2010北京國際汽車展覽會

創始於1990年的北京國際汽車展覽會(Auto China)，至今已連續成功舉辦了十屆。經過近二十年的發展，北京國際汽車展覽會的品質、規模、檔次逐屆提高，展會的硬件設施和各項服務日漸完善。已經成為在全球有相當影響的品牌展覽會。眾多國際知名汽車公司將北京車展列為全球A級車展，國內汽車企業也在北京車展上展示自主知識品牌的最新成果。北京國際汽車展覽會一貫堅持展品精、品牌全、國際化的辦展理念和特色，努力打造為中外汽車業界展示品牌形象、技術創新和技術交流的平台。當前，全球汽車行業受金融危機的影響，面臨巨大的困難，2010(第十一屆)北京國際汽車展覽會有信心依託中國廣闊的汽車市場，與國內外汽車業攜手共度時艱，為促進中外汽車業界的交流與合作、為中外汽車業的振興和發展做出新的貢獻。

2010(第十一屆)北京國際汽車展覽會將在位於北京順義區天竺地區的中國國際展覽中心(天竺)新館和朝陽區靜安莊的中國國際展覽中心兩個場地同期舉行。中國國際展覽中心新館主要展示國內外乘用車、商用車;中國國際展覽中心主要展示國內外汽車零部件和相關產品。這樣的安排突出了展會專業化的特色，有利於參展商和不同訴求類型觀眾的選擇，使展商和觀眾在參展和觀展上更為便利和經濟。

展會期間，在兩個場地，我們將採取一致的管理方式為展商和觀眾服務：在展品運輸、安全保衞、證件管理、票務銷售、廣告宣傳、門禁系統、服務設施租賃等方面一體化運作；大規模組織往來於兩個場地的免費班車，專門接送展商和觀眾；設立風格和功能一致的新聞中心、諮詢服務中心、知識產權辦公室、急救中心、警務服務室等；同時還將根據兩個場館及周邊環境的不同特點在車輛停放、餐飲處設置及現場其他服務項目做出有針對性的安排和組織。

我們期待着與中外汽車業界的同仁、朋友們相聚在2010（第十一屆）北京國際汽車展覽會。

展會的核心價值全球汽車及相關產業集中、全面、高水平展示展示國內外汽車行業新技術、新產品、新水平全球媒體關注組織論壇和技術研討會、搭建行業交流平台服務市場、服務廣大汽車消費者

參展單位乘用車、商用車製造廠、商家汽車零部件製造廠、商家車及相關產品設計機構汽車裝飾用品、消費品商家金融服務機構汽車及相關產品商貿公司汽車行業及相關媒體

展品範圍各種類型的汽車（包括轎車、商用車及專用車）各種類型的概念車各種汽車零部件、總成、模塊及系統各種汽車製造設備，工藝裝備各種檢測、測試、實驗儀器和設備計算機開發設計系統及應用技術汽車工業生產的新工藝、新材料汽車工業新能源技術與產品汽車工業環保技術與產品各種汽車用品、裝飾件各種汽車維修設備

2008(第十屆)北京國際汽車展盛況展覽總面積超過18萬平方米國內外觀眾達到68萬人18個國家和地區的2100多家整車和零部件廠家參展10120名國內外媒體記者現場參觀採訪共有參展車890輛跨國汽車企業7款全球首發車55輛概念車150輛在中國首發車

2010北京車展由中國機械工業聯合會、中國機械工業集團公司、中國國際貿易促進委員會、中國汽車工業協會主辦；由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國汽車工業國際合作總公司、中國國際展覽中心集團公司、中國汽車工程學會承辦。各承辦單位組成了北京車展秘書處，負責組織、籌備2010北京車展的各項工作。

2010年北京國際汽車展覽會展出面積、參展廠商以及展車數量均創下新紀錄。本屆北京車展首次使用北京國際展覽中心新、舊兩個展館，展出面積近20萬平方米。來自16個國家和地區的2100家廠商參展，展出車輛990輛，包括全球首發新車89輛。

本屆北京車展以「暢想綠色未來」為主題，參展廠商展出大量節能減排汽車新技術、95輛新能源汽車。大眾汽車集團董事長文德恩、BMW集團董事長雷瑟夫、奔馳汽車集團全球總裁蔡澈等一批跨國汽車公司高層主管親臨北京車展。

2010(第十一屆)北京國際汽車展覽會於2010年4月23日到5月2日，在位於北京順義區天竺地區的中國國際展覽中心(天竺)新館和朝陽區靜安莊的中國國際展覽中心兩個場地同期舉行。中國國際展覽中心新館主要展示國內外乘用車。2010北京國際汽車展覽會於昨日落下帷幕。歷時10天的本屆車展參觀人數累計達78.56萬人次，創下中國曆次車展之最。組委會稱從此屆車展的火熱可以看出，世界汽車製造中心已轉移到中國，中國已經迎來汽車時代。

