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黃綱存
鎖定
黃綱存(1919—1986年)，城西鄭保屯人。自幼讀書，1934年在天津做學徒工。1937年抗日戰爭爆發，他應徵入伍。入國民黨某部工兵二團一營三連任上等傳達兵。在軍中靠自學考入空軍航校。先後去印度、美國學習飛行技術，回國後入空軍第一運輸大隊任飛行員。因不滿蔣介石內戰政策，被迫停飛，調為杭州航校任教官。大陸解放，隨校遷往台灣。1956年8月15日他毅然拋棄優厚待遇，離別妻子在台灣崗山機場借三機偏隊訓練之機，駕駛美國AT一6型高級教練機飛回祖國大陸。回大陸之後，受到福州軍區領導和國務院總理周恩來的接見，先後被任命為空軍少校副團長(後晉升中校)，中國民航山東省管理局副局長。1986年在青島病逝。
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- 中文名
- 黃綱存
- 國 籍
- 中國
- 出生日期
- 1919年
- 逝世日期
- 1986年
黃綱存人物生平
黃綱存幼年
黃綱存，一九一九年出生在一箇中農家庭裏，在他剛懂事的時候，正值率閥連年混戰，黎民百姓，衣不蔽體、食不飽腹、深處水深火熱之中。因此，在他幼小的心靈上，就萌發了痛恨軍閥的火種及熱愛祖國和為人民造福的強烈願望。
黃綱存自幼為尋求真理，渴望讀書。他不願走祖父那種受人欺負、任人擺佈、唯命是從的老路。在校四年，埋頭讀書，學習成績卓著，曾贏得老師及同學們的好評。黃綱存在校讀書，正逢升級的那年，祖父以家中缺少勞動力為由，處處設障礙、使卡子強令其中止學業。在求知無望的情況下，黃綱存饋然離家，遠走天津，於小工、當學徒、自謀生路。
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黃綱存抗戰時期
一九三七年“七·七”事變後，中國的大好河山、被淪陷在日本帝國主義的鐵蹄躁之下，國民黨反動派對外奴顏屈膝；對內殘酷欺壓，強徵青壯年當兵。黃鋼存覺得報國的機會到了，於是便毅然替別人應徵入伍。編入國民黨工兵二團一營三連，當了上等傳達兵，不久改學通訊，後又當上了防空部隊的無線電報務員。他目睹日寇的飛機到處狂轟濫炸、燒燬房屋，殘害無辜平民，使無數羣眾無家可歸、流離失所。有正義感的黃鋼存從胸中燃起了為祖國復仇的烈火。他暗下決心，將來要做一名勇敢的領空捍衞者。自此、他勤奮學習科學技術。終以高中同等學力，考取空軍航空學校。
一九四四年黃鋼存先後去印度、美國學習飛行技術。一九四六年學成歸國。可恨的日寇已經投降，不能遂他空戰日寇的夙願。即編入空軍第一運輸大隊一一駐北京的一0三中隊，任飛行員。因不滿蔣介石打內戰，被上級嚴潔訓斥，免其停飛，勒令離開空運隊，調至杭州飛行學校任教官。
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黃綱存解放時期
黃綱存面對台灣當局和對美國侵略者極端不滿的情況下，經過一個多月的激烈思想鬥爭和準備。於一九五六年八月十五日在崗山機場借三機編隊訓練之機，他帶學員駕駛二號相機，飛行不久，就按予定計劃關閉了磁電機，飛機立時在空中發出了噼裏啪啦的聲音，不能維持飛行高度及速度。隨即徵得長機許可，離開編隊，返回機場。落地後馬上讓機械人員檢查。經機械人員檢查無什麼毛病後，黃表示要空中單機試飛，並以安全為由，要求多加點油，應有個保險係數，加滿了一個左油箱，這就超過了平時限量（平時只允許加油四十五加侖）。跟機一同飛行的學員，要求隨從參加試飛，黃説空中試飛有危險，讓其留在機線上等待。這就取得了單機、單人、單獨飛行機會。飛機起飛後．他堅定沉着，冒着生命的危險，毅然轉入超低空飛行。為了擺脱台方雷達的監視，他把飛機降到最低高度，從上午十時四十五分至十一時五十五分，憑勇敢無畏的拼命精神，用高度的智慧和高超的飛行技術，僅用了一個小時就飛出了禁區。在生命攸關，條件艱難的情況下，他努力克服重重困難，終於駕駛着美製AT16型高級教練機，平安的降落在祖國大陸上。
