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BPz2型裝甲搶救車
鎖定
BPz2型裝甲搶救車利用豹1式坦克底盤發展而成，稱為BPz2型裝甲搶救車，有70%的部件可與豹1坦克互換。1961年軍方提出戰術技術要求，1962年開始研製，1964年由容格·容根塔爾（Jung Jungenthal）公司製造樣車，1966年由馬克公司投入批量生產，1968年正式裝備部隊。該車能完成下列任務：1、搶救因戰鬥行動和機械故障而喪失工作能力或淤陷的車輛；2、牽引喪失工作能力的車輛；3、更換髮動機和炮塔之類的大部件；4、用推土鏟開路、排除障礙、挖掘壕溝和掩體；5、向其他車輛加油或從其他車輛放油
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BPz2型裝甲搶救車技術特點
絞盤
主絞盤位於車輛中央底甲板的下方，結構緊湊，最大拉力為343千牛（35000千克力），加滑輪後拉力可提高1倍。絞盤的鼓輪由兩個葉片式液壓馬達通過正齒輪和傘輪和傘齒輪機構驅動，依靠兩級機械和調節馬達變速，可在較大範圍內改變繩速。放繩時由裝在車體前部的液壓調節機構使鋼繩保持必要的張力；收繩時靠液壓制動器保持所需張力。車首出繩孔的活門能防彈、防水，開關方便。輔助絞盤位於車首右側，立式安裝，由葉片式液壓馬達通過蝸輪機構驅動。蝸輪機構的自鎖作用可以使吊起的重物停在任意位置而不需採用專門的制動器
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吊車
單位臂吊車位於車體右前方，在行軍狀態時可向後折回。吊臂的俯仰角通過兩個防彈液壓作動筒來實現，能從水平位置升起72°。藉助液壓傳動和中間機構傳動機構，吊車能旋轉360°，迴轉速度靠調節發動機轉速來控制。吊臂水平前伸時可以吊起4300千克的重物
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推土鏟
BPz2型裝甲搶救車性能數據
BPz2型裝甲搶救車參考數據：
基本參數 | |
乘員 | 4人 |
車重（帶備用動力裝置） | 39.200【39.980】噸（空車重） |
39.800【40.580】噸（載荷） | |
車長（駐鋤升起） | 7.570【7.680】米 |
車寬 | 3.250米 |
車高（含機槍） | 2.700米 |
車底距地高 | 0.440米 |
履帶中心距 | 2.700米 |
履帶寬 | 0.550米 |
履帶着地長 | 4.236米 |
單位壓力 | 81.4千帕 |
性能參數 | |
最大速度 | 62千米/小時（公路） |
最大行程 | 約850千米（公路） |
500千米（越野） | |
燃料儲備 | 1410升 |
涉水深 | 2.1米 |
用進氣筒 | 3米 |
爬坡度 | 60% |
側傾坡度 | 30% |
攀垂直牆高 | 1.15【0.88】米 |
越壕寬 | 3米 |
動力裝置 | |
發動機 | 生產公司：MTU |
型號：MB838CaM-500 | |
類型：10缸多種燃料發動機 | |
功率/轉速：610千瓦/2200轉/分鐘 | |
傳動裝置 | 生產公司：ZF |
型號：HP250 | |
前進檔/倒檔數 | 4/2 |
武器裝備 | |
防空武器口徑/型號類型/數量 | 7.62毫米/MG3/車首機槍/1挺 7.62毫米/MG3/指揮塔機槍/1挺 |
煙幕彈發射器數量 | 6具 |
彈藥基數 | 機槍彈：4250發 |
車載設備 | |
電氣系統電壓 | 24伏 |
蓄電池數量/容量 | 6個/300安時 |
主絞盤最大拉力 | 343千牛 |
BPz2型裝甲搶救車服役事件
- 參考資料
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- 1. 聯邦德國BPz2型裝甲搶救車 ．《坦克裝甲車輛》網絡版．2003-10-22[引用日期2020-05-28]
