814A型偵察船

1980年3月25曰海軍裝備技術部下文同意重新設計排水量為1500噸的近中海偵察船。708所於1980年6月30曰完成了1500噸級全部方案設計。審查中，鑑於會議要求與原任務書已有較大改變，所以708所建議將排水量由1500噸增加到1800噸，會議討論後接受了這項建議，重新議定了戰術技術任務書。708所1室於1982年2月和8月完成了修改方案和技術設計；於1983年8月完成了施工設計。武昌造船廠於1983年12月22曰正式開工建造，定名為陽紅28號;於1986年6月12曰下水，同年10月竣工，10月29曰在青島進行了交船試航。1987年2月至5月進行特種裝備海上試驗。這次試驗在北海艦隊直接指揮下，有海司情報部，海裝電子部等20個單位170餘人參加，採用陸海空及水下密切配合的立體試驗。在試驗中動用了導彈驅逐艦，反潛護衞艇及33潛艇，H-5及Y-5型飛機；岸上有403型對海警戒雷達和63，64型超短波電台密切配合。試驗證明船上所配備的光學，聲學，雷達及無線電通訊等4大偵察系統均達到試驗大綱要求。該船服役於海軍北海艦隊偵察大隊，艦號：V841，北調841。

船型

為鋼質，長首樓，雙槳，雙舵，舯後機型中速柴油機驅動船，首柱前傾，有球鼻首。

主要參數

總長94.33米；

設計水線長86.0米；

型寬11.6米；

型深5.7米；

設計吃水3.64米，設計排水量1861噸；

滿載吃水4.04米，滿載排水量2198噸。

主機在最大功率時最高航速為20.03節，額定功率時航速為19.54節。在巡航速度為18節時續航力為4000海里，自持力為45晝夜。 主機選用兩台6E390中速柴油機，額定功率2646千瓦（3600馬力），轉速450轉/分；最大功率可達2940千瓦（4000馬力），轉速466轉/分。 偵察手段有4大系統即：光學偵察系統，聲學偵察系統，雷達偵察系統及無線電通訊偵察系統，並裝有先進的氣象衞星接受系統，衞星導航組合系統及其完備的全套通訊設備。

船上一切設備遵照海軍裝技部要求均採用國產設備。 船上因聲學偵察需要，加裝了超大球鼻，阻力下降了1-2%。 考慮到該船系獨立執行任務，活動區域廣闊且又多在惡劣海況下工作，因此船的穩定性可以抗12級風。 振動是這類中速機船最容易發生的問題，812型偵察船就是因為嚴重振動而報廢的，因此該船吸取了812型船的經驗教訓，採取了特別措施。 本船裝有大量偵察設備，電磁兼容問題十分突出，吸取了航天測量船的成功經驗，使電磁兼容性得到圓滿解決

向陽紅28號；

V841；

北調900；