飛機着陸後，怡巧遷上了一個民兵，黃綱存向其説明情況後，隨即被領到某村一高級社的辦公室裏，大隊負責同志一面熱情接待，一面報告縣領導機關，縣接通知後很快開專車來迎接。接到縣後，領導熱情招待。並在很短的時間裏軍分區和福建大軍區領導同志，都親自出面接待，對黃的起義歸來表示歡迎。所到之處、廣大幹部羣眾夾道迎接。中央知道這一消息後，便通知福建大軍區派人將黃送到北京。周總理在百忙中予以接見，空軍首長陪同。暢談結束後，安排了黃的生活和工作，發給八千元安家費，任命為少校副團長。後又提為中校，後任山東省民航局副局長。
黃綱存人物事蹟
黃綱存駕機起義
1949年國民黨軍隊節節潰敗，國民黨政府要求所有空軍及家屬撤退台灣，這讓他很不理解，但迫於無奈，他只好把盧桂芳和兒子帶到了台灣，幾年後並在那裏生下了另外兩個兒子。
在台灣，黃綱存憑藉自己出色的工作，成為台灣空軍軍官學校裏一名飛行教官，負責訓練新學員。他的生活也開始得到改善，生活條件變得優越起來。然而，他也目睹了國民黨官僚腐敗和美軍官兵欺壓中國人的行徑，痛恨美國軍人在台灣橫行霸道，尤其是無法容忍許多美軍侮辱台灣婦女的事實。那時，雖然國民黨在多方封鎖大陸消息，但他還是聽説祖國大陸解放後，人們開始了社會主義建設事業，他內心變得很複雜，十分牽掛大陸的一切。有一次，他悄悄地在廣播中聽到了周恩來總理發出的 “革命不分先後，建設祖國啥時候都不晚”的號召，他再也抑制不住內心的激動，開始尋找機會返回大陸。雖然他已經在國民黨軍隊待了19個年頭，但對這裏沒有絲毫的依戀，因為他知道自己的根在大陸。
這一天一大早，他來到台灣崗山機場帶學員試飛訓練。這時，一位學員説機艙出現故障，飛機不能正常起飛。黃綱存讓學員下來，自己檢查了一下飛機。並要求地面機械師給飛機加滿油，他要到空中試飛，當時他的學員也要求一起上機試飛，他巧妙地拒絕了學員的要求，當他踏上飛機的那一刻，他意識到機會的到來，他開始心潮澎湃，感到了一股歸心似箭的衝動。他來不及多想，駕駛着那架美製AT—6型高級教練機，越過海峽向着大陸的方向駛去。
一個小時後，飛機穩穩地迫降在福建省某地。人們看到美國的飛機降落下來，開始是一陣騷動，以為是國民黨開始空襲。當黃綱存説明自己是從台灣飛過來，是駕機起義、是飛回來報效祖國的，頓時人們一片歡騰。他也成了祖國解放後又一個從台灣駕機歸來的飛行員。
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黃綱存“服務祖國建設
黃綱存從台灣駕機起義的消息，很快傳到了首都北京，黨和國家領導人對這位青年才俊的歸來十分欣喜，專門為他召開了盛大的歡迎大會，首都各界代表900多人蔘加。周總理親切地接見了他，鄧穎超親自為他拍照留念。看着大陸人們這樣熱烈的歡迎自己，黃綱存激動得熱淚盈眶，他説： “大陸解放了，所以要回家，為祖國的建設貢獻力量，責無旁貸。”會上，黃綱存還見到了自己在台灣時的好朋友、解放前起義歸來的國民黨空軍人員黃鐵駿。
聽説黃綱存回來了，遠在夏津縣家鄉的老父親和弟弟也專程趕到北京看他。時隔多年後父子再次相見，兩人抱頭痛哭，有説不完的話，訴不盡的情。
