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E-75
鎖定
E-75為二戰德國E系列坦克之一，重75~80噸，其車體大小，裝甲配置都與E-50基本相同，不過E-75由於較重，其車體每側有8個負重輪，而E-50只有6個。E-75真正與E-50有較大不同的是其炮塔 火炮配置及更為強力的發動機上。
- 中文名
- E-75 重型坦克
- 名 稱
- E-75
- 類 型
- 重型坦克
- 重 量
- 75~80噸
- 負重輪
- 16個（一側8個）
- 可搭載火炮
- 10.5cm 12.8cm
E-75簡介
1945年,德國的軍工體系已經不堪承受繁雜的型號生產任務，開始研製E系列標準化車族，力圖在負重輪、車體、炮塔、引擎等方面做到統一規格，方便生產與後期維護。E-75便是其中的一個項目，計劃代替PzKpfw.VIB"虎王“重型坦克。在一些西方資料中，E-75有時也被稱為虎3。這種説法並不正確，E系列中並沒有E-90這個編號。但實際上這只是德國人末期的一種想法，從來沒有任何一款E系列坦克走出生產線
E-75基本信息
E-75重75~80噸，其車體大小，裝甲配置都與E-50基本相同。E-75真正與E-50有較大不同的是其炮塔 火炮配置及更為強力的發動機上。其實E-75正式量產型採用的並不是E-50那樣的小炮塔，而是與虎王後期型相類似的大型帶尾艙炮塔。
E-75性能參數
| 乘員數 | 5 |
| 戰鬥全重（噸） | 75~80 |
| 車體裝甲 | 160/120/120 |
| 炮塔裝甲 | 252/160/160 |
| 主炮 | 10.5cm KwK46L/68或12.8cm KwK44L/55或128mm KwK45/2 L71 |
| 發動機 | HL234+ |
E-75技術突破
二戰後期，E系列的開發者們意識到必須對德國坦克傳動裝置前置的傳統佈局進行革新，否則很難在坦克總體設計上取得突破，於是，他們將傳動裝置重新設計並使之緊湊化，再與動力裝置結合在一起，統統後置。驅動輪也跟着“搬家”，發動機也引入了渦輪增壓和新式冷卻技術，大大提高了發動機功率。
有人認為，E-75在裝甲方面有較大提升空間，強化後的E-75正面炮塔防禦力不僅超過虎王，也將超過比它更重的E-100（E-100的炮塔正面裝甲為215毫米，因為是弧形，所以實際厚度為240毫米）。但同樣由於沒有實際投產，這種説法無法驗證。 E-75由於車體增重，其發動機計劃採用1200馬力渦輪增壓發動機HL234+型，預計公路時速可以達到50公里/小時。
E-75總結
E-75主戰重型坦克並不是虎王的簡單加強型，它吸收了二戰末期德國在坦克開發上苦心研究所得的大量高新技術。是一種綜合性能相當平衡優秀的重型坦克
