GK1CB型內燃機車

GK1CB型機車是典型的外走廊調車機。但現在GK系列的機車也擔當着常規的調車任務。並且其角色也向着這方向偏移。GK1CB機車生產數量不多。軸式：Bo-Bo。GK1CB機車是一款較新型的機車。 機車軸式B-B,機車最大速度為35/75km/h。適用於包括冶金、礦山、石化、碼頭等企業的調車和小運轉作業。機車上裝有一台6240ZJD型柴油機，轉速1000r/min時標定功率為1200kW，裝車功率1100kW。柴油機採用脈衝增壓系統，進一步改善了柴油機部分負荷下的燃油經濟性。

機車採用液力換向技術，ZJ4015GY型液力傳動箱內設有兩根變扭器軸，一根軸上的變扭器充油時機車前進，另一根軸上的變扭器充油時機車後退，通過對兩根變扭器軸的充排油來實現機車的換向，機車從前進方向的牽引工況轉換為後退時，只需搬動換向手柄，即可在運行中完成機車換向，動作迅速可靠，並具有動力制動作用，還可減少閘瓦磨損。液力傳動箱下部是工況變換機構，可根據運用要求，將工況手柄置於調車位或小運轉位。

機車控制系統中採用了微機控制裝置，大大降低了機車電氣故障率。機車主要零部件與我廠製造的GK系列機車有很強的通用互換性。

使用環境：應符合GB3314-82《內燃機車通用技術條件》中的有關環境條件的規定

用途：調車兼小運轉

限界：GB146.1-83《標準軌距鐵路機車車輛限界》(車限-1、車限-3)

機車裝車功率：1100kW（空氣温度不高於30℃,海拔高度不高於700m，相對濕度不大於70%）

主傳動型式：液力（液力換向、電換檔）

柴油機潤滑油儲量：700kg

車鈎形式：13號上作用式

燃油裝載量：3800L

冷卻水儲量：900kg

機車外形尺寸：14900×3376×4716mm

軸重：23t

軸式：B-B

輪徑：1050mm

整備重量：100±3%t

軌距：1435mm

主傳動方式：液力傳動車軸齒輪箱

潤滑油儲量：80kg

最高速度(調車/小運轉)：35/75km/h

持續速度(調車/小運轉)：9.5/14km/h

機車無火回送最大速度：100km/h

液力傳動箱傳動油儲量：400kg

最大起動牽引力(調車/小運轉)：323/232kN

持續牽引力(調車/小運轉)：273/175kN

通過最小曲線半徑：70m

車鈎中心線距軌面高度：880±10mm

車鈎銜接線間距離：14900mm

制動方式：空氣制動