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AMX-13輕型坦克
鎖定
AMX-13輕型坦克(英文:AMX-13 Light Tank
[1]
),是第二次世界大戰結束後20世紀40年代末期法國陸軍研製裝備的三種新型裝甲戰車之一,為第一代輕型坦克。
AMX-13輕型坦克安裝了自動裝彈機,採用搖擺式炮塔、裝一門75毫米火炮,由一台250馬力汽油機驅動,具有車型小巧、機動性好的特點。
- 中文名
- AMX-13輕型坦克
- 外文名
- AMX-13 Light Tank
- 研製單位
- 克勒索-盧瓦爾工業公司
- 研製時間
- 1946~1952年
- 服役時間
- 1948年
- 定型時間
- 1948年
- 國 家
- 法國
- 戰車類型
- 輕型坦克
AMX-13輕型坦克發展沿革
AMX-13輕型坦克歷史背景
AMX-13輕型坦克由法國伊希萊姆利諾製造廠研製並定名為AMX-13
[4]
。至20世紀40年代後期完成了第一批樣車的製造,於1952年正式在羅昂製造廠投產。AMX-13輕型坦克作為法國二戰後第一代輕型坦克,安裝了自動裝彈機,成為第一款可以自動填裝炮彈的坦克
[5]
。
AMX-13輕型坦克從1946年開始在伊希萊姆利諾工廠(Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux,AMX)設計,目的是設計一種空運坦克來支援傘兵。第一輛原型車在1948年開始試車。
AMX-13輕型坦克研製歷程
從1952年開始,羅昂製造廠(Atelier de Construction Roanne,簡稱ARE)公司開始了這種坦克的生產,在接下來幾年裏第一批坦克被製造出來。但是1964年之後,製造工作交給了索恩河畔沙隆的克勒索-盧瓦爾(Creusot-Loire Industrie)公司,ARE公司轉為生產AMX-30主戰坦克。之後這種坦克的產量大為減少
[5]
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從1953年起,該坦克曾先後出口到10多個國家,到1982年,總產量為3000輛。此外,借用AMX-13底盤改裝的車輛有AMXVCI步兵戰車、導彈發射車、155mm自行榴彈炮、雙30DCA自行高炮以及架橋車、搶救車等多種變型。
AMX-13輕型坦克的生產於1987年停止。但是GIAT仍然在提供升級服務和售後服務。AMX-13坦克在80年代後逐漸從法國陸軍中淘汰。代替它的是ERC-90 Sagaie和AMX-10 RC
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AMX-13輕型坦克設計特點
AMX-13輕型坦克總體佈局
AMX-13輕型坦克小巧的底盤,使用由五個傳動輪加上兩個滾輪組成的扭力杆懸掛。發動機在坦克的右側,駕駛員則在左側。該坦克安裝了一個罕見的由兩部分組成的搖擺炮塔。火炮安裝在炮塔上,而在火炮抬高時需要一起抬高整個炮塔。它的炮塔在戰車的後部,可以同時容納車長和炮手兩人。它最初使用的75mm火炮是仿製自德國的豹式坦克使用的7.5 cm KwK 42L/70火炮,但是它們的開火方式十分不同——AMX-13坦克可以通過安裝在炮塔底部,由兩個載彈量為6發的彈夾組成的自動輸彈機在短時間內快速裝填。這12發炮彈可以使得成員快速向目標開火,而只要這些炮彈被耗盡,戰車就只能後退尋找掩護,並從戰車外部重新裝填炮彈
[5]
。
車體前上裝甲傾斜明顯,防浪板通常位於前上裝甲板較低位置。駕駛員位於車體左前側,發動機在駕駛員右側。車體頂部水平,炮塔偏後;搖擺式炮塔。炮塔上部火炮可以炮塔下部為軸轉動。炮塔上下兩部分之間用帆布蓬連結。
AMX-13輕型坦克防護系統
該坦克採用了FL-10搖擺式炮塔,炮塔位於車後,由上、下兩部分組成,下炮塔裝於車體上,用一般的滾珠座圈支撐,上炮塔利用耳軸裝於下炮塔突起部的槽中,並與火炮剛性連接。因此,炮塔的上部可同炮身一起在垂直方向運動。該炮塔的優點是可以降低炮塔高度、縮小炮塔座圈直徑(座圈直徑為1475毫米)。因而也相應減小了坦克的車寬、減輕了重量,同時還便於實現裝彈自動化;缺點是炮塔密封困難、高低射界較小、防彈能力也差。車長位於炮塔內左側,有球形的指揮塔艙蓋,並使用8個潛望鏡觀察。炮手在其右側,使用2個潛望鏡觀察。
AMX-13輕型坦克火炮系統
AMX-13坦克最初安裝1門75毫米火炮,火線高1820毫米,有炮口制退器並採用自動裝彈機構。該炮由炮塔後部的2個鼓形彈艙供彈,每個彈艙裝有炮彈6發。火炮發射後,空彈殼可經炮塔後窗口自動拋出。火炮配有穿甲彈和榴彈,彈藥基數37發,而後期生產的車輛又增加到44發。輔助武器為1挺7.5毫米或7.62毫米並列機槍,機槍彈3600發。炮塔兩側各裝有2具煙幕彈發射器。
60年代初,法國還在AMX-13坦克的FL-10搖擺炮塔上安裝了90毫米火炮。該炮有炮口制退器、熱護套等,可發射尾翼穩定脱殼穿甲彈、破甲彈、榴彈、煙幕彈和照明彈。彈藥基數34發,其中21發裝在炮塔內、12發裝在車體內。輔助武器為1挺7.5毫米或7.62毫米並列機槍,機槍彈4000發
