ChME3型柴油機車

於1963年至1991年間累計生產了超過7400台，至今仍然是俄羅斯鐵路的主力調車機車，與TEM2型柴油機車共同佔了俄羅斯調車柴油機車車隊的九成以上。

1950年代起，按經濟互助委員會的分工，蘇聯向東歐國家出口幹線柴油機車，而從捷克斯洛伐克進口電力傳動調車柴油機車和客運電力機車，ChME3型機車為其中之一。ChME3型柴油機車採用直流電力傳動，裝用一台6氣缸、直立式、水冷、帶渦輪增壓的K6S310DR型四衝程柴油機，裝車功率994千瓦，機車可以多機聯掛重聯牽引。