黃海軍

1964年6月，黃海軍出生於湖南長沙。 ^[2-3] 

1984年，本科畢業於南京航空航天大學航空系。

1986年，在北京航空航天大學管理學院獲碩士學位並留校任教。

1992年，獲北京航空航天大學工學博士學位。

1992年，任北京航空航天大學副教授。

1992年至1997年，任北航管理學院副院長。

1995年，任北京航空航天大學教授。

1997年，任北京航空航天大學博士生導師。

1998年，獲國家傑出青年科學基金。

2000年至2004年，任國家自然科學基金委員會管理科學部副主任。

2004年，入選新世紀百千萬人才工程國家級人選。

2007年至2009年，任北京航空航天大學經濟管理學院院長。

2008年，被聘為教育部“長江學者”特聘教授。

2009年至2015年，任北京航空航天大學研究生院常務副院長。 ^[1] 

2012年，擔任國家重大基礎科學研究973項目首席科學家。

2015年12月，任北京航空航天大學副校長、黨委常委。 ^[2] 

2018年，擔任國家自然科學基金重大項目負責人。 ^[3] 

黃海軍主要研究方向有：運量分佈與交通分配的多車種組合模型，動態交通分配模型與算法，擁擠道路使用收費模型與社會福利分析，信息技術對交通系統和出行者行為的影響，道路交通流模型等。此外，黃海軍還在國際上較早研究並首次實際應用了多車種組合交通分配模型；將擁擠道路使用收費的邊際成本定價理論推廣至一般結構的網絡中，解決了多準則交通網絡中的匿名收費實現難題；建立了基於活動的時變出行與停車行為組合模型；發展了新的動態交通分配模型和算法；提出了公交與私家車並存網絡的競爭模型和乘車均衡選擇模型；擴展了雙車道交通流動力學理論。 ^{[1]  [4]} 

截至2023年1月北京航空航天大學教師個人主頁顯示，黃海軍在包括《Transportation Research Part B》《Transportation Science》等國際學術刊物上發表論文220多篇；合作完成並出版外文著作1部，出版中文著作5部，以下是部分摘編： ^[3] 

[1]Jia He，Hai Yang，Tie-Qiao Tang，Hai-Jun Huang. Optimal deployment of wireless charging lanes considering their adverse effect on road capacity[J]. Transportation Research Part C，2020，111（C）.

[2]Tao Ren，Hai-Jun Huang. A competitive system with transit and highway：Revisiting the political feasibility of road pricing[J]. Transport Policy，2020，88（C）.

[3]Hai-Jun Huang，Tian Xia,Qiong Tian，Tian-Liang Liu，Chenlan Wang，Daqing Li. Transportation issues in developing China's urban agglomerations[J]. Transport Policy，202085（C）. ^[3] 

[1]黃海軍著.城市交通網絡平衡分析理論與實踐[M].人民交通出版社，1994.10.

[2]陸化普、黃海軍.交通規劃理論研究前沿[M].清華大學出版社，2007.4.

[3]田瓊、黃海軍，高峯期出行動態均衡及其經濟行為研究[M].科學出版社，2010.12.

[4]H.Yang & H.J.Huang，Mathematical and Economic Theory of Road Pricing[M].Elsevier Sci.，2005.

[5]田麗君、黃海軍，基於風險認知的出行行為建模與均衡分析[M].科學出版社，2012.2. ^[3] 

截至2022年11月，黃海軍曾主持青年科學基金、面上項目、國家傑出青年科學基金項目，創新研究羣體項目、重大項目等多個課題。 ^[16] 

截至2023年1月北京航空航天大學教師個人主頁顯示，黃海軍曾獲國家自然科學二等獎和省部級獎勵多項。 ^{[1]  [3]} 

截至2023年1月北京航空航天大學教師個人主頁顯示，黃海軍在北京航空航天大學開設本科課程（《生產運作管理》）一門，研究生課程（《生產與運作管理》《交通運輸規劃與管理》）兩門。 ^[3] 

截至2021年10月，黃海軍指導畢業的29位博士中，有10位教授，13位副教授，其中包含多名“優青”“傑青”“長江學者”“青年長江特聘教授”及省市人才計劃入選者。 ^[7]  黃海軍曾指導李志純博士完成的學位論文《交通行為建模與評價研究—網絡均衡分析法》獲得2008年全國優秀博士學位論文獎，指導劉天亮博士和郭仁擁博士完成的學位論文《信息作用下交通博弈均衡及其經濟行為研究》和《不同場景中行人流的模型、行為和特徵》分別入選2010年與2011年全國優秀博士學位論文提名獎。 ^[1] 

“黃海軍在研究和教學工作中堅持不走捷徑，這種堅守和認真的精神深深影響着他的合作者和學生。”（《中國科學報》 評） ^[7] 

“黃海軍在動態交通分配模型、信息技術對交通行為的影響、擁擠道路使用收費、道路交通流模型等方面做出了系列性的創新貢獻。”（復旦管理學獎勵基金會 評） ^[8]