[7-9]
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AMX-13輕型坦克動力系統
AMX-13坦克採用雷諾(Renault)公司8Gxb型8缸水冷汽油機,最大功率184kW(250馬力)。動力傳動部分在車體前右部呈Г形佈置,因而車高才2.300米。傳動裝置採用5檔機械式變速箱和克利夫蘭(Cleveland)型差速式轉向機。懸掛為獨立扭杆式,有5對掛膠負重輪,主動輪在前、誘導輪在後。鋼製履帶板,必要時可安裝橡膠襯墊。
該坦克沒有三防裝置,也不能涉深水,還未裝夜視儀器,因而許多國家在購買AMX-13之後又增添了炮手紅外瞄準鏡和紅外探照燈等。生產的該坦克安裝有被動式夜間瞄準鏡和夜間駕駛儀、TCV29激光測距儀和戰場瞄準自動顯示器等
[7-9]
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AMX-13輕型坦克性能數據
AMX-13輕型坦克參考數據:
型號 | AMX-13(90毫米炮) | AMX-13(105毫米炮) | |
乘員 | 3人 | ||
戰鬥全重 | 15000公斤 | ||
淨重 | 13000公斤 | ||
單位功率 | 12.25千瓦/噸 | ||
單位壓力 | 74.56千帕 | ||
車長 | 6.360米(炮向前) | ||
車體長 | 4.880米 | ||
車寬 | 2.500米 | ||
車高 | 2.300米(至指揮塔頂) | ||
車底距地高 | 0.370米 | 0.470米 | |
履帶寬 | 350毫米 | ||
履帶中心距 | 2.159米 | ||
履帶着地長 | 2.997米 | 2.800米 | |
公路最大速度 | 60千米/小時 | 60千米/小時(汽油機);64千米/小時(柴油機) | |
燃料儲備 | 480升 | ||
公路最大行程 | 350~400千米(汽油機) | 500~550千米(汽油機) | |
涉水深 | 0.6米 | ||
浮渡能力 | 無 | ||
爬坡度 | 60% | ||
越障性能 | |||
攀垂直牆高向前 | 0.65米 | ||
攀垂直牆高向後 | 0.45米 | ||
越壕寬 | 1.6米 | ||
發動機 | |||
生產公司 | 雷諾(Renault) | 通用汽車(GM) | |
型號 | SOFA-M | 8G×b 6V-53T | |
類型 | 8缸水冷汽油機 | 6缸水冷渦輪增壓柴油機 | |
功率/轉速 | 184千瓦/3200轉/分鐘 | 206千瓦/2800轉/分鐘 | |
傳動裝置類型 | 手動機械式 | ||
前進檔/倒檔數 | 5/1 | 5(4個同步檔)/1 | |
轉向裝置類型 | 克利夫蘭差速式轉向機 | ||
離合器 | 單片式 | ||
懸掛裝置類型 | 扭杆 | ||
火炮口徑/類型/數量 | 75毫米線膛炮1門 | ||
機槍口徑/類型/數量 | 7.5毫米或7.62毫米/機槍/1挺(選裝) | ||
煙幕彈發射器總數量 | 2×2具 | ||
彈藥基數 | |||
炮彈 | 34發 | ||
機槍彈 | 4000發 | ||
發煙彈 | 12發 | ||
炮塔驅動方式 | 液壓,手動應急 | 液壓,手動應急 | |
炮塔旋轉範圍 | 360° | 360° | |
主炮俯仰範圍 | -5°~+12.5° | ||
炮塔最大回轉速度 | 360°/12s | ||
炮塔最大俯仰速度 | 5°/s | ||
車長超越控制 | 有 | 有 | |
火炮穩定器 | 無 | ||
車長瞄準鏡 | L961型望遠鏡 | M212型望遠鏡, | |
放大倍率 | 1.5×和6× | 放大倍率1.5×6× | |
炮手瞄準鏡 | L862型望遠鏡 | M213型望遠鏡 | |
放大倍率 | 7.5× 放大倍率 | ||
三防裝置 | 無 | ||
電氣系統電壓 | 24V | ||
蓄電池數量/電壓/總容量 | 4個/12V/190Ah | ||
裝甲結構類型/厚度/水平傾角/材料 | |||
車體前上 | 均質/15毫米/35°/鋼板 | ||
車體側部 | 均質/20毫米/鋼板 | ||
車體頂部 | 均質/10毫米/鋼板 | ||
車體後部 | 均質/15毫米/鋼板 | ||
炮塔正面 | 均質/25毫米/45° | ||
炮塔側面 | 均質/25毫米 | ||
炮塔頂部 |
AMX-13輕型坦克衍生型號
AMX-13輕型坦克系列型號
FL-15炮塔105毫米火炮型:該型坦克是為法國部隊訓練使用的車輛。
柴油機版
該型坦克於1979年在薩托里(Satory)展覽會上首次展出,採用通用汽車(General Motors)公司206千瓦(280馬力)的柴油機代替了原汽油機。公路最大速度64千米/小時,最大耗油量1升/千米,最大行程由原400千米提高到500千米。該車還安裝有激光測距儀、夜視觀察儀。此外,AMX-13系列其他車輛,如輸送車、步兵戰車、自行榴彈炮等也適於安裝上述柴油機