黃綱存把美國人的飛機開了回來，這一消息振奮人心。國家獎勵給他黃金，而他卻毅然拒絕了，只收下了8000元的安家費。在他眼中，能夠受到這樣高規格的禮遇，是他沒有想到的。他覺得，自己應該更早地回來，參與到祖國的建設中來。想到這些，他甚至心生愧疚，覺得自己當初走錯路了。
在台灣的日子裏，處處封鎖消息，幾乎隔斷了自己與外界的聯繫，也失去了大陸的消息。回來後他才發現，解放後的大陸百廢待興，方興未艾，社會主義建設開展得轟轟烈烈。有着十幾年空軍飛行經驗的他，明顯地感覺到國家在空軍方面力量薄弱。他想，自己去美國學習的時候，美軍就已經有了很先進的飛行裝備和優秀的飛行員，大陸要強大，這方面的人才不可或缺。恰逢趕上四川空軍十四航空學校剛剛組建，組織上考慮到他的特長，把他分到了那裏任副團長。很快，他良好的飛行技術得到了發揮，他開始培訓起新學員，為他們傳授國外的飛行新技術。工作期間，黃綱存強烈地覺得自己虧欠祖國很多，自己要努力回報國家。因此，他教學的時候格外地認真，深受領導和學員的喜愛。幾年裏，他為祖國培養了一大批空軍飛行人才。
文革期間，開始有人懷疑這位從台灣歸來的 “飛人”，認為他是國民黨派往大陸的特務，這種傳言很快蔓延開來。黃綱存和當時成千上萬的人一樣，被打成牛鬼蛇神。被批鬥的時候，他經常遭遇拳打腳踢或棍擊棒搗，他的家人也受到了牽連，受到不公平的待遇，住進了牛棚，吃盡了苦頭，飽受了無數的磨難。然而，在那個特殊的時期， “特務”帽子下的他並沒有灰心和動搖。他堅強地挺了過來，因為他相信自己赤子之心不假，這場風波終會平息。
1978年，恢復工作後的黃綱存調回了山東，任山東民航局副局長。去青島的時候，他竟然發現青島這個美麗的海濱城市沒有民航機場，無法通航。這讓他感到詫異，他覺得青島沒有民航機場實在落後，影響發展速度，於是他向省政府和上海民航管理局彙報了這一情況。經過多方論證，領導批准了他的意見，決定在青島海軍與民航合用機場。能夠為山東做一些實實在在的工作，黃綱存覺得很踏實。他跑了很多地方，聯繫了政府很多部門，克服了種種困難，終於在1982年8月5日這一天青島機場落下了第一架民航飛機，從此打開了青島通往外省的空中大門。
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黃綱存幫助夏津建成第一家棉紡廠
黃綱存時刻惦記着家鄉夏津。他幾次回老家發現，家鄉的棉花是很多家庭的主要作物，因為那裏的土地更適合種植棉花。雖然大面積種植棉花，棉花賣不上好價格， “銀夏津”並不富裕。他覺得，要想讓家鄉百姓脱貧致富，只種植低廉的棉花原材料不行，要搞棉花深加工產業，增加棉花的附加值。因此，建設棉紡廠勢在必行。當時，夏津還沒有一家棉紡廠。他把這個想法告訴了當地的領導後，得到了人們的積極響應。但令人頭疼的是，當時建廠各方面的條件都不具備，尤其是資金問題解決不了。瞭解到百姓的困難之後，黃綱存利用自己在青島的人脈資源，引進外資、又從外地請來了技術專家來夏津指導。沒多久，夏津的第一家棉紡廠建成了，老百姓的棉花源源不斷地運進工廠，高產值的棉紡織品生產出來，市場上銷量大增。黃綱存還定期安排棉紡廠的廠長和技術工人到外地考察、學習、培訓，根據市場的需求進行生產加工。來夏津的外地車輛多了起來，夏津的棉紡織紅火了，開始銷售到全國各地，甚至出口海外，家鄉老百姓的生活在提高。
回到大陸，黃綱存一直有個心願，加入中國共產黨。從1956年駕機歸來，為了這個願望，他沒有停止過努力。經過24年的考驗，他終於在1980年加入了中國共產黨，實現了自己的心願。宣誓的那一刻，他激動不已，他知道自己終於找到了組織和歸宿。
