2007青島國際帆船賽

青島市地處山東半島南部，東南瀕臨黃海，東北與煙台市毗鄰，西與濰坊市相連，西南與日照市相接，與韓國、日本隔海相望。全市總面積為10654平方公里，其中市區1102平方公里。

青島為海濱丘陵城市，地勢東高西低，南北兩側隆起，中間低陷。其中，山地約佔總面積的15.5%，丘陵佔25.1%，平原佔37.7%，窪地佔21.7%。

青島是温帶季風氣候，又具有顯著的海洋性氣候特點。空氣濕潤，雨量充沛，温度適中，四季分明，夏無酷暑，冬無嚴寒。年平均氣温12.2攝氏度，最熱的8月份，平均氣温25攝氏度，最冷的1月份，平均氣温1.3攝氏度。年平均降雨量775.6毫米。

青島的海岸線長730.64公里。海島地貌豐富多彩，現有海島69個，總面積為21.1平方公里，岸線總長132公里。這些海島絕大多數距離大陸不超過20公里，最遠的千里巖島，距陸地約64公里。 在這69個海島中，只有10個海島有固定居民。

青島有着天然的優良港灣。 歷史上從秦代開始就對琅琊灣有過開發，以後對丁字灣的金口，膠州灣的板橋鎮、塔埠頭和青島口，以及近、現代對大港和前灣的開發，使青島與上海、廣州、天津、大連並稱為中國五大外貿口岸。 青島既是華北南部、華東北部和西北地區進出口物資的主要集散地，也是太平洋國家與歐亞大陸國家聯繫的紐帶。

整個工程項目包括陸域工程和水工工程兩部分，陸域工程主要包括行政與比賽管理中心、運動員公寓、運動員中心、媒體中心、後勤保障與功能中心五個建築單體以及環境等配套工程，水域工程包括主防波堤，次防波堤，突堤碼頭，奧運紀念牆碼頭，護岸改造等水工工程。其中，奧運紀念牆碼頭、次防波堤、突堤碼頭圍合的港區面積約15.5公頃，主防波堤與突堤碼頭圍合的港池面積約7.5公頃。此外，在賽時還要增設一些臨時性的建築及設施，以更好的滿足奧帆賽的需求，如突堤碼頭上將建臨時性的測量大棚，奧運紀念牆碼頭西側將建一個浮碼頭供觀眾停船區使用。

8月9日-14日報到註冊

丈量時間：8月15日-24日

正式比賽日：8月22日-23日獎牌輪比賽

北京奧組委執行副主席楊樹安，山東省副省長黃勝，青島市委副書記、市長、2007中國石化青島國際帆船賽組委會主席夏耕，中國石化集團油品銷售公司副總經理左興凱和國際帆聯主席約倫·彼得森共同啓動“好運北京”2007中國石化青島國際帆船賽。

伴着清爽的海風和絢爛的禮花，“好運北京”2007中國石化青島國際帆船賽開幕式在青島奧林匹克帆船中心丈量大廳碼頭隆重舉行。北京奧組委執行副主席楊樹安，山東省副省長黃勝，青島市委副書記、市長、2007中國石化青島國際帆船賽組委會主席夏耕，中國石化集團油品銷售公司副總經理左興凱和國際帆聯主席約倫·彼得森共同啓動“好運北京”2007中國石化青島國際帆船賽。在歡快的樂曲聲中，參加本次國際帆船賽的49個國家和地區的運動員依次入場。

開幕式由青島市委常委、副市長、2007中國石化青島國際帆船賽組委會常務執行副主席臧愛民主持。夏耕致歡迎辭。他説，今夜的青島，海風送爽，流光溢彩。“好運北京”2007中國石化青島國際帆船賽千帆待發。在此，我非常榮幸地代表800萬青島市民，向出席開幕式的各位嘉賓、各位朋友，向參加本次帆船賽的技術官員、運動員、教練員、中外記者和贊助商代表，表示熱烈的歡迎！他説，“相約北京，揚帆青島”，是青島向世界發出的盛情邀請；“同一個世界，同一個夢想”，是世人對2008的熱切期盼。去年8月，我們相會青島，共同演繹激情飛揚的帆船盛會，交出了一份合格答卷。一年後的今天，我們再度重逢，按照奧運模式和奧運標準，攜手進行奧帆賽的全面預演，獻給世界一份精彩。在海內外朋友的鼎力支持下，我們將同心繪就碧海藍天、千帆競發的壯美畫卷，盡情分享“心隨帆動，駛向成功”的巔峯體驗，熱忱表達對好運北京、完美2008的衷心祝願！“海闊風順好揚帆，破浪爭流正當時”。夏耕預祝各參賽隊和運動員再創佳績！祝各位來賓、各位朋友在青期間生活愉快！

