複製鏈接
請複製以下鏈接發送給好友

黃磏港

鎖定
黃磏港為長江上游港口,地處重慶市九龍坡區西彭,位於成渝鐵路黃磏站節點;港口位於成渝地區中間地帶,緊靠重慶高新區、九龍坡西彭園區、九龍園區、江津雙福園區,是重慶市港口羣的補充。 [1] 
該港一期工程建設起止年限為2020年到2022年,規劃為3000噸級和3000噸級(兼顧5000噸級)多用途泊位各1個,配套港口碼頭前沿區、進港鐵路、後方倉儲等設施,其中港口碼頭前沿區佔地約250畝。 [1] 
根據預測,黃磏港到2025年的運量將達到170萬噸,2030年將達到257萬噸,主要承載有色金屬、建築材料等方面的貨物運輸。 [1] 
中文名
黃磏港
外文名
Huanglian Port
始建時間
2020年
所屬地區
中國重慶市九龍坡區

黃磏港歷史沿革

黃磏港原為重慶市九龍坡區西彭鎮黃磏村的原黃磏碼頭。 [1] 
2009年,中國國家發改委批准重慶市建設“三基地四港區”,黃磏港為其中之一。 [2] 
2010年,黃磏港取得港口建設有關的全部批覆手續並開展一期工程建設,但因市政府調整全市港口建設計劃,該港口建設計劃被中途擱置,此後也未能納入2016年3月公佈的重慶市“4+9”港口羣規劃。 [2] 
2019年2月,停建多年的黃磏港被寫進了重慶市級重大項目清單中。 [2] 
2020年3月,黃磏港(黃磏作業區一期工程)取得中國國家交通部、國家發改委聯合簽署長江岸線使用批覆。至此,該項目已完成珍稀魚類評價意見、環評批覆、航評批覆、岸線使用批覆、立項批覆等前期手續,為“2020年內動工”邁出關鍵一步。 [1] 

黃磏港價值意義

黃磏港可與附近的火車站(黃磏站)、重慶市繞城高速公路等形成“鐵公水”聯運,進一步降低企業物流成本。(九龍坡區西彭園區管委會 評) [1] 
黃磏港建成後將進一步增強重慶市交通運輸的水陸聯運實力,增加沿線港口人流、物流、資金流和信息流,促進主城西部片區經濟發展以及提升重慶向西的區域輻射能力,有利於推動成渝地區雙城經濟圈建設,西部地區融入“一帶一路”和長江經濟帶發展大局。(九龍坡區西彭園區管委會 評) [1] 
參考資料