龍舞九天

2012年6月18日14時，神九號載人航天飛船與天宮一號成功完成手動交會對接，更是中國航天史上極具突破性的創舉。而這激動人心的時刻究竟是如何從藍圖變為現實，背後又有着怎樣跌宕起伏的故事？ ^[1] 

全文共25分鐘，詳細介紹了神舟九號載人航天飛船與天宮一號對接的過程及途中所遇到的問題和航天員們的應對措施。

首播頻道：CCTV-9（中央電視台紀錄頻道）

首播日期：2012年10月31日―11月4日《人文地理》時段

從清水向北，一條長達271公里的鐵路專線深入大漠腹地，鐵路的終點是中國酒泉衞星發射中心，這是全國惟一一條由軍人管理的鐵路，通向大漠深處的271公里，也被航天人視為中國神箭出征前的最後一段里程。專列上秘密運載的是執行神舟九號發射任務的長征二號F火箭，中國首次載人交會對接任務進入倒計時。 ^[2] 

今年48歲的孫佔海從神舟一號任務開始加入飛船團隊，作為神舟班組的班長和飛船總裝指揮，他的工作是負責飛船各艙段的吊裝、對接和艙內產品安裝，因此在發射場裏，他的工作相當繁忙。 ^[2] 

林中正是神舟九號任務火箭動力系統指揮，他要帶領全組人員進行火箭各艙段火工品的測試。火工品是一種裝有火藥，在外界刺激下產生燃燒或爆炸的一次性使用裝置，被大量用於戰略導彈、核武器及航空航天的起爆與點火系統，作為起爆與點火的最敏感的始發能源，火工品在航天動力系統中的作用非常重要，長征二號F火箭的發動機點火、助推器分離、一二級分離、整流罩分離和逃逸塔分離都是依靠火工品來實現的。對於火工品的測試，是一項極具危險性的工作，除了測試環境與發射場有安全距離外，測試人員在工作前也要做好一切相應的準備。 ^[2] 

根據中國載人航天工程指揮部的決定，神舟九號任務的發射時間初步定在6月中下旬，這是神舟飛船首次在高温季節發射。火箭發射的巨大推力，源於加註到箭體內的數百噸推進劑，而這種推進劑對温度又有着十分嚴格的要求，如果温度過高，則會使箭體內的推進劑蒸發，影響火箭發動機的推力，導致飛船無法準確進入預定軌道。 ^[2] 

這注定是一個萬眾矚目的時刻，在中國的載人航天工程實施20週年之際，執行神舟九號與天宮一號首次載人交會對接任務的三名航天員即將出徵，而中國航天史上也將寫下第一位女航天員的名字：劉洋。1963年6月16日，前蘇聯女宇航員瓦蓮京娜·捷列什科娃成為世界首位進入太空的女性，49年後，同樣是6月16日，劉洋成為首位進入太空的中國女性。 ^[2]