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黔江武陵山機場

鎖定
黔江武陵山機場(Qianjiang Wulingshan Airport,IATA:JIQ,ICAO:ZUQJ),位於中國重慶市黔江區舟白街道張家壩機場路,西距黔江區老城區直線距離3千米 [1]  ,為4C級民用支線機場,是重慶市“一大四小”機場架構的重要組成部分 [2]  ,是國家和重慶市定位的武陵山地區重要航空門户和旅遊中轉港 [3] 
2010年11月22日,黔江機場建成通航,正式定名“黔江舟白機場” [1]  ;2011年11月5日,黔江舟白機場正式更名為黔江武陵山機場;2015年,黔江武陵山機場開始一期改擴建工程 [4-6] 
據2020年5月重慶機場官網信息顯示,黔江武陵山機場航站樓面積2900平方米,站坪設4個C類機位;跑道長2400米、寬45米,可滿足年旅客吞吐量26萬人次的使用需求 [3]  。2020年夏航季,機場共開通航線9條 [7] 
2019年,黔江武陵山機場共完成旅客吞吐量49.8128萬人次,同比增長21.5%,位居全國第146位;貨郵吞吐量214.2噸,同比增長31.1%,位居全國第174位;飛機起降5672架次,同比增長15.2%,位居全國第159位 [8] 
中文名
黔江武陵山機場
外文名
Qianjiang Wulingshan Airport
ICAO代碼
ZUQJ
IATA代碼
JIQ
通航日期
2010年11月22日
所屬地區
中國重慶市黔江區
飛行區等級
4C級
機場類型
民用運輸機場
地區管理
中國民用航空西南地區管理局
航站樓面積
2900平方米(截至2020年5月)
機位數量
4個(截至2020年5月)
跑道長度
2400米(截至2020年5月)
航線數量
9條(2020年夏航季)
旅客吞吐量
49.8128萬人次(2019年)
貨郵吞吐量
214.2噸(2019年)
起降架次
5672架次(2019年)
運營機構
重慶機場集團有限公司
重慶市黔江武陵山機場有限責任公司

黔江武陵山機場歷史沿革

  • 黔江舟白機場
航站樓 航站樓
1991年,黔江提出修建機場的構想。
1993年,黔江舟白機場經國務院、中央軍委批准立項。
2002年5月,原國家環保總局批覆了機場建設工程環境影響報告書。
2003年12月30日,黔江舟白機場項目《可行性研究報告》通過中國國家發改委行文批准 [9] 
2004年1月15日上午,黔江舟白機場舉行奠基儀式 [10] 
2005年1月,黔江舟白機場正式動工建設 [9] 
2009年,黔江舟白機場竣工驗收。
2010年5月30日,黔江舟白機場校飛成功;7月15日,機場試飛成功;8月26日,機場通過行業驗收 [4]  [6] 
2010年11月22日,黔江舟白機場正式通航,首條航線為重慶至黔江航線 [11] 
2011年9月27日,機場開通了黔江至上海、黔江至昆明航線 [6] 
  • 黔江武陵山機場
2011年11月5日,經中國民用航空局書面批覆,黔江舟白機場正式更名為黔江武陵山機場 [5] 
2012年2月16日,黔江武陵山機場正式開通黔江至北京航線,由中國東方航空營運 [12] 
2013年5月6日,黔江武陵山機場正式開通黔江至廣州航線 [4] 
2015年,黔江武陵山機場新增2個機位投用 [4] 
2016年10月20日,黔江武陵山機場改擴建項目可行性研究報告獲得批覆 [13] 
2023年3月26日,黔江機場首條高高原航線——“合肥—黔江—拉薩”航線正式開通 [23] 
2023年4月13日零時,黔江機場T2航站樓正式啓用。 [25] 
2023年6月22日,重慶黔江武陵山機場聯合重慶峽谷城文旅集團打造的“重慶市首家5A級旅遊景區城市候機樓”——濯水景區城市候機樓正式啓用。 [27] 
黔江武陵山機場航站樓 黔江武陵山機場航站樓

黔江武陵山機場硬件設施

  • 航站區
據2020年5月重慶機場官網信息顯示,黔江武陵山機場航站樓面積2900平方米 [3] 
  • 飛行區
據2020年5月重慶機場官網信息顯示,黔江武陵山機場飛行區等級為4C級,跑道編號為03/21,長2400米、寬45米;另有1條135米長,18米寬的垂直聯絡滑行道 [6]  ;站坪設4個C類機位;配套建設有國內支線機場較先進的通信、導航、氣象等空管關鍵設施設備,可滿足波音B737系列、空客A320及以下各種客機起降和高峯小時300人次的旅客吞吐量 [3] 
黔江武陵山機場飛行區 黔江武陵山機場飛行區
  • T2航站樓
T2航站樓投用後,黔江機場航站樓面積擴增至1.2萬平方米,新增1條垂直聯絡滑行道、7個C類停機位及配套設施設備。T2出發大廳共設有9個值機櫃台,4台自助值機設備,樓內配置7條安檢通道,隔離區設置近800個座位,可滿足年旅客吞吐量300萬人次發展需求,機場運輸保障能力全面提升。 [26] 
  • 城市候機樓
黔江機場初期準備打造3座城市候機樓,分別位於濯水景區、黔江城區和酉陽縣城區,面積分別約100平方米、150平方米和200平方米,2023年全部投入使用。在黔江武陵山機場出港旅客可在城市候機樓內辦理值機、預約送機服務、購買鄉村振興農副產品、瞭解最新旅遊線路產品等。 [27] 

