黑河瑷珲机场（Heihe Aihui Airport，IATA：HEK，ICAO：ZYHE），位于中国黑龙江省黑河市爱辉区幸福乡机场路新生活三队地营字，东北距黑河市中心约15.5千米、距国境线约14.5千米 [20]，为4C级国内支线机场 [1-2]。
1933年，黑河机场开始实行军民合用；2001年9月30日，黑河机场复航 [2]；2003年，黑河机场新航站楼启用 [3]；2016年3月，黑河机场正式更名为黑河瑷珲机场 [4]。
截至2020年8月，黑河瑷珲机场航站楼面积为5800平方米，设1个登机口；民航站坪设4个C类机位；跑道长2500米，宽45米；可满足年旅客吞吐量11.32万人次的使用需求 [1] [3] [5]。
2019年，黑河瑷珲机场共完成旅客吞吐量21.5947万人次，同比增长19.4%，全国排名第187位；货邮吞吐量35.8吨，同比下降26.8%，全国排名第201位；飞机起降2730架次，同比下降11.4%，全国排名第197位 [6]。
- 中文名
- 黑河瑷珲机场
- 外文名
- Heihe Aihui Airport
- ICAO代码
- ZYHE
- IATA代码
- HEK
- 通航日期
- 2001年9月30日
- 所属地区
- 中国黑龙江省黑河市
- 飞行区等级
- 4C级
- 机场类型
- 民用运输机场
- 地区管理
- 中国民用航空东北地区管理局
- 航站楼面积
- 5800 m²（截至2020年8月）
- 机位数量
- 4 个（截至2020年8月）
- 跑道长度
- 2500 m（截至2020年8月）
- 航线数量
- 4 条（截至2021年1月）
- 通航城市
- 6座（截至2021年1月）
- 旅客吞吐量
- 21.5947万人次（2019年）
- 货邮吞吐量
- 35.8吨（2019年）
- 起降架次
- 2730架次（2019年）
- 运营机构
- 黑龙江省机场管理集团有限公司黑河机场分公司
历史沿革
播报编辑
- 黑河机场
1933年，黑河机场实行军民合用，开通至哈尔滨、齐齐哈尔、漠河等定期航线。
1958年，黑河机场转为纯民用机场，并开通至哈尔滨的定期航线。
1969年，黑河机场因中苏关系恶化被撤销，机场关闭。
1983年，黑河机场因改革开放的需要，被国家决定重建。
1984年10月，黑河机场完成重组 [3]。
1985年11月，黑河机场复航，时为土质跑道 [3]。
1987年，黑河机场二期改扩建工程开工，新建1500米长、30米宽的水泥跑道。
1997年，黑河机场停航 [2]。
2000年5月7日，黑河机场改扩建工程正式开工 [2]。
2001年9月30日，黑河机场复航 [2]。
2003年8月，黑河机场开通至雅库茨克的临时货运包机航线；9月6日，黑河机场雅库茨克航线转为定期航线 [2]；10月，黑河机场完成改扩建，面积为5800平方米的新航站楼、长度为2500米的新跑道和面积15600平方米的民航站坪启用 [3] [5]。
2004年，中国民用航空黑河站更名为黑河机场管理公司 [5]。
2006年，黑河机场管理公司更名为黑龙江省机场管理集团有限公司黑河机场分公司 [5]。
2025年1月14日，黑龙江省内将新增哈尔滨-黑河-大庆省内串飞航线。 [23]
- 黑河瑷珲机场
2016年3月，黑河机场正式更名为黑河瑷珲机场 [4]；3月22日，黑河瑷珲机场航空护林站启用 [7]。
2017年11月27日，成都航空ARJ21-700飞机成功降落黑河瑷珲机场，标志着中国首款自主研制新型涡扇支线客机成功征服高寒航线 [8]。
2018年6月，黑河瑷珲机场飞行区站坪改扩建工程开工，新增机坪面积19673平方米，2个C类机位 [5]；7月27日，黑河瑷珲机场开通嫩江墨尔根机场短途运输航线 [9]；10月，黑河瑷珲机场飞行区站坪改扩建工程完工 [2]。
2019年，黑河瑷珲机场新机位启用 [2]。
黑河瑷珲机场航站楼（更名前）
黑河瑷珲机场航站楼（更名前）硬件设施
播报编辑
航站区
截至2020年8月，黑河瑷珲机场航站楼面积为5800平方米，航站楼出发和到达均在同一层，二楼为商业区，出发层设2条安检通道和1个登机口，可满足年旅客吞吐量11.32万人次的使用需求；航空货站面积257平方米，停车场面积1万平方米，消防救援和应急救护等级均为5.0级 [1] [5]。
飞行区