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AMX-13輕型坦克變形車型號
裝甲搶救車,該車重15.3噸,乘員3人。車前裝A形起重架,車內裝主、輔絞盤。主絞盤拉力147千牛,鋼繩長50米、直徑25毫米;輔助絞盤的綱繩長120米、直徑6毫米。車後有4個駐鋤。武器為1挺7.5毫米或7.62毫米機槍和煙幕彈發射器。
架橋車,該車裝25噸級可摺疊式橋樑,橋體長14.01米,車重19.7噸,不帶橋樑時車重15噸。
荷蘭改型
德國改型
聯邦德國克勞斯·瑪菲(Krauss-Maffei)公司為了提高AMX-13輕型坦克的機動性能,對負重輪平衡肘進行了改進並安裝了M113裝甲車的負重輪、誘導輪;在第一、二、四、五負重輪位置還安裝了液壓減振器。此外,對主動輪、側傳動裝置也進行了改進。聯邦德國GLS公司還為該車提供了新型扭杆。德國稱之為AMX-13GTI輕型坦克
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阿根廷型
阿根廷除了從法國購買了AMX-13外,還用法國部件組裝該車。組裝的車輛大多數採用KHD公司的8V 191千瓦(260馬力)的柴油機,以取代原汽油機。
新加坡型
AMX-13坦克改型車(4張)
委內瑞拉
AMX-13輕型坦克服役動態
AMX-13輕型坦克外銷出口
AMX-13輕型坦克,除法國裝備外,還出口到許多國家:以色列、阿根廷、智利、多米尼加、厄瓜多爾、薩爾瓦多、印度尼西亞、科特迪瓦、吉布提、黎巴嫩、摩洛哥、尼泊爾、秘魯、新加坡、突尼斯、委內瑞拉等
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AMX-13輕型坦克列裝以色列
1948年以色列建國後,需要購買坦克裝甲車輛,但卻錯過了二戰的坦克發展機遇。法國戰後坦克工業復興緩慢,能供出口的只有AMX-13輕型坦克。AMX-13輕型坦克的75毫米主炮,其實是二戰中德國黑豹坦克的KwK L/70坦克炮的短身管版火炮。
1952年9月,以色列軍事考察團詳細考察了AMX-13輕型坦克,雖然以色列人對這種坦克並不滿意,但是對於其安裝的75毫米主炮還是很有興趣。於是一種折中的方案產生了:以色列購買100輛AMX-13坦克、60輛AMX-13/105毫米自行榴彈炮、150輛M3裝甲運輸車,同時法國以贈品方式給予以色列60輛退役的M4A1E3坦克和40輛M4A1E8坦克以及一批配件,100輛M4坦克成為以色列裝甲部隊的絕對主力,加上M4車體堅固耐用,動力系統可靠,其防護力遠遠高於AMX-13輕型坦克。以色列還將AMX-13輕型坦克上的CN-75-50型75毫米主炮移植到M4謝爾曼坦克上。
AMX-13輕型坦克總體評價
AMX-13輕型坦克,是戰後法國坦克工業復興無力而企圖以廉價來突出其某一方面的產物。該坦克重量輕、裝甲薄,與當時的其他明星坦克相比,AMX-13坦克除了機動性較好外,其防護性和火力完全不能和同時代的其他坦克相比。
- 參考資料
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- 1. 英文:AMX-13 Light tank .Military-today.com[引用日期2018-03-13]
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- 3. 英文:AMX-13 .Militaryfactory.com[引用日期2018-03-13]
- 4. 英文:AMX-13 Light Tank .Tanks.net[引用日期2016-03-19]
- 5. 中文:AMX-13輕型坦克 .環球網[引用日期2016-03-19]
- 6. 英文:AMX-13 .Everipedia.org[引用日期2018-03-13]
- 7. 中文:法國AMX-13輕型坦克 .新浪網.2003-09-20[引用日期2015-01-12]
- 8. 中文:法國AMX-13輕型坦克 .空軍世界[引用日期2018-03-13]
- 9. 中文:法國AMX-13輕型坦克 .全球防務.2004-08-20[引用日期2018-03-13]
- 10. The French AMX-13-105 Tank (Medium Tank AMX-13/105) .Fighting-vehicles.com[引用日期2020-06-29]
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- 14. 英文:AMX-13-90 Light Tank .Fighting-vehicles.com[引用日期2018-11-20]
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