黔江武陵山機場運營情況

黔江武陵山機場航線航點

2020年夏航季(5月3日-10月24日),黔江武陵山機場共有6家航司在此開通9條航線 [7] 
航司
航點
華夏航空股份有限公司(G5)
重慶江北、日照、貴陽、温州
浙江長龍航空(GJ)
重慶江北、杭州、温州、寧波
青島航空(QW)
重慶江北、青島
中國東方航空集團有限公司(MU)
北京、昆明
中國南方航空集團有限公司(CZ)
長沙、成都
春秋航空(9C)
上海虹橋、昆明
海南航空(HU)
西安、海口
西部航空(PN)
合肥、拉薩
參考資料: [2]  [6-7]  [12]  [14]  [22]  [24]  [28] 

黔江武陵山機場人工值機

據2020年5月中國東方航空官網顯示,黔江武陵山機場人工值機櫃台關閉時間為航班預計起飛前30分鐘 [15] 

黔江武陵山機場便民設施


設施
方位指引
出發區域
頭等艙、公務艙櫃枱
出發大廳1號櫃枱
經濟艙櫃枱(國內)
出發大廳1、2號櫃枱
售票櫃枱、候補櫃枱
出發大廳對面
團隊旅客櫃枱
出發大廳2號櫃枱
候機區域
貴賓室
1、2號貴賓廳
到達區域
國內行查辦公室
1號行李提取轉盤對面
國內行李提取轉盤
1號行李提取轉盤
參考資料: [15] 

黔江武陵山機場客貨運量

年份
旅客吞吐量(人次)
增速(%)
貨郵吞吐量(噸)
增速(%)
起降架次(架次)
增速(%)
2010
1258
/
/
/
36
/
2011
21686
1623.85
/
/
614
1605.56
2012
83832
286.57
49.734
/
1498
143.97
2013
95602
14.04
59.451
19.54
1774
18.42
2014
119544
25.04
75.909
27.68
2070
16.69
2015
142649
19.33
114.157
50.39
2116
2.22
2016
153443
7.57
78.338
-31.38
2086
-1.42
2017
288749
88.18
120.519
53.84
3320
59.16
2018
409902
41.96
163.443
35.62
4923
48.28
2019
498128
21.52
214.212
31.06
5672
15.21
參考資料: [16] 

黔江武陵山機場交通換乘

黔江武陵山機場公交線路

重慶黔江武陵山機場
重慶黔江武陵山機場(2張)
往返黔江武陵山機場可乘坐黔江公交305路。線路往返於武陵山機場站與新華小學站之間,途經站點聯通大廈,全程5.4千米,票價2元,首末班車時間分別為08:20、18:00 [17] 

黔江武陵山機場周邊道路

黔江武陵山機場位於黔江區機場路,與黔江城區由舟白隧道、武陵山大道、雄鷹大道等道路連接。

黔江武陵山機場建設規劃

航站樓 航站樓
黔江武陵山機場改擴建工程已於2015年3月開工建設先期項目,於2017年7月正式開工建設,整個工程預計2020年建成啓用 [3] 
2016年10月20日,黔江武陵山機場改擴建項目可行性研究報告獲得批覆。改擴建工程按滿足2025年旅客吞吐量70萬人次、貨郵吞吐量3150噸、航班起降8333架次的目標設計,項目計劃總投資47648萬元(投資額含2015年先期已建成投用的2個機位)。主要建設內容包括:新建航站樓12000平方米、機場綜合用房3600平方米、機場業務用房2700平方米,改造現有航站樓,改擴建消防綜合樓和其他配套設施,擴建7個C類機位,建設一條垂直聯絡滑行道,增設航油供應站等設施 [4]  [18-19] 

黔江武陵山機場價值意義

黔江武陵山機場的竣工通航,使得重慶主城與渝東南之間架起了一條便捷的空中通道 [20] (新華社 評)
依據國際民航組織(ICAO)292號通告研究結果(旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量)換算得出:2019年黔江武陵山機場共推動中國經濟增長約9.4億元人民幣,直接帶動當地就業約1818人 [21] 
參考資料
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