楊樹安致開幕辭。他説，今天我們高興地迎來了“好運北京”2007中國石化青島國際帆船賽的開幕。我謹代表好運北京體育賽事組委會，向比賽的勝利開幕表示熱烈地祝賀！向來自世界各地的運動員、教練員、技術官員和國際帆聯來賓表示熱烈地歡迎！向承辦此次比賽的青島市委、市政府和800萬青島市民表示崇高的敬意和衷心地感謝！他説，2007青島國際帆船賽是好運北京系列體育賽事的重要賽事，不僅是對奧帆賽籌辦工作的實戰檢驗，也事關2008年北京奧運會籌辦工作全局。青島市委、市政府和全市人民，舉全市之力，集各方之智，為籌備本次國際帆船賽作了大量卓有成效的工作，得到了一致好評。更為可貴的是，青島在奧帆賽的籌辦方面進行了全新的探索，積極推進了世界帆船運動的發展。我們相信，青島一定能夠完成好舉辦一屆“有特色、高水平”奧帆賽的任務，青島的經濟發展和社會各項事業一定能夠取得新的更大的成就！

國際帆聯主席約倫·彼得森致辭。他説，我非常高興能有機會在美麗的城市中國青島歡迎參加2008年奧帆賽前最後一次測試賽的全體運動員、教練員、官員、賽事組織者和志願者們。隨着2008年北京奧運會的日益臨近，今天的開幕式標誌着一個重要時刻的來臨。“好運北京”2007青島國際帆船賽匯聚了包括奧運和世界冠軍在內的眾多帆船運動員，能成為你們當中的一員我感到非常榮幸。他説，國際帆聯對青島市的奧帆籌備工作印象非常深刻，奧帆中心場館十分出色，所有的運行計劃都進展順利。2006年的測試賽非常精彩。我相信賽事組委會、國際帆聯的競賽官員、中國的技術官員以及眾多的志願者們一定會竭盡全力確保本次帆船賽取得圓滿成功。在此，我謹代表國際帆聯和所有參賽選手，向北京奧組委及奧帆委，青島市政府及中國帆船帆板協會致以誠摯的謝意，感謝他們承辦此次2007青島國際帆船賽。

濟南軍區副司令員葉愛羣中將，北京市人大常委會副主任金生官、北京市政協副主席唐曉青，市領導張若飛、王文華、張旭升、王偉、李增勇、張惠、王書堅、姜傑、姜忠玉、何建平、崔錫柱、王永生、張先平、魏景瑞、馬論業、於錦初、宗和、欒景裘、任羣先、蔡倫斌、張紀良、宋建民、展文良、麥康森、張培軍、宋修岐、韓建華、劉光享、宋靜毅，市老領導胡延森，省內兄弟城市領導張江汀等，奧運協辦城市領導王玲、李秦生，駐青部隊首長祝祖一，駐青單位領導張寶晨等，國際帆聯秘書長阿維和技術代表大衞·凱利特、傑羅姆·佩爾斯，塞舌爾駐華大使菲利普·勒加爾，俄羅斯駐華使館公使莫爾古諾夫，日本下關市市長江島潔、議長關谷博，英國南安普敦市市長斯蒂芬，韓國大邱廣域市行政副市長權寧世，以及香港文明電子有限公司董事長、香港立法會政制事務委員會主席呂明華等僑商，中國鋼鐵協會常務副會長羅冰生和上汽股份副總裁、上海大眾總經理陳志鑫等贊助商代表，各國家和地區代表隊，中外記者，各界代表出席開幕式。

新華社記者高鵬

以海水為冷熱源的空調、太陽能熱水系統、靠風力發電的路燈……作為北京奧運會帆船比賽舉辦地，青島奧帆中心在建設過程中秉承“綠色奧運、科技奧運、人文奧運”理念，充分利用可再生能源，大力推進建築的節能，使奧帆中心成為集循環經濟示範和新能源應用等為一體的現代化場館。

奧帆中心臨海而建，海水成為設計者首先考慮利用的能源。奧帆中心四大單體建築之一的媒體中心，便成功引進、建設了海水源熱泵空調系統。

“夏天的時候，海水水温比氣温低，我們把海水抽上來，利用海水源熱泵空調技術與建築物實現熱交換，從而達到給室內降温的目的；冬天，則恰好反過來。”青島東奧開發建設集團公司總工程師幺子寅介紹説，海水源熱泵空調通過利用温度相對穩定的海水作為冷熱源，為媒體中心提供製冷、供暖和生活熱水所需冷熱量。除使用少量的電能以外，其運行沒有任何污染，是節約能源和改善城市大氣環境的有效途徑。

據幺子寅講，與傳統的電鍋爐和燃煤鍋爐供熱方式相比，海水源熱泵供熱要節省三分之一以上的能源。

在奧帆中心的奧運分村和陸域停船區之間，有一棟造型別致的建築，它就是運動員中心。説其造型別致，是因為它的屋頂像被刀切去了一塊，呈現一個弧形。實際上，這正是這座建築的精妙所在。

東奧公司項目策劃部副主任鄭安平告訴記者，建築設計者作了大膽嘗試，將國際上先進的板式集熱器分別與弧形屋面相結合，利用太陽能為運動員中心300平方米的游泳池和洗浴提供熱水。位於運動員中心東側的後勤保障中心大樓則採用太陽能吸收式空調系統，成功實現了夏季製冷、冬季採暖和生活熱水供給。奧帆中心採用這兩套太陽能系統，一年至少節約用電90萬度。

