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深圳—岑溪高速公路

鎖定
深圳—岑溪高速公路(Shenzhen-Cenxi Expressway),簡稱深岑高速,又稱深岑高速公路,是連接廣東省深圳市廣西壯族自治區梧州市岑溪市的高速公路,為中國國家高速公路網中首都放射線長春—深圳高速公路(國家高速G25)的聯絡線之一。
截至2022年1月,除深圳至中山段(即深中通道)建設中 [12]  外,深圳—岑溪高速公路其餘路段全部通車。
深岑高速起點在廣東省深圳市,終點在廣西壯族自治區梧州市
中文名
深圳—岑溪高速公路
外文名
Shenzhen-Cenxi Expressway
別    名
深岑高速
線路起點
廣東省深圳市寶安區京港澳高速鶴洲互通
線路終點
廣西壯族自治區梧州市岑溪市包茂高速岑溪東互通
公路等級
高速公路
公路編號
G2518

深圳—岑溪高速公路歷史沿革

深圳—岑溪高速公路規劃沿革

2005年1月13日,中華人民共和國交通部(今交通運輸部)頒佈《中國高速公路網規劃》(“7918工程”),並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則。 [1] 
2013年6月20日,中華人民共和國交通運輸部頒佈《國家公路網規劃(2013—2030年)》,該版規劃又稱作“71118工程”,在“7918工程”的基礎上增加了若干聯絡線,其中包括深圳—岑溪高速公路(簡稱“深岑高速公路”),編號為“國家高速G2518”。 [2] 
2017年9月7日,中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局(已併入市場監督管理部)頒佈《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917-2017,取代GB/T 917-2009),深岑高速公路編號不變。 [3] 

深圳—岑溪高速公路建設年表

1999年1月,深岑高速江鶴高速公路段一期建成通車。
中江高速、江鶴高速二期通車儀式 中江高速、江鶴高速二期通車儀式
2005年11月8日,深岑高速中江高速公路段、江鶴高速公路段二期建成通車。 [10] 
2009年9月1日至2010年8月31日,深岑高速江鶴高速公路杜阮至龍灣段實施半幅封閉施工,進行擴建。 [5] 
2010年,深岑高速雲岑高速公路岑溪段建成通車。 [15] 
2013年12月28日,深岑高速雲岑高速公路雲浮至羅定段建成通車; [15]  12月30日,深岑高速雲岑高速公路羅定至岑溪段建成通車。 [15] 
2015年12月31日,深岑高速江羅高速公路段一期建成通車。 [11] 
2016年12月28日,深岑高速江羅高速公路段二期建成通車; [6]  [9]  同日,深中通道段正式開建。 [12] 
2021年7月3日,深岑高速江鶴高速公路改擴建項目啓動 [4] 
2023年7月24日,原中江高速港口站及互通匝道進行全封閉施工,車道配置由原來的5進7出共12條車道,升級為6進8出共14條車道,收費站名稱由港口站更名為中山城北站;12月3日,中山城北站部分恢復通車;12月10日,中山城北站所正式開通。 [16] 
2024年3月20日,保利長大中山西環高速(含小欖支線)與中江高速互通——橫欄北、鎮南互通通車。 [17] 

深圳—岑溪高速公路線路設計

深圳—岑溪高速公路線路走向

深圳—岑溪高速公路分為深圳—羅定高速公路(簡稱“深羅高速公路”)和雲浮羅定-岑溪高速公路(簡稱“雲岑高速公路”)其中,深羅高速公路是廣東的一條省級高速公路,起於深圳市寶安區福永,與廣深高速公路相接,經中山、江門,止於羅定市桂界,與雲岑高速公路相連。分為深中通道中江高速公路江鶴高速公路江羅高速公路四段。在2017年《廣東省高速公路網路線命名和編號表》中,深羅高速原編號“粵高速S26”取消。 [13-14] 

深圳—岑溪高速公路途徑地區

深岑高速大致呈東西走向,自東向西依次經過廣東、廣西兩省區南部。
  • 廣東省
  • 廣西壯族自治區

深圳—岑溪高速公路配套設施

  • 服務設施
江羅高速新城、司前、蘋塘服務區 [7] 

深圳—岑溪高速公路價值意義

江羅高速開通後,從中山、江門等地前往廣西地區,車主行經江羅高速後,直接連上廣東雲浮與廣西岑溪之間的雲岑高速,車程有望縮短1小時以上。 [8] 
參考資料
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