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CR400AF-Z型復興號智能動車組

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CR400AF-Z型復興號智能動車組 [3]  由青島四方阿爾斯通鐵路公司(AST)生產,車體外觀採用“瑞龍智行”方案,車身採用銀灰色底色配以硃紅、正紅及黃色三色飄帶,形似祥龍飛舞,靈動飄逸,寓意科技創新引領民族偉大復興,展現勇於進取、開拓創新的新時代特徵。
CR400AF-Z型復興號智能動車組為8輛標準編組,4動4拖,最高運營時速350公里,車寬3360毫米,車高4050毫米,全車總長208.95米,定員578人 [1-2] 
復興號智能動車組全車共設置3300餘項監測項點,涵蓋各系統及部件,全面提升其安全監測能力。與標準版復興號動車組相比,智能復興號動車組設備設施更加完善,車廂所有座椅均基於人體工程學進行優化。其中,一等座增加電動腿靠、頭枕調節行程等功能,在中間扶手處設置雙USB口插座。二等座靠背增加USB接口,方便旅客充電,並優化了小桌板設計。該型復興號智能動車組採用變頻空調,增加衞生間智能照明,並在客室設置29寸LCD寬屏吊頂電視,文本和視頻分屏顯示,左側顯示車輛運行信息,右側播放節目,顯示畫面更具科技感。設有無障礙車廂,增加盲文標識,配置了更寬闊的通過門、衞生間和輪椅放置區,更好地滿足旅客需求 [2] 
2023年12月26日,成宜高鐵首趟列車G8738次動車組列車(CR400AF-Z型“復興號”智能動車組)駛出“酒都”宜賓,經過“中國燈城”自貢、“甜城”內江、“成渝之心”資陽,經過西部最大的國際航空樞紐成都天府國際機場 [4] 
參考資料