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A286

鎖定
A286屬於美國牌號命名規則,相當於國內高温合金GH2132。屬於Fe-25Ni-15Cr基高温合金,能夠在704℃的高温下保持較高的強度與良好的抗腐蝕性能 [1] 
中文名
GH2132
外文名
A286
類似牌號
GH2132;IncoloyA-286
參考標準
GJB 3165-98

A286286概述

A 286是Fe-25Ni-15Cr基高温合金,加入鉬(Mo)、鈦(Ti)、鋁(Al)、釩(V)及微量硼(B)綜合強化。在650℃以下具有高的屈服強度和持久、蠕變強度,並且具有較好的加工塑性和滿意的焊接性能。適合製造在650℃以下長期工作的航空發動機高温承力部件,如渦輪盤、壓力機盤、轉子葉片和緊固件等。該合金可以生產各種形狀的變形產品,如盤件、鍛件、板、棒、絲和環形件等。
優質A 286合金,是在A-286合金基礎上發展而來,只要是提高合金純潔度,限制氣體含量,控制低熔點元素含量,並調整熱處理制度,從而使合金的熱強性和長期使用性能提高。
A286相近牌號IncoloyA-286 ,UNSS66286(美國),ZbNCT25(法國),P.Q.A286(美國).

A286化學成分

鐵基沉澱硬化合金
Ti:2%
Al:0.2%
Fe:55.2%C:0.04%
B:0.005
V:0.3

A286物理性能

密度 7.93 g/cm3
熔點 1364-1424℃
A-286 在常温下合金的機械性能的最小值:
合金狀態 抗拉強度
Rm N/mm2 屈服強度
RP0.2N/mm2 延伸率
A5 %
A-286 950 680 28

A286A286主要特徵

A286主要特徵:
在650°C以下具有高的屈服強度和持久、蠕變強度並且具有較好的加工塑性和滿意的焊接性能。
A-286(Ni-Cr-Fe)是一種高温強度高、耐高温氧化的合金材料。
廣泛用於製造航空發動機和工業燃氣渦輪機上的零部件,比如渦輪葉片、
加力燃燒室、緊固件等,在汽車發動機上也有廣泛應用。在650°C以下長期工作的航空發動機高温承力部件,如渦輪盤等。

A286熱處理制度

A286熱處理制度
材料標準規定的A286熱處理制度見下表;優質A-286熱處理制度為900℃±10℃,1~2h,油冷+750℃±10℃,16h,空冷。
材料品種 熱處理制度
棒材、圓餅 980~1000℃,1~2h,油冷+700~720℃,12~16h,空冷
熱軋板、冷軋板 980~1000℃,空冷+700~720℃,12~16h,空冷
冷拉棒 980~1000℃,1~2h,油冷+700~720℃,16h,空冷
環件毛坯 980~990℃,1~2h,油冷+700~720℃,16h,空冷
冷鐓用冷拉絲 980~1000℃,水冷或油冷+700~720℃,16h,空冷
注:冷拉棒和冷拉絲標準規定,性能檢驗不合格時,可以不大於760℃時效16h,合格後交貨。 [2] 
參考資料
  • 1.    A286  .高温合金[引用日期2015-08-20]
  • 2.    宋小龍,安繼儒.《新編中外金屬材料手冊》:化學工業出版社,2008年1月