AA-2空空導彈

該彈是蘇聯在對1959年獲得的美國“響尾蛇”AIM-9B空空導彈（1958年首次用於空戰）的殘骸進行分析研究的基礎上，研製並大量裝備戰術空軍殲擊機的第一種紅外型空空導彈。研製單位是由伊凡·託羅波夫（1961年由安德烈·利亞平）領導的第134試驗設計局，即現在的“三角旗” （Вымпел）機械製造設計局的前身，在1966～1968年蘇聯軍工設計局體制再次調整時改為現名。

該彈第一個型號於1960年投入生產，1961年進入蘇聯前線戰術空軍服役。該導彈的系統代號和編號分別為К-13(K- 13）和Изд．310(Izd.310），空軍使用代號為Р-3(R-3）。1961年7月9日，攜帶К-13空空導彈系統的米格-21戰鬥機首次在土希諾空軍機場舉行的航空節飛行表演中露面。隨後，西方和北約集團按照自行確定的對蘇聯武器裝備的命名規則，給予該導彈的編號和命名為AA-2“環礁” (Atoll）。

該彈的結構和性能特點與美國的AIM-9B“響尾蛇”空空導彈相似，採用鴨式氣動外形佈局，由5個艙段組成。第1艙為被動式紅外導引頭艙，內裝反射式光學系統、圓形玻璃片調製盤、硫化鉛目標熱輻射接收器、三自由度陀螺目標位標器等，只能在晝間、晴天和偏離太陽角度大小 20°的條件下工作，位標器最大偏轉角±28°，制導時間21s。第2艙為艙機和能源系統艙，內裝雙控制通道艙機、驅動艙面偏轉和渦輪發電機的燃氣發生器、供給導彈單相交流電的電磁感應渦輪發電機。第3艙為戰鬥部艙，內裝黑索近、梯恩梯和鋁粉混合炸藥，殼體爆炸形成的破片數量超過1000塊，破片飛散角 10°～16°，有效殺傷半徑9～10m。第4艙為紅外近炸引信艙，內裝敏感目標熱輻射的光電組件、熱敏化學電池和保險執行機構（與觸發引信共用），重量為3kg，只能在距目標距離9m以內、相對速度150～800m/s、交會角0°～30°的條件下工作。觸發引信共有4個由鋼製切刀和繞在切刀上的絕緣導線組成的信觸發器，分別裝在導彈的4片控制舵面後緣，導彈命中目標時該導線被切斷，保險執行機構接通引爆電路，電雷管引爆戰鬥部。第5艙為火箭發動機艙，內裝帶八角星形內孔的單根圓柱形藥柱，其端面和外表面有包覆層，重量36kg，燃燒時間超過1.7s，總衝量38kNs。4片穩定彈翼固定在第五艙後部外表面，與4片控制舵面串列配置。

⒎6km（Р-3С）

7km（Р-13Р）

15km（Р-13М/М1

最小射程　1200m（Р-3С）

1000m（Р-13Р）

300～600m（Р-13М/М1）

最大過載　10～11g

制導系統　被動紅外（除Р-13Р外的其他К-13型號）

半主動雷達（Р-13Р）

引　信　無線電近炸引信

戰 鬥 部　爆炸破片，重11.3kg

動力裝置　1台固體火箭發動機

彈　重　75kg（Р-3С）

83.5kg（Р-13Р）

90kg（Р-13М/М1）

彈　長　2.837m（Р-3С）

⒊417m（Р-13Р）

⒉876m（Р-13М/М1）

彈　徑　127mm

翼　展　528mm（Р-3С/Р-13Р）

651mm(P-13М/М1）