BB 27000型電力機車

1990年代中期，為了適應歐洲鐵路運輸的快速發展，及適應歐盟成員國鐵路改革對通用機車的需求，法國阿爾斯通公司為此開發了能滿足客貨跨境運輸要求、採用模塊化設計的“Prima”機車技術平台，其中包括了適用於1500伏直流電和25千伏50赫茲交流電氣化鐵路的“Prima 2U”雙電流制電力機車，以及適用於1500伏直流電、25千伏50赫茲交流電和15千伏16?赫茲交流電氣化鐵路的“Prima 3U15”三電流制電力機車，兩者功率均為4200千瓦，機車軸式為Bo-Bo，最高運行速度為140公里/小時。

1999年，法國國家鐵路公司為更新鐵路貨運機車展開了全歐招標，最終阿爾斯通公司一舉中標，獲得了210台貨運電力機車的採購合同，其中包括90台“Prima 2U”雙電流制電力機車（BB27000型電力機車）、30台“Prima 3U15”三電流制電力機車（BB37000型電力機車），另外還包括90台“Prima 2U”機車的採購意向，法國國鐵於2001年6月兑現了這筆意向合同。