點火閉合角

在汽油機的點火系統，流過點火線圈初級繞組的電流都有一個導通和截止的過程。從初級電流截止到導通再到截止這一週期，四衝程多缸發動機每缸所佔的凸輪轉角稱為閉合角。也就是指白金觸點閉合以後到下一次打開，分電器凸輪所轉動的角度。

依靠分電器凸輪和白金觸點的配合來確定閉合角。過大會造成觸點間隙小，容易燒蝕觸點，閉合時間長，點火線圈過熱；過小會造成觸點閉合時間太短，點火能量下降，凸輪磨損不均勻或凸輪軸不直或有曠動的情況下會缺缸。