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黃祁高速

鎖定
黃山—祁門高速公路是國家規劃公路網杭州至武漢高速公路的重要組成部分,是安徽省高速公路網規劃“四縱八橫”中的“八橫”之一,同時也是交通部規劃的“7918”國家高速公路網杭州至瑞麗公路路網的加密。
中文名
黃祁高速
起    點
黃山城西休寧縣長嶺樞紐互通
全    長
102.978公里
開工時間
2009年10月15日
通車時間
2013年12月30日

黃祁高速交通路線

黃祁高速公路於2009年10月15日開工建設,2013年12月30日建成通車,2024年2月1日,S42黃祁高速祁門西互通出入口通車。 [3]  東起黃山城西休寧縣長嶺樞紐互通,連接已建成的合銅黃、黃塔桃、徽杭高速,西至皖贛兩省交界處的良禾口,接安景高速和江西省浮樑至祁門高速。路線途經黃山市屯溪區休寧縣黟縣祁門縣, 該項目全長102.978公里,概算總投資65.2億元,全線按照四車道高速公路標準建設,路基寬26米,行車時速80~100公里。
沿途設有齊雲山、牯牛降2個服務區,齊雲山、黟縣、祁門、祁門西、牯牛降、閃裏、新安主線7個收費站。黃祁高速正式編號為S42,皖高速黃浮。 [1] 
黃祁高速 黃祁高速

黃祁高速經濟意義

項目的建成對改善皖南地區交通環境,促進周邊旅遊經濟發展,對安徽、浙江、江西三省物流往來、區域經濟、旅遊開發和國防戰備等方面起到重要作用,具有重大而深遠的意義,特別是加快黃山及皖南地區融入“泛長三角”經濟園具有重要的意義。項目的建成後,黃山市將成為全省高速路網密度最高的現代國際旅遊城市。

黃祁高速獲得榮譽

2021年12月,黃山至祁門高速公路榮獲“2020—2021年度國家優質工程獎”。 [2] 
參考資料