（1）前往天竺新國展看新車

乘地鐵（最省心）：1號線、2號線、5號線、13號線交織而成的全市最強大的市政 交通軌道系統，在地鐵五號線最北端的天通苑北站乘坐北京車展專線車，前往新國展。

公交車（最便宜）：乘坐由東直門發車的公共交通車 915、916等線路到（馬連店）新國展車站下車。

自駕車（最快速）：沿京承高速，從後沙峪出口下高速後右轉，經羅馬環島右轉，沿新 國展路標直達。這條線路是我們向展商和觀眾推薦的重點行車路線。

機場往返：從靜安莊出發，乘坐小20（首都機場-東直門），抵達首都機場。

在機場可乘機場大巴到三元橋下車，換乘300、830等車到靜安莊下車即可。

在機場乘坐的士直達展覽中心大約需要50元人民幣。

自駕車：朝東南出發到北三環東路，直行1.8公里上機場高速，16公里後到達。

距地鐵：約3.88公里（東直門地鐵）

公 交：從展覽中心出發，乘坐966（東直門-平西府）。

在北京站乘地鐵到雍和宮下車，換乘606路公交車到國展中心下車即可。

在北京站打的士到國展中心大約需要25元人民幣。

距火車站：約15.22公里（北京站）

公 交：坐公交車到東直門地鐵，乘地鐵到北京站

在北京西客站乘387路公交車到北太平莊下車，換乘300或830（空調車）、 730、731路公交車到靜安莊下車即可。

在西客站直接打的士到國展中心大約需要40元人民幣。

（1）天竺新國展 中國國際展覽中心（新館）一期工程總停車位達到了3684個，綠色區為停車區，橙 色區為室外展場區域，不佔用時也可作為停車場。較老國展停車位更為充裕，並且原先消費者在老國展無車位路邊停車時都有過被警察貼條的事情發生，而新國展地 處開發區，停車自然會方便許多。

除去橙色不固定車位，細數規定的停車區域應該是劃分為5塊場地，對於歷屆車展的人 流而言，可能還是不太夠用，所以希望消費者也提前做好準備，建議您少車多人拼車前去。

停車一直是老國展的問題，每年車展都會在外圍增加一部分停車位，但往年依然無法滿 足較大的客流。新國展的落成，將新車與零部件分開展示，對於停車問題及交通擁堵問題可能會有很大程度上的改觀。前往老國展的朋友可以將車選擇停在路邊臨時 車位、家樂福或周邊衚衕內，但停車時最好看下地上有沒有停車線，不要貪圖方便被警察貼條可就不划算了。

各種類型的汽車（包括轎車、商用車及專用車）

各種類型的概念車

各種汽車零部件、總成、模塊及系統

各種汽車製造設備，工藝裝備

各種檢測、測試、實驗儀器和設備

計算機開發設計系統及應用技術

汽車工業生產的新工藝、新材料

汽車工業新能源技術與產品

汽車工業環保技術與產品

各種汽車用品、裝飾件

各種汽車維修設備

本屆北京車展的展車數共計990輛，其中全球首發車89款，包括國內廠家全球首發車75款、跨國公司全球首發車14款。另外，跨國公司在本屆車展將發佈亞洲首發車41款、中國首發車35款。

在首發車型中，最引人矚目的當屬福特新福克斯、起亞新獅跑SL、東風日產March等幾款即將國產的新車。此外，現代Verna等從未公開亮相的車型也將在北京車展上全球首發。

在自主品牌陣營中，吉利將在本屆車展上展出39款整車產品，展位面積超過3000平方米，帝豪MPV車型EV7、全球鷹GS跑車、英倫SV5小型MPV等車型將首次在車展上公開亮相。

比亞迪將在本屆車展上展出其在量產車方面的最新成果，轎車L3和I6以及SUV車型S6都將相繼量產，此外比亞迪F3DM、E6出租版等新能源車型也將登台亮相。

江淮汽車將在本屆車展上推出首款微車悦悦，和悦1.8L 和 新瑞風。

北汽將在本屆車展上展出源自薩博平台的C71和C60，以及B90、007等SUV車型。

2010年4月23日早9：00，以“暢想綠色未來”為主題的2010(第十一屆)北京國際汽車展覽會正式開展。本屆車展共有來自16個國家和地區的2100餘家廠商參展，展出面積近20萬平米。展車共計990台，其規模是全球最大的一次車展。車展開幕首日，神秘買家第一時間搶購了僅有的兩輛布加迪威航展車之一。布嘉迪威航在歐洲市場售價165萬歐元，摺合約1500萬元人民幣。

