黃建勳

1876年冬，黃建勳作為福州船政第一批留學生出洋留學。1877年春，先抵法國，又轉赴英國學習化學、力學等科。是年年底，上英國鐵甲艦“伯樂羅芬”號實習，任見習二副，1879年，“伯樂羅芬”號艦長阿武裏對黃建勳的實習成績甚為讚許，併發給“學行優美”證書。實習結束後，黃建勳繼續留在英國深造，研習槍炮攻守戰術。1880年4月，學成歸國，充任福州船政學堂駕駛教習。

1881年，黃建勳因教練學生有功，補守備，加都司銜。同年7月，李鴻章蒐羅海軍人才，聞黃建勳學有專長，便調至北洋，充任大沽水雷營管帶。1882年3月，奉命署理“鎮西”炮艦管帶。不久，朝鮮內亂，日本趁機干涉，丁汝昌率艦護送吳長慶部東渡援朝，黃建勳被實授“鎮西”管帶，隨對赴朝。事平後，以功保升都司，賞戴花翎。1887年4月，調任“超勇”快船管帶。1889年，海軍衙門成立，設左翼右營參將，以黃建勳署理。1891年，李鴻章巡閲北洋水師，黃建勳因訓練有功，加副將銜。

1894年9月17日，北洋水師和日本聯合艦隊在黃海展開大戰，日本海軍以游擊隊四艘戰艦攻擊北洋水師陣腳的“揚威”、“超勇”二艘弱艦，黃建勳“為人慷慨，尚俠義，性沈毅，出言憨直，不作世俗周旋之態，而在軍奮勵，往往出人頭地”。在他指揮下，全艦官兵無不誓死作戰，但“超勇”畢竟是艦齡十餘年的老艦，終究敵不過日本游擊隊的四艘主力艦，激戰中“超勇”艦中彈甚多，特別是一敵彈擊穿艙內，引起大火，剎那間“超勇”全艦被黑煙籠罩，由於“超勇”艦是木質艦身，艙內起火無法施救，不久就右舷傾斜，難以行駛，最終被烈火焚沒。黃建勳落水後，“左一”魚雷艇駛近相救，拋長繩援之，不就而沒，時年43歲。

黃建勳殉國後，清廷下旨予以優恤，追贈總兵銜，世襲雲騎尉，恩騎尉世襲罔替。黃建勳有二子，長子黃大均，承襲世職，次子黃大慈留學日本。