10·27深圳歡樂谷過山車項目車輛碰撞事故

2023年10月27日18:27左右，深圳歡樂谷過山車“雪域雄鷹”項目發生車輛碰撞。

事故發生後，有8名傷者由120救護車送往港大深圳醫院救治。此後，陸續有現場受傷人員自行到附近醫院就診，經診查後傷勢較輕者已自行離開醫院，部分傷者留院觀察治療。所有傷者傷情穩定，均無生命危險。 ^[5] 

2023年10月28日15時許，據香港大學深圳醫院消息， 仍有10名傷者在該院外科住院部接受救治，“其中部分傷者是今日從該院ICU（Intensive Care Unit，重症加強護理病房）轉至住院部的。” ^[4] 

深圳特區報消息，截至2023年10月29日21時17分，還有17名傷者留院觀察治療，其中4名腦挫傷、骨盆骨折等傷者在ICU觀察治療，目前生命體徵平穩。為保障傷者安全，另外13名軟組織挫傷、輕微骨折、關節損傷等症狀較輕傷者，在普通病房繼續觀察治療。 ^[7] 

截至2024年1月 ，事故造成28人入院就診，其中3人重傷、7人輕傷、11人輕微傷、7人未達輕微傷，直接經濟損失397.50萬元。 ^[10] 

2023年10月27日晚，深圳歡樂谷發佈通報，事發原因正在調查中，該設備已停止運營。深圳歡樂谷表示將進一步對園區所有設備進行全面檢測。 ^[1] 

2023年10月28日，深圳歡樂谷發佈公告稱，10月28日至29日（週六至週日）閉園兩天，開展全園安全大檢查。 ^[2] 

本次事故發生後，南山區立即啓動應急機制，組織應急、文體旅遊、市場監管、衞健和公安等部門，第一時間開展傷員救治，做好現場秩序維護，引導遊客有序、分流出園。同時，責令歡樂谷景區於10月28日起實施閉園整改，對所有設施設備進行全面排查，消除安全隱患。與此同時，聯合調查組迅速開展事故前期調查工作，詢問相關人員並調取監控資料和相關台賬資料。聯合調查組初步查明，涉事設備是深圳華僑城歡樂谷旅遊公司運營的過山車（雪域雄鷹），設備級別為A級，日常維保由歡樂谷公司負責，最近一次檢驗日期為2023年6月。聯合調查組已邀請國內特種設備領域相關專家參與事故調查、園內設備檢驗等工作，具體事故原因正在進一步調查中。 ^[5] 

事故調查組對12名責任人員和相關責任單位提出了處理建議。其中，移送司法機關處理人員3人，分別為深圳歡樂谷副總經理羅某某、設備部維修室經理劉某某，潤昌公司項目技術負責人周某某；

給予行政處罰人員5人，分別為深圳歡樂谷總經理嶽某、設備部總監單某某、設備部技術室經理戴某某，潤昌公司法定代表人彭某某、項目現場負責人楊某；

對中國特檢院、大連鍋檢院、歡樂谷文旅公司的4名責任人員由所在單位給予內部處理；

對深圳歡樂谷、潤昌公司等2家單位給予行政處罰；責成深圳市市場監督管理局南山監管局、深圳市南山區文化廣電旅遊體育局、深圳市南山區沙河街道辦事處、深圳歡樂谷向其上級部門、單位做出書面檢查，相關監管部門、上級單位對深圳市市場監督管理局南山監管局、深圳市南山區文化廣電旅遊體育局、中國特檢院、大連鍋檢院、歡樂谷文旅公司進行約談。

對在事故調查過程中發現的地方政府、有關部門及公職人員履職存在的問題，事故調查組已移交紀檢監察部門按規定處理。 ^[10] 

2023年10月29日近22時“深圳歡樂谷”發佈《關於“雪域雄鷹”項目進展的情況説明》：10月27日，過山車“雪域雄鷹”發生碰撞後，深圳歡樂谷迅速啓動應急機制，第一時間將8名受傷遊客送醫治療，隨後組織現場其餘遊客陸續到附近醫院檢查就診。同時，公司立即成立專項陪護小組，趕往醫院陪護受傷人員。截至目前，共有17名遊客繼續留院治療或觀察，所有在院遊客情況穩定，均無生命危險。 ^[6] 

2023年10月29日，深圳市南山區委（區政府）發佈情況通報，事故具體受傷人數公佈。經初步調查，事發時一列載有22名遊客的過山車（滿載可容納24人） 在上坡時發生故障，突然沿軌道倒滑，與另一列已到站正在下客的過山車（滿載24人，事發時已下車15人，車上剩餘9人）發生碰撞，造成部分人員受傷，所有傷者均已緊急送醫治療，目前情況穩定，無生命危險。相關部門負責人已到醫院看望慰問受傷人員。

2024年1月消息，深圳市人民政府事故調查組公佈調查報告，認定深圳歡樂谷“10•27”過山車碰撞事故是一起因企業安全主體責任落實不到位、事故設備維護不善等原因造成的一般特種設備責任事故。事故調查組對12名責任人員和相關責任單位提出了處理建議，其中3人建議移送司法機關處理。 ^[10] 

2023年10月31日，針對深圳華僑城歡樂谷旅遊公司過山車車輛碰撞事故，市場監管總局會同國務院安委會辦公室、國務院國資委聯合約談華僑城集團有限公司。

約談指出，黨中央、國務院高度重視安全生產工作，要求牢固樹立安全發展理念，強化企業主體責任落實，牢牢守住安全生產底線，切實維護人民羣眾生命財產安全。深圳華僑城歡樂谷旅遊公司發生的大型遊樂設施安全事故，造成多人受傷，暴露出安全主體責任落實不到位、安全管理不善、風險防控不力、事故信息上報不準確等問題，造成不良社會影響，教訓極為深刻。

