actel

ACTEL公司成立於1985年，位於美國紐約。在之前，ACTEL一直效力於美國軍工和航空領域，並禁止對外出售。國內一些特殊領域的企業都是採用其它途徑購買軍工級型號。ACTEL開始逐漸轉向民用和商用，除了反熔絲系列外，還推出可重複擦除的ProASIC3系列(針對汽車、工業控制、軍事航空行業)。以下是ACTEL與其它公司FPGA(ALTERA、Xilinx、lattice)對比後的獨特之處。

ACTEL是基於flash結構，ALTERA、XILINX(賽林思)和Lattice都是採用SRAM結構，掉電數據丟失,所以需要一塊配置芯片，而ACTEL無須配置。

ACTELFPGA內部有2重保密功能：一個是128位Flashlock加密，一個是128位的AES的加密(全部在軟件裏面自由設置)，真正達到保護您的知識產權。Flashlock密鑰是保護芯片，防止他人進行效驗、編程、擦除。只有正確的128位Flashlock密鑰才能進行對芯片擦除重寫。2的64次方已經很大了，2的128次方就更大了。就算運氣好，把Flashlock密碼破解了，但程序代碼又是使用128位的AES加密。如果用世界上最快的計算機也要1百億年。所以ACTEL的代碼基本可以實現網上傳輸，就算人家截了也沒有用。也許有人會説用反向工程，採取磨芯片獲取開關狀態。但是ACTEL的晶體管都在7層金屬銅之下，如果把前7層金屬去掉了，還不破壞佈線結構和內部晶體管，這基本是不可能的，這也是軍事和航空中全部使用ACTEL的原因。

ACTEL與其他公司的FPGA相比的另一個優點就是上電即運行。這個特性有助於系統組件的初始化、處理器喚醒緊急任務的執行，而ALTERA、XILINX的FPGA上電到正常工作需要0.2秒的時間。這一點也正是ACTEL廣泛用於航空或者軍事領域的原因。例如：在不停車收費系統中，就利用了ACTEL的上電就運行。汽車在高速公路上行使的速度特別快,而在遠離收費系統中,FPGA是處於掉電狀態.當接近收費區的時候,FPGA啓動工作,所以設計中必須要滿足FPGA上電就工作,SRAM型的FPGA上電配置要200MS,有點不妥,可能導致結果是:等到FPGA開始工作的時候,車已經開出了射頻區,車載發送的數據主站無法收到。

ACTEL是flash架構的FPGA，而ALTERA和XILINX的都是SRAM架構，掉電數據丟失，所以一般需要外加一個配置芯片。由於ACTEL是flash架構的FPGA，所以不要配置芯片，而且功耗更低。ACTEL的FUSION系列更是內部帶模擬功能,內部有電流監控，電壓監控，12位AD，RTC掉電喚醒等等.IGOOL系列更是為手持設備量身定做，靜態功耗為5微瓦，最小封裝僅為4mm*4mm,比業界最低功耗的CPLD節省500倍以上。

ACTEL具有固件免疫能力，就是任何高能量的中子和a粒子撞擊器件都絲毫沒有影響，但是SRAM型的FPGA是不能承受高能量粒子的撞擊，不能適合惡劣的環境。上海中科院物理研究所承擔的"嫦娥1號"項目中，就是使用的ACTEL系列反熔絲系列的芯片。這個也是ACTEL在軍事、汽車行業中的優勢所在。

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7.ACTEL內部包含ARM7或CORTEX_M1處理器

帶M7和M1前綴的FPGA都支持ARM處理器，也就是FPGA內部不單可以實現FPGA的功能，還有ARM處理器，實現“FPGA+ARM”的組合方案,就象ALTETA裏面的NIOS II。

ACTELFPGA擁有3-300萬門之間的器件，在同等價格中，我們不但具備CPLD全部的功能，還具備PLL，RAM，FIFO，1K的flashROM，128位的AES密鑰，絕對的可靠性。這樣的話，我們還有什麼理由不選用ACTEL。