齊藤鐵夫

齊藤出生於島根縣邑智郡羽須美村大字阿須那（今邑南町），中學時期搬到廣島縣廣島市居住，先後就讀於廣島市立國泰寺中學校、修道高等學校，畢業於東京工業大學理學部。之後在東京工業大學大學院理工學研究科攻讀應用物理學，取得工學博士學位。畢業後，進入清水建設工作，在技術研究所擔任超音波探傷的研究員。

1976年3月，東京工業大學大學院理工學研究科碩士課程結業；

1976年4月，進入清水公司工作；

1986年，前往普林斯頓大學等離子物理學研究所擔任了3年的客席研究員；

1993年7月，參加第40屆眾議院議員總選舉，代表公明黨在舊廣島1區出戰並當選。之後轉戰比例中國區，至今已連續當選10次眾議院議員。

1999年10月，日本科學技術政務次官（第二次小淵改組內閣）；

2000年4月，日本科學技術政務次官（森內閣）；

2004年10月，日本眾議院文部科學委員長；

2005年9月，日本眾議院文部科學委員長；

2006年9月，公明黨政務調查會長；

2008年8月，日本環境大臣（福田改組內閣）；

2008年9月，日本環境大臣（麻生內閣）；

2009年9月，公明黨政務調查會長；

2010年10月，公明黨代理幹事長；

2018年9月，公明黨幹事長；

2020年9月，公明黨副代表；

2021年10月，日本國土交通大臣、水循環政策擔當（第1次岸田內閣）； ^{[2]  [4]} 

2021年11月，日本國土交通大臣、水循環政策擔當（第2次岸田內閣）。 ^{[3]  [5]} 

2023年9月，留任日本國土交通大臣。 ^[8-9] 

2022年8月，公明黨的國土交通相齊藤鐵夫將留任 ^[6-7]  。

2023年9月13日，日本首相岸田文雄進行了內閣改組，日本內閣官房長官松野博一公佈了新內閣成員名單，齊藤鐵夫留任國土交通大臣。 ^[8-9] 

齊藤鐵夫已婚，育有3個女兒。 ^[1] 

2009年，就日本至2020年温室氣體減排中期目標與內閣其他成員產生較大分歧。齊藤大膽建議2020年度排放量比1990年減少15%至25%，但是提議得不到內閣和財界的支持。內閣和財界普遍認為原先預定的減排7%已是可以直接的極限，並批評齊藤是“理想主義”。不過迫於國際環保勢力的壓力，麻生內閣最終還是做出了一定的讓步，決定中期減排目標為到2020年時比2005年減少15%（相當於比1990年減少8%）。