截至2020年8月，黑河瑷珲机场飞行区等级为4C级，水泥道面的跑道编号为17/35，长2500米，宽45米，17号跑道为非精密进近跑道，35号跑道为I类精密进近跑道；另有1条225米长，23米宽的垂直联络滑行道；最大可使用机型为空客A320-200和波音B737-700 [5] [10]。
航站楼
航站楼运营情况
播报编辑
航线航点
2024年-2025年冬春季航季，黑河瑷珲机场共有4家航司在此开通9条航线，共通航8座城市。 [21-22]
人工值机
- 值机柜台
据2020年1月机场官网显示，黑河瑷珲机场航站楼设3个人工值机柜台，其中1号值机柜台为无托运行李柜台、2号柜台为特殊旅客及优先柜台、3号柜台为普通柜台 [12]。
- 值机时间
据2020年1月机场官网显示，黑河瑷珲机场人工值机柜台在航班预计离港前90分钟开始办理乘机手续，航班预计离港前30分钟截止办理手续 [11] [13-14]。
便民设施
区域 | 设施 | 方位指引 |
|---|---|---|
出发区域 | 经济舱柜台 | 2个普通值机柜台和1个综合服务柜台 |
高端旅客柜台（头等舱、公务舱、金/银卡） | 请至综合服务柜台 | |
超大行李柜台（独行儿童、老人、轮椅等特殊旅客） | 请至综合服务柜台 | |
补票柜台 | 请至综合服务柜台 | |
问讯处 | 请至综合服务柜台 | |
候机区域 | 头等舱候机室 | 隔离厅有签约咖啡厅，可提供坐席和软饮料 |
经济舱旅客候机厅 | 隔离区 | |
登机口 | 只有1个，分通道登机 | |
到达区域 | 行李转盘 | 候机楼到达厅，1条 |
机场医疗急救中心 | 候机楼大厅（卫生间左侧） | |
参考资料： [1] [15] | ||
生产数据
2019年12月7日，黑河瑷珲机场年旅客吞吐量首次突破20万人次 [16]。
年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 货邮吞吐量（吨） | 增速（%） | 飞机起降（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | 215947 | 19.4 | 35.8 | -26.8 | 2730 | -11.4 |
2018 | 180905 | 20.0 | 49.0 | -32.4 | 3083 | 14.3 |
2017 | 150692 | 7.1 | 72.4 | 11.1 | 2698 | 0.5 |
2016 | 140752 | 11.0 | 65.2 | -83.4 | 2684 | 4.3 |
2015 | 126860 | 12.5 | 393.9 | -15.2 | 2574 | 3.5 |
2014 | 112728 | 18.7 | 464.7 | 10.2 | 2488 | 22.3 |
参考资料： [6] | ||||||
特色服务
播报编辑
- 中转服务
黑河瑷珲机场设有“经哈飞”品牌服务，从黑河瑷珲机场出港的旅客可以在机场办理下一目的地机场的行李中转和座位预订 [17]。
交通换乘
播报编辑
机场巴士
出租车
黑河瑷珲机场出租车乘车点位于航站楼对面的出租车停车场 [1]。
停车场
黑河瑷珲机场航站楼西侧设有露天停车场，旅客可根据引导标志进入停放车辆（无专人看管） [1]。
建设规划
播报编辑
近期建设
黑河瑷珲机场改扩建工程按照满足2035年旅客吞吐量100万人次进行设计，主要建设内容包括：站坪扩建3个C类机位和1个除冰机位；在现有垂直联络道南侧256.5米处新建垂直联络道连接跑道与站坪；新建国内航站楼1.2万平方米，改造现有航站楼为国际航站楼6300平方米，配置4部登机桥；新建航管综合楼1600平方米、航管塔台高30米；新建国内货运库600平方米，国内业务用房120平方米，国际货运库500平方米，国际业务用房100平方米，海关、检验检疫现场业务用房1500平方米，与货运库房合建 [20]。
发展定位
黑河瑷珲机场正争取设立航空口岸，尽快开通俄罗斯远东地区城市客货包机航线，其2025年近期目标为完成年旅客吞吐量35万人次、货邮吞吐量1500吨、飞机起降3978架次；2045年远期目标为完成年旅客吞吐量131.4万人次、货邮吞吐量4500吨、飞机起降13408架次 [5]。
价值意义
播报编辑
