黎城—霍州高速公路

黎城—霍州高速公路項目總投資231.1041億元，工期5年，預計2024年底通車運行。 ^[5] 

2021年12月8日，隨着最後一片T樑架設完成，由山西路橋集團二公司黎霍高速LJ5分部負責施工的狼尾河大橋右幅成功合龍，標誌着全線控制性工程實現半幅貫通。 ^[1] 

2022年1月，黎城—霍州高速公路馬鞍山隧道左線順利貫通，成為全線首座貫通的特長隧道。 ^[2] 

2022年5月18日，首件裝配式墩柱的順利吊裝完成，這標誌着黎霍高速LJ3分部白玉河1號裝配式大橋主體建設全面加速。 ^[3] 

2022年6月5日，伴隨着K58+470濁漳西源大橋左幅最後一片T梁的成功架設，濁漳西源大橋順利實現半幅貫通，至此，橋面系及其附屬工程施工全面鋪開。 ^[4] 

2022年6月23日，黎城—霍州高速公路首座特大橋北底濁漳河特大橋左幅順利貫通。 ^[7] 

2022年7月23日，山西路橋集團二公司黎霍高速LJ3分部、LJ5分部路基順利交驗。 ^[8] 

2022年7月25日，由中鐵發展黎霍高速指揮部一分部承建的問腰高瓦斯隧道進口左右洞掘進雙雙突破千米大關，為隧道全線貫通奠定了良好基礎。 ^[9] 

2022年9月5日下午5點30分，在山西路橋黎霍高速公路項目部二分部大河溝大橋施工現場，隨着最後一片T梁緩緩下降，穩穩落在橋台上，K50+989大河溝大橋順利完成T樑架設，實現全幅貫通。 ^[10] 

2022年9月，黎城—霍州高速公路LJ3分部白玉河1號大橋順利實現全幅貫通。 ^[12] 

2022年10月9日上午9時，隨着最後的T梁平穩落下，由中國鐵建大橋工程局集團有限公司承建的黎霍高速第一長橋——靳曲濁漳河特大橋順利實現雙幅貫通。 ^[13] 

2022年11月11日，黎霍高速跨太焦鐵路轉體橋，依次跨越太焦鐵路、國道G208（二長線）及省道S220線三條既有交通線路，成功轉體。 ^[14] 

2023年3月23日，山西路橋黎霍高速項目部一分部襄垣樞紐G2匝道橋（跨太長線）鋼箱梁頂推施工架設圓滿成功。 ^[15]  3月30日，山西黎霍高速項目寓仁隧道順利實現雙幅貫通。 ^[16]  4月20日，山西路橋集團黎霍高速LJ5分部主體工程全部完工。 ^[17]  5月25日，山西路橋就集團黎霍高速LM2分部瀝青下面層試驗段順利鋪築完成。 ^[18]  9月12日，由山西黎霍高速有限公司建設的太嶽山隧道出口掘進突破3000米大關，標誌着項目建設取得階段性進展。 ^[19]  12月30日上午，青蘭國家高速公路長治至延安聯絡（G2211）山西境黎城至霍州高速公路黎城至沁源段建成通車，結束了沁源縣不通高速的歷史。 ^[21] 

2024年4月8日，山西路橋集團黎霍高速LM2分部首次進行水穩底基層攤鋪作業，標誌着該項目進入路面施工“大幹快上”階段。 ^[23]  5月，黎霍高速沁源至霍州段搶抓施工黃金期。 ^[24] 

黎城—霍州高速公路是《山西省高速公路規劃網調整規劃》中第八橫的重要組成部分，也是2013年省重點工程項目，項目的開工建設對於完善我省路網布局、促進區域經濟社會發展具有重要意義。

黎城—霍州高速公路起點設於黎城幸福莊，以樞紐形式接青蘭國家高速公路黎城至長治段，路線經潞城市襄垣縣沁縣古縣到達路線終點與在建的霍州至永和關高速公路連接，路線全長151.44公里。另設連接線6條，全長56.605公里。該項目按全封閉四車道高速公路標準設計，設計速度採用80公里/小時，路基寬度採用24.5米，橋涵設計汽車荷載等級採用公路—I級，寬度與路基同寬。該項目投資估算為196.5億元，項目建設工期為四年。