預計日高峯流量10萬人 多條道路交通管制

據交管部門預計，北京車展期間的日交通高峯流量將達到10萬人。4月23日、24日是新聞媒體參觀日，4月25日、26日是專業參觀日，4月27日起，車展對公眾開放。為保證北京國際汽車展覽會期間的道路交通安全與暢通，北京市交管部門自4月23日起至5月2日止，對新國展地區及相關道路分時、分段採取交通管理措施。

獸獸，算是歷屆從車展車模的一個亮點，可由於前不久的豔照門事件，導致翟凌沒有以車模身份出席本屆北京車展。可這絲毫沒有影響到翟凌的人氣，作為某視頻網站的特約嘉賓主持出現在車展現場，獸獸所到之處總是引來大批媒體、觀眾的圍觀。

2.最百變女王：江淮車模彭夢

這裏説的百變，並不是造型百變，而是指pose百變。江淮展台向來是閃光燈聚集的地方，本次北京車展讓編者感嘆車模界真是精英輩出，雖然“16連拍女王”曹婷婷因故缺席，可江淮展台又來了個叫做彭夢的pose女王，銷魂姿勢轟動車展。

作為首屆華人風采模特大賽的冠軍，李亞紅身着一襲深藍色的晚禮服出現在大眾展台。搭配復古簡約的髮髻，李亞紅將典雅高貴演繹得淋漓盡致，秒殺了無數媒體、攝影愛好者的相機快門。

王琳娜擁有非常豐富的演繹經驗，可以説是平面模特界的一顆璀璨星星;而作為車模的歷練亦功力匪淺，幾次車展以及廠商代言活動上的風姿卓越，爐火純青的實力可見一斑。本次北京車展，購物寶貝王琳娜再次為大家演繹了其招牌式的甜美笑容。精緻的五官，舉手投足間的曼妙氣息，雖然衣着清涼，王琳娜仍可謂是本次車展最具古典美的車模。

09年開始在國際T台走紅、年僅19歲的秦舒培至今仍未脱去小女孩的靦腆，本屆北京車展，“羞澀女孩”秦舒培出現在保時捷展台，她纖柔的外表下，聚集無盡的能量，以恬淡純淨的風格為保時捷超跑增添一絲別樣風情。

6.最冷豔：凱迪拉克車模張已桂

張已桂，生於上海的中葡混血，擁有傲人的身材和漂亮的臉蛋。作為凱迪拉克展台的車模，張已桂身着著名設計師葉錦添設計的個性服裝，輔以深邃的眼妝、復古紅唇，以冷豔另類的造型出現在大家面前。

嫵媚，多指女性的妖嬈多姿。當面對攝影師手中的“長槍短炮”，模特要不斷的變換她們的姿勢和表情來吸引攝影師的眼球。此車模身為現代汽車的車模，面容嬌好、身材火爆、姿勢性感撩人，不愧為嫵媚的最適合代名詞。

8.最電力十足：阿斯頓馬丁車模謝夢

第一次參加車展就能被阿斯頓馬丁這樣的豪華品牌選中擔任車模，謝夢坦言也覺得自己很幸運。淺亞麻色捲髮、夢幻般的面容、肆意上挑的眼妝，讓我們被謝夢的無窮電力所俘虜。

孔燕松、孔瑤竹，貓撲第一美腿，因腿長超過身高一半而走紅。此次北京車展中孔燕松、孔瑤竹均以車模的身份出現在了克萊斯勒的展台，分別身着清涼比基尼、酷感十足的皮草大秀美腿，成為車展上人們關注的焦點。

10.最明星臉：別克展台“小林志玲”鄔廣宇

2010年北京國際車展美女車模雲集，在眾多的美女車模中中，編者發現了很多明星臉。而別克展台的鄔廣宇，應當是最具明星相的一位：身高、身材、清麗淡雅的面容以及服裝造型都像極了“台灣第一美女”林志玲。

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總展位圖

北京國際汽車展覽會創辦歷史

北京國際汽車展覽會（Auto China）創辦於1990年，至今已成功舉辦了十屆，北京車展期間我們隆重地舉行了北京車展十屆紀念活動，我們又將迎來北京車展創辦20週年紀念日。

北京車展從創辦至今的20年，適逢我國經濟在改革、開放政策指導下，全面進入高速發展時期。眾多跨國汽車公司先後在中國設立合資、合作企業，把先進的技術和管理、製造經驗帶到中國，促進了中國汽車工業的蓬勃發展。特別是近幾年，中國汽車工業自主創新勢頭強勁，自主品牌開始崛起。伴隨着中國經濟幾十年來的高速發展，帶動了中國汽車消費市場的持續繁榮。2006年，中國已經稱為世界第二大汽車市場，第三大汽車製造國，中國汽車業已在全球市場佔據舉輕若重的地位。2010年第一季度，我國汽車銷量267.88萬輛，汽車產量256萬輛，繼續保持平穩發展的勢頭。中國正向世界汽車產銷第一大國快速邁進，稱為跨國汽車巨頭汽車銷售業績的主要增長點，是全球汽車市場中增速最快和最重要的新興市場。

