Gala湯澤站

Gala湯澤的車站名稱源自車站附近、由JR東日本所經營的滑雪場Gala湯澤滑雪場（ガーラ湯沢スキー場），是一個以JR東日本所屬的路線維護基地之後山部分用地所改成的休憩設施。JR東日本將原本通往車輛基地的工作線改為客運用途，在1990年時開辦Gala湯澤站作為冬季時的臨時車站使用，主要停靠此站的列車是行駛於上越新幹線上的谷川號與MAX谷川號之部分冬季班次，並打出“從東京只要75分鐘就能抵達的滑雪場”（東京から75分で行けるスキー場），強調搭乘新幹線就能直達度假區的廣告訴求。

Gala湯澤站的年平均利用率並不高（以2000年之後最高的2011年度單日平均而言，只有1433人），這主要是因為車站只有在冬季營運，但在冬季期間的利用率則遠高於此年平均數字。除此之外，冬季以外的季節Gala湯澤支線上雖然仍有列車行駛，但全都是駛抵終點的維修基地作為折返調度用的不載客列車。

在JR集團中，以原本的車輛維護設施改為客運車站用途的狀況，並非只有Gala湯澤站一例：位於九州福岡縣的博多南站，是利用山陽新幹線的回送線作為客運路線而額外開辦，不同的是Gala湯澤站只有在冬季營運，但博多南站則是終年保持營運。

島式月台1面2線的地面車站。