約談要求，華僑城集團有限公司要督促深圳華僑城歡樂谷旅遊公司全力做好傷員救治，配合做好事故調查，深刻汲取事故教訓，全面落實企業安全主體責任。要舉一反三，對下屬的遊樂園開展全面隱患排查和整改，切實加強大型遊樂設施等特種設備安全管理，堅決防範重特大事故發生，守牢特種設備安全底線，確保人民羣眾生命財產安全。

廣東省、深圳市市場監管局相關人員參加約談。 ^[8] 

2023年11月1日，華僑城集團在其官微發佈公告，再次向所有受傷遊客及家屬、向社會公眾致歉。公告稱，公司將全力以赴救治傷員，認真配合做好事故調查，決不迴避問題。 ^[9] 

2024年1月8日，深圳歡樂谷在其官方微信公眾號發佈《關於堅決落實整改的聲明》： ^[13] 

過山車碰撞事發時，事故設備發射區的1#渦流制動板後螺栓已疲勞斷裂，導致渦流制動板在抬升時產生較大橫向偏移，與前進的1號車永磁體發生刮碰又進一步增大了偏移量。因1號車未能越過軌道最高點，在重力作用下倒溜，車體底部永磁體與1#渦流制動板發生碰撞，並陸續與其它渦流制動板刮碰，造成車體永磁體完全損毀，制動功能失效，1號車繼續回退，與後方站台上的2號車發生碰撞，導致事故發生。 ^[10] 

據深圳歡樂谷官網資料顯示，“雪域雄鷹”項目為斥2億巨資打造的亞洲至高、至長彈射式過山車，“2秒提速狂飆，135公里/小時高空疾馳，60米垂直跌落，90秒全程瘋狂心跳，4G最大加速度，上天、入地、下海三棲體驗。” ^[3] 

2024年1月8日，據廉潔深圳網消息：經批准，深圳市紀委監委對深圳市歡樂谷“10·27”一般生產安全責任事故開展問責調查。

經查，該事故是一起一般生產安全責任事故，深圳市市場監督管理局南山監管局、南山區文化廣電旅遊體育局和沙河街道辦事處均負有責任。

依據《中國共產黨問責條例》《中國共產黨紀律處分條例》等有關規定，經市紀委常委會會議研究決定，由深圳市紀檢監察機關對3個責任單位及9名公職人員進行了追責問責，具體如下：

深圳市市場監督管理局南山監管局，履行安全生產監督職責不力，被責令作出書面檢查。

深圳市南山區文化廣電旅遊體育局，履行轄區旅遊行業領域安全生產監督管理責任不夠有力，被責令作出書面檢查。

深圳市南山區沙河街道辦事處，未有效督促涉事企業落實安全生產主體責任，被責令作出書面檢查。

鄭鏡雄，深圳市市場監督管理局南山監管局局長、一級高級主辦，落實特種設備安全風險防範和安全隱患整治領導責任不到位，被責令作出書面檢查。

李漢裕，深圳市市場監督管理局南山監管局副局長，落實特種設備安全風險防範和安全隱患整治領導責任不到位，被給予誡勉處理。

陳淑芬，深圳市市場監督管理局南山監管局特種設備安全監察科科長、一級主辦，落實特種設備安全監管責任不到位，組織監督檢查工作不規範，被給予黨內警告、政務記過處分。

袁 坤，深圳市市場監督管理局南山監管局特種設備安全監察科副科長、二級主辦，落實特種設備安全監管責任不到位，安排監督檢查工作不規範，被給予黨內嚴重警告、政務記大過處分。

張才潛，深圳市市場監督管理局南山監管局一級主辦，對涉事企業安全監督檢查不到位，被給予黨內嚴重警告處分。

陳 鼎，深圳市市場監督管理局南山監管局桃源所一級行政執法員，對涉事企業安全監督檢查不到位，被給予政務記過處分。

歐偉濱，深圳市南山區文化廣電旅遊體育局黨組成員、副局長，落實旅遊行業安全風險防範和安全隱患整治領導責任不到位，被給予誡勉處理。

梁 莉，深圳市南山區文化廣電旅遊體育局旅遊科科長、一級主任科員，未認真組織開展對轄區旅遊企業的安全監督檢查，被給予黨內警告處分。

邱繼承，深圳市南山區沙河街道黨工委委員、辦事處副主任，未有效督促涉事企業落實安全生產主體責任，被給予批評教育。 ^[11] 

2024年3月，天眼查經營風險信息顯示，因特種設備違法行為，深圳華僑城歡樂谷旅遊公司被深圳市市場監督管理局南山監管局罰款30萬元，暫扣或者吊銷許可證，對相關責任人嶽某處罰款18.8萬餘元；深圳市潤昌遊樂文化集團有限公司被罰款20萬元，暫扣或者吊銷許可證，對相關責任人彭某某處罰款4.1萬餘元。 據報道，去年10月，深圳歡樂谷過山車“雪域雄鷹”項目發生車輛碰撞，多名遊客受傷，直接經濟損失397.50萬元。今年1月，事故調查組公佈調查報告，認定該事故是一起因企業安全主體責任落實不到位、事故設備維護不善等原因造成的一般特種設備責任事故，對12名責任人員和相關責任單位提出處理建議，其中3人建議移送司法機關處理。 ^[14]