在此背景下，兩年一屆的北京國際汽車展覽會受到中外汽車界、新聞界和社會各界的高度關注和積極參與，北京車展已稱為中外汽車業展示企業形象、宣傳推廣品牌、實施戰略發佈、展現先進前沿技術和研發實力、溝通交流信息的有效平台。20年來，北京國際汽車展覽會不僅見證了中國汽車業飛速發展的歷史，展覽會自身也依託中國汽車產業的發展和廣大市場，從小到大、秉承“展品精、品牌全、國際化”的辦展理念和特色，從普通專業類展覽會逐步成長為在國際會展業和汽車業有着廣泛影響，具有品牌效應的重要汽車展覽會，稱為中外汽車業界每兩年一次在中國的重要展事活動。

1990年的第一屆北京車展有17個國家和地區的372家展商參展、展會面積2萬平米，10萬觀眾，273台展車。特別值得一提的是，在2004年的北京車展上，國際跨國汽車公司首次在中國的車展上展示了全球首發車，並把北京車展視為全球最重要的頂級汽車展會參加。從根本上提升了北京車展的水平。2000年舉辦的第十屆北京車展，更是創下多項北京車展和國內展會記錄：展會首次在中國國際展覽中心新館舉行，使北京車展展覽場地的硬件設施達到國際先進水平，總展覽面積超過18萬平米，是北京車展歷史上規模最大的一次。參觀總人數達到68萬人次，其中有來自108個國家和地區的3萬名海外觀眾；18個國家和地區的2100餘家廠商參加了展出，其中包括225家海外廠商和1800餘家國內廠商。有10120名中外記者到現場參觀、採訪，共展示各種車輛890台，其中概念車55輛，國際品牌全球首發車7台。2008的北京車展在展會規模、展館設施、展品質量、安全保衞、新聞宣傳、票證管理、現場服務、組織觀眾、技術交流、車展文化等諸多方面得以全面提升，向國際水平邁進了一大步，被參展商、新聞媒體及社會各界普遍認為達到國際A級車展水平。

作為中國最具權威性最有影響力的國際A級汽車展覽會，北京車展為我國汽車工業的發展，汽車民族品牌的開發和研製，發揮了重要作用，併為促進中外汽車業界的交流與合作，為我國會展經濟的快速發展做出了積極的貢獻。

2008年的北京車展首次在北京新國展舉辦，一年多來，新國展先後舉辦了超過10萬平方米的超大型展會10餘場。參展商數量近6000家，恩參觀觀眾超過百萬人次。為保證北京會展業的健康發展，地方政府已投入6億多元用於改、擴建道路，修建停車設施、綠化周邊環境等相關建設。新國展內現有10餘家國內著名連鎖快餐服務企業為展商和觀眾提供餐飲服務。新國展20分鐘車程範圍內星級酒店所能提供的近百萬張牀位將為展商和觀眾提供便利。現階段，新國展的周邊環境、道路交通和展會配套設施已大為改善。

從2012年下半年以來，由美國次貸危機引發的金融危機，席捲全球，給世界的經濟發展帶來嚴重衝擊，作為重要實體經濟的汽車業，更是受到了巨大影響，這種影響也給處於經濟全球化、一體化下的中國汽車產業帶來嚴峻挑戰。為抵禦金融危機的影響，增加戰勝金融危機的信心，我國政府採取多項措施，先後密集出台十餘項政策措施，包括實施新的燃油税政策，減徵小排量車輛購置税；積極推進汽車下鄉；推廣使用節能和新能源汽車；增加老舊汽車報廢更新補貼資金；加快城市道路交通體系建設；清理取消限購汽車的不合理規定；促進和規範汽車消費信貸；加大技術進步和技術改造投資力度；規範和促進二手車市場發展；完善汽車企業重組政策；特別是在2013年1月，國務院將汽車產業列為十大振興行業之一，討論並通過了《汽車產業調整和振興規劃》，這些舉措都在很大程度上提振了遭受經濟危機形勢下的中國汽車市場。

這次金融危機將促使世界汽車工業發生重大變革，引起產業結構、產品結構的巨大變化。對中國汽車業來説，既有危機帶來的負面影響，同時也是推進汽車產業結構化升級，增強企業素質和國際競爭力，加快自主創新力度的機遇。我們看到，中國經濟的基本面長期發展向好的趨勢沒有改革，國家對汽車產業有積極的政策支持，經過改革、開放30年的發展，我國汽車企業有一定的抗風險能力。這都為中國汽車業增加了戰勝金融危機的信心和希望，也堅定了全球汽車製造商在世界經濟寒冬中對中國市場的信心。