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黃岡沿江一級公路

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黃岡市沿江一級公路是G347的組成部份,也是湖北省重要的東西向主幹線公路和武漢與湖北東部沿江城市聯繫的重要通道。項目東起於黃梅縣劉佐鄉,途經黃岡沿江六縣市區(團風、黃州、浠水、蘄春、武穴、黃梅)西接武漢陽邏,路線全長213.9公里。其中“十二五” 期間已開工建設的蘄州至劉佐段106.09公里,總投資21.79億元;“十三五”規劃的陶店至蘄州段分兩段進行實施,其中,巴河至蘄州段全長63.182公里,投資22.12億元。巴河至陶店段全長16.091公里(包含東站連接線1.245公里),總投資6.04億元;計劃“十四五”實施的團風徐家家樓至陶店段28.537公里,估算投資8.6億元。
中文名
黃岡沿江一級公路
總投資
約60億元
全長約
213.9公里
車道寬度
雙向四車道
路基寬度
24.5米
項目開工時間
2013年

黃岡沿江一級公路發展歷程

2023年4月6日上午,中鐵十一局承建的湖北沿江一級公路江漢運河特大橋順利合龍。 [1] 

黃岡沿江一級公路蘄州至劉佐段

黃岡沿江一級公路蘄州至劉佐段是湖北省公路水路“十二五”規劃重點項目,是黃岡交通“十大重點工程”之一。
該項目經蘄州鎮、田鎮、武穴市、龍坪鎮、蔡山鎮、新開鎮、分路鎮、小池鎮,止於黃梅縣劉佐鄉,與安徽省境內的北沿江路相接,路線全長約106.09Km(其中新建里程為76.4Km,改建里程29.69Km)。設計行車時速80Km/H,建設標準為雙向四車道一級公路,路基寬度24.5米,橋樑2732延米/46座,大橋7座,中橋20座,小橋19座,涵洞343道。項目概算總投資21.79億元,平均每公里造價2054萬元,其中蘄春段12.35km概算投資2.7億元、武穴段43.11km概算投資9.49億元、黃梅段50.63km概算投資9.6億元。(已開工建設,計劃2019年底全線主體工程完工)

黃岡沿江一級公路巴河至蘄州段

黃岡沿江一級公路巴河至蘄州段(已開展前期工作)起於巴河鎮七里鋪村,穿巴河鎮,南繞望天湖、連二湖,穿蘭溪鎮,跨浠水河,穿散花鎮,繞赤西湖湖,穿管窯鎮,跨蘄河,止於蘄州鎮城區以北,與S205相交,與蘄州至劉佐一級公路對接。路線全長63.182公里(其中浠水境路線長42.9公里、蘄春境路線長20.282公里)。設計行車時速80公里/小時,建設標準為雙向四車道一級公路,路基寬度24.5米,全線共設置橋樑5588米/27座,涵洞163道。該項目估算總投資22.12億元,其中浠水段估算投資13.64億元、蘄春段估算投資8.48億元。

黃岡沿江一級公路巴河至陶店段

黃岡沿江一級公路巴河至陶店段(已開展前期工作)起於浠水縣巴河,與省道S409(葛洲壩大道)相接並對接347國道巴河至蘄州公路,經巴河,孫鎮、黃岡東站、106國道,止於黃州區陶店,與江北一級公路相接。建設總里程16.091公里(其中黃州區境內8.592公里、浠水縣境內6.254公里),設計行車時速80公里/小時,建設標準為雙向四車道一級公路,路基寬度25米,全線共設置橋樑1879米/5座,涵洞39道,互通立交2處,分離立交1處,平面交叉8處。項目估算總投資6.04億元。

黃岡沿江一級公路未來規劃

計劃“十四五”實施的團風徐家家樓至陶店段28.537公里,估算投資8.6億元。
參考資料