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F2Y戰鬥機

鎖定

F2Y戰鬥機（英文：F2Y Fighter，英文綽號：Sea Dart，譯文：海標槍），是20世紀40年代末期美國試製的一種噴氣式水面起飛戰鬥機^[1] 。

F2Y戰鬥機是美國康維爾公司研製的無尾三角翼、單座雙發噴氣式超音速水上起飛的戰鬥機。該機起飛重量7495千克，裝備兩台J46渦輪噴氣發動機，最大速度達到1118千米/小時，最大航程826千米。

F2Y戰鬥機於1951年簽約啓動研製，樣機於1953年4月9日首飛成功。後因研製中的問題和樣機試飛解體而於1956年終止研製^[2] 。

研製單位: 康維爾公司^[1]
中文名稱: F2Y戰鬥機

英文名稱: F2Y Fighter^[3]
製造國家: 美國

F2Y戰鬥機發展沿革

F2Y戰鬥機樣機水面滑行

F2Y戰鬥機，是美國康維爾公司研製的F2Y“海標槍”，代表着戰後那個航空技術突飛猛進年代所特有的探索精神。

在噴氣時代初期，海軍對噴氣式飛機、尤其是超音速飛機能否在航空母艦上安全起降一直存有疑慮。一方面，早期的噴氣發動機加速性能普遍較差，飛機的起飛滑跑距離比活塞式飛機要長，在蒸汽彈射器尚未普遍應用的情況下，安全起飛的概率隨之降低。另一方面，噴氣式飛機的着艦速度較快，在航空母艦仍使用直通式甲板的年代，這又降低了降落的安全係數。因此，在美國空軍已大量裝備北美F-86“佩刀”等後掠翼戰鬥機的時候，海軍艦載戰鬥機的主力仍然是平直翼的格魯曼F9F“黑豹”和麥克唐納F2H“女妖”。為了擺脱航空母艦對戰機性能的制約，海軍決定另闢蹊徑，研製高性能水上飛機。1940年代末，海軍提出了“移動基地”概念，即在水面艦艇的護衞下，為水上飛機辟出一片海域作為作戰基地^[1] ^[4] 。

F2Y戰鬥機技術特點

F2Y戰鬥機採用的J46渦噴發動機

F2Y戰鬥機的樣機，XF2Y-1在機腹兩側裝有一對可收放的水撬，它們在“海標槍”起降時起到類似陸基飛機起落架的作用。飛機停在水面時，水撬完全收入機腹凹槽；起飛時，當飛機時速達到15-18千米，水撬前端出水，同時液壓動作筒開始工作，使水撬伸出至中間位置；飛機時速達到71-72千米時，水撬完全伸開，直至飛機達到約233千米/小時的起飛速度。XF2Y-1的兩副水撬末端各裝有一個不可收放的小輪，當水撬完全伸開時，它們和裝在後機身腹部的另一個小輪組成簡易的“後三點式”起落架，能夠提供有限的陸地機動能力，使飛機可以憑藉自身動力完成沿緩坡道下水或者上岸的過程。但“海標槍”並不具備在常規跑道上起降的能力^[1] 。

F2Y戰鬥機裝有兩台發動機，這是美國海軍出於飛行安全考慮而堅持的一個要求。西屋公司的兩台XJ46-WE-02加力渦噴發動機通過機背的兩個進氣口進氣，以免吸入海水^[5] 。