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黃綱存與熱情才女喜結良緣
回到大陸，黃綱存投入到工作中。每到夜深人靜的時候，對台灣的妻子和兒子強烈的思念之情激盪在他的心中。海峽的隔阻和政治的對立，失去了台灣的消息。他不知道海峽對岸他們母子生活的怎樣，也不清楚什麼時候能夠一家人團聚，他只能仰望南方的星空，寄託着自己對他們的無限思念。
3年過去了，領導覺得他一個人生活上沒有人照顧，也不是辦法，出於對他的關心，開始為他物色對象。黃綱存知道自己在台灣有家庭，百般拒絕。最終，經過多方努力，把當時還在山東濟南師範學院就讀的田峯玉介紹給了他。田峯玉是學校裏的文體骨幹，又是學生會的幹部，是不可多得才女。她為黃綱存駕機歸來的事蹟所感動，知道他是一位愛國青年，他們認識了。
兩個人書信交往了幾年之後，彼此都有了更深刻的瞭解。尤其是黃綱存被田峯玉出色的文筆折服。婚後，兩個人舉案齊眉，相敬如賓。田峯玉大學畢業後被分配到四川空軍第十四航空學校子弟小學當老師，黃綱存每天都尊敬地稱呼她 “田老師”。在別人眼裏，他們倆人是一對令人羨慕的夫妻。第二年，一雙兒女相繼出生，給這個幸福的家庭錦上添花。
夏津縣原副縣長賈振鐸記得每年年初，青島舉辦 “小型交易會”，夏津縣每年都去參加。參展時，田峯玉都要給他們安排場地，佈置展區。最令賈振鐸印象深刻的是，他們去參展之前，田峯玉已經提前給他們安排了飯店住宿，給他們提供了極大的便利。
“小交會”上，夏津縣希望把當地的工藝品絹花、柳編等推廣出去，幫助夏津縣把經濟發展起來。然而，每年都參加，卻並沒有起到太好的推廣效果。原來，每年都參展，但並沒有太多媒體宣傳，影響力不夠。 1992年那次 “小交會”上，時任夏津縣縣長的魏學平把這個想法告訴了田峯玉，她當即答應在展會期間幫助籌備一場新聞發佈會，讓人們瞭解夏津的產品。田峯玉利用自己在青島工作中認識的人，聯繫了青島日報、青島電視台等多家媒體，還邀請了許多外地的媒體參加。她把新聞發佈會安排在了黃海飯店一個容納80人的會議室舉行。那天，魏學平等人擔心會議室坐不滿，安排了很多縣裏的人在面外候着，結果令人們沒有想到的是，發佈會開始以後，會議室坐滿了各路媒體記者，魏學平他們這才長出了一口氣。發佈會結束之後，多家媒體記者採訪了魏縣長。第二天早上， 《青島日報》在頭版刊登了發佈會的新聞和對魏縣長的採訪，當天晚上青島電視台也進行了報道。那次的 “小交會”，夏津縣參展取得了很大的成果，夏津縣的產品影響也越來越大。
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黃綱存人物榮譽
黃綱存駕機光榮起義，對爭取台灣迴歸祖國，作出了較大貢獻。這一行動，充分顯示了中華兒女熱愛祖國的赤誠之心。黃綱存在回大陸的二十多年裏，一直勤勤懇懇，兢兢業業的工作和學習，培養了很多飛行人員。為祖國民航建設事業發揮了一技之長。
- 參考資料
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- 1. 夏津縣人民政府辦公室，夏津縣經濟體制改革委員會：《銀城夏津》，第40頁。
- 2. 中國人民政治協商會議山東省夏津縣委員會辦公室：《夏津文史資料（第一輯）》，1983年，第62—67頁。
- 3. “大陸解放了，我要回家” ．德州新聞網[引用日期2023-07-27]
