F14T

北京時間1月25日，法拉利F1車隊發佈了2014款新車F14T。F14T在躍馬的內部項目代號665，是馬拉內羅打造的第60輛F1賽車。名稱F14T是年份(2014年)和渦輪增壓引擎(TURBO)的組合，由車迷投票選出。

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如圖1所示。新車為滿足全新的車頭規則，採用了下探寬大的鼻錐設計，前翼的垂直連接片向左右最大限度的延展，以塑造出儘可能大的氣流通道，向底盤下方輸送氣流。

前懸掛部分，保留了2013年的拉桿結構，控制臂呈現出很大的傾角。

動力系統方面，全新的1.6升V6單渦輪增壓引擎+動能回收系統(ERS)取代了原來的2.4升自然吸氣V8，整體功率輸出與2013年持平，約750馬力左右，但是扭矩大幅增加。與引擎直接相關，排氣管從兩側雙排改為中央單出，康達效應設計消失。

變速箱增加到8擋，為了配合渦輪增壓引擎+ERS更大的扭矩輸出，齒組和離合器均被強化。

尾翼部分，2014年下橫樑翼被取消。F14T改為中央雙支柱結構，靠近排氣管的部分採用彎曲設計是為了滿足排氣管周圍一定半徑內不得有任何空套的規則限定。

2014年F1的首輪季前試車將於1月28日在赫雷茲賽道拉開帷幕，按照法拉利的安排，將由基米-萊科寧測試前兩日，阿隆索測試後兩天。