據鄭安平介紹，一個項目同時應用太陽能空調系統和太陽能熱水系統，在全國尚屬首例。青島奧帆中心因此榮獲《亞洲電力》頒發的2006年度最佳可再生能源項目獎。

太陽能景觀燈和風能路燈是奧帆中心的一大景觀。這裏共安裝了168盞太陽能燈和41盞風能路燈，不僅綠色環保，到了夜間更是青島海岸線上一道耀眼的風景。

記者注意到，每個風能燈頂部都有一個形似飛機螺旋槳模樣的小風車。鄭安平告訴記者，在海風的吹拂下，這些風能燈頂部的風車勻速轉動，不僅可以為路燈帶來照明能量，它同時還是一個重要標誌——現在的風速已達到了舉行帆船比賽的要求了。原來，根據設計，只有在風速達到每秒鐘3米以上時，風能路燈頂部的風車才會轉起來，而開展帆船比賽的風速下限也是每秒3米。這就意味着，只要風車轉動起來的時候，運動員們就可以下海揚帆一試身手了。

據介紹，奧帆中心共安裝了41盞風能路燈，每盞可供55瓦鈉燈每天照明8小時，每年節電約6570度。這裏還安裝了太陽能景觀燈168盞，每盞可供35瓦鈉燈每天照明8小時，每年節電約17000度。

2007青島國際帆船賽已圓滿落幕，33枚獎牌被19個國家瓜分殆盡，獲獎牌的國家佔到參賽國家的38.77%，足見國際帆壇已進入羣雄逐鹿的時代。

由於是奧帆賽前的最後一次測試賽，欲在奧運會上有所作為的選手都將2007青島國際帆船賽視為重中之重。儘管葡萄牙卡斯凱什帆船帆板世錦賽在7月15日才宣告結束，各路好手還是馬不停蹄地紛至沓來，11個項目中的10個，世界排名第一的選手都不約而同地蒞臨青島，唯一例外的是男子帆板，世界排名第二的葡萄牙選手朱奧·羅德里格斯是參加這個項目的運動員中排名最高的一位。

儘管英國芬蘭人級選手本·安思雷對國際帆聯的積分排名系統不屑一顧，認為該系統的權威性與網球的ATP排名系統有着天壤之別，但我們不得不承認，該系統還是可以大致反映出選手的真實實力。以本次青島國際帆船賽為例，10個世界排名第一的參賽者，全部殺入了獎牌輪，並獲得3金1銀1銅。除了因為缺席世界大賽過多而排名世界第75位的安思雷是冠軍中的異類之外，其餘10個項目的冠軍，都排在世界前10。

2008奧帆賽，這種情況還將延續，世界排名取決於一個選手參加世界大賽的次數和比賽成績，而一個選手想要穩定保持狀態和不斷提高水平，參加足夠多的世界大賽是必由之路。像安思雷這樣的個例，畢竟不能代表主流，何況在芬蘭人級後三輪的比賽中，久疏戰陣的安思雷也開始給人以心有餘而力不足的感覺。

在獎牌輪中，一度領先新西蘭選手湯姆·阿什利的中國選手周元國發揮不佳，僅獲第九，將冠軍拱手相讓。

這絕不僅僅是小概率事件，2007青島國際帆船賽的獎牌輪可以稱得上是領航者的“百慕大”：公開賽中一直領先的法國名將麥瑞特在獎牌輪中叨陪末座，痛失金牌；烏克蘭女子470組合獎牌輪僅獲第九，讓煮熟的鴨子飛了；丹麥的漢森兄弟在49人級獎牌輪中名列第八，無緣冠軍；美國鷹鈴組合在獎牌輪中因搶航而被驅逐出奪冠行列；法國星級組合在獎牌輪中名列第七，使得花落他家。

一些領航者雖然最終有驚無險地取得冠軍，但他們在獎牌輪中的表現也難言出彩：安思雷獎牌輪僅獲第七，英國激光級選手古迪森獎牌輪的成績也是第七，美國激光鐳迪爾級選手安娜·特尼科利菲在獎牌輪中排名墊底。領航者中，只有澳大利亞男子470級組合和奧地利托納多組合在獎牌輪中發揮正常，分獲第一和第三。

國際帆聯引入獎牌輪的初衷，就是為了增加比賽的懸念，使最後一輪比賽充滿不確定因素。2007青島國際帆船賽，六個項目的冠軍憑藉獎牌輪後來居上，這裏面藴含諸多玄機：獎牌輪比賽的航程比公開賽更短，對運動員的技術水平和心理素質提出了更高的要求。當然，最後兩個比賽日的風雲突變也是領航者紛紛在獎牌輪中落馬的原因之一，帆船比賽畢竟是一個“見風使舵”的項目，技術全面是非常重要的，運動員必須具備超乎常人的靈活性才能將各種天氣駕馭得遊刃有餘。