6·21成都路面塌陷事故

成都軌道交通13號線一期工程是市域快線網的重要組成部分，起於瓦窯灘站，止於龍安站，全長約29.07公里，共設車站21座，全部為地下線。2021年5月11日，成都地鐵曾發文更新在建線路進展時介紹稱，“近期，13號線一期工程施工環境最為複雜、關鍵節點最難卡控的文翁石室站、小南街站和九眼橋站施工均取得階段性進展”。成都地鐵2020年12月30日的一篇推文中曾介紹道，13號線作為東西向穿越中心城區的骨幹線路，沿線施工環境複雜，施工重難點極多。為最大限度保證市民朋友的出行，成都軌道建設採用半蓋挖法施工。 ^[6] 

2024年6月21日早晨，有網民爆料稱成都市地鐵13號線一在建站點發生坍塌，露出地面下的巨大空洞。在視頻和圖片中記者看到，一條馬路上出現巨大空洞，空洞周邊已設置圍擋，馬路兩邊還有不少居民樓，現場有工程車輛和人員在工作。 ^[5] 

據成都軌道建設管理有限公司官方微博消息，2024年6月21日3時50分，中鐵二局施工的成都地鐵13號線小南街站施工基坑外，埋深約2米的兩根直徑分別為1米和0.3米的自來水管自然爆管，致使錦裏西路119號附近長約12米的路面塌陷。 ^{[2]  [4]} 

據成都市公安局交管局消息，2024年6月21日早上7點33分，因錦裏西路路面塌陷，現交管部門對青羊宮往小南街方向進行交通管理措施，請駕駛員朋友繞行。現場正在進行施工處理。 ^[1] 

情況發生後，自來水管已由相關產權單位關停，影響道路已被封閉，現場無人員受傷。該事件未對軌道交通建設及運營造成直接影響。 ^[4] 

2024年6月21日，記者從成都市政府處瞭解到，發生坍塌的是成都地鐵13號線一在建站點的路面。工作人員表示，坍塌發生後，應急人員立刻在周圍設置了圍擋，初步判斷，不會對周圍樓棟造成安全隱患。 ^[5]