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黃埔有軌電車1號線

鎖定
黃埔有軌電車1號線(Tram Huangpu Line 1)是廣東省廣州市廣州有軌電車第二條開通運營的線路,於2020年7月1日正式開通試運營,是廣州市黃埔區範圍有軌電車至西向東線路,其標識色為紅色 [1]  [18]  。於2020年12月28日全線開通運營 [2] 
黃埔有軌電車1號線起於廣州黃埔區香雪站,沿途穿越永和、長嶺居、長平、水西村和新黃埔政文中心片區,止於黃埔區新豐站,大致呈匚字型走向 [3] 
截至2020年12月28日,黃埔有軌電車1號線線路長14.4千米 [2]  ;共設置20座車站,近期設站19座(其中高架站1座,地面站18座),遠期預留地面站1座 [3] 
中文名
黃埔有軌電車1號線
外文名
YoungTram Huangpu Line 1
開通日期
2020年7月1日
軌道類型
有軌電車
所屬地區
中國廣東省廣州市黃埔區
運營時間
06:30-22:00
起止站點
地鐵香雪站(香雪站)-新豐站
線路長度
14.4 km [2] 
車站數量
20座
日最高客運量
0.81 萬人次(2020年7月17日)
報站語言
普通話、粵語、英語
車票價格
2 元
管理規章
廣州市城市軌道交通管理條例
運營機構
廣州有軌電車有限責任公司
廣州開發區交通投資集團有限公司

黃埔有軌電車1號線建設歷程

2017年11月1日,黃埔有軌電車1號線開始動工建設 [4] 
2018年2月24日,黃埔有軌電車1號線(長嶺居-蘿崗)PPP項目初步設計開始審查諮詢報價 [5]  ;9月7日,黃埔區有軌電車1號線(長嶺居-蘿崗)PPP項目初步設計的批覆進行公示 [6] 
2019年1月4日,廣州市黃埔區長嶺路以南、元永路以北、有軌電車一號線嶺福車輛段以西地塊控制性詳細規劃修改徵詢意見公示 [7] 
2020年3月15日,黃埔有軌電車1號線起開展不載客試運行 [8]  ;7月1日,黃埔有軌電車1號線(地鐵長平站-永和新豐站)正式開通試運營 [1]  [11]  ;7月17日起,黃埔有軌電車1號線晚高峯(17:15-20:14)增開1列 [9]  ;12月28日,黃埔有軌電車1號線全線開通運營 [3] 
2023年3月27日,隨着最後一班列車回庫停穩,黃埔有軌電車1號線安全運營了整整1000天,累計開行列車突破20萬列次,安全行駛里程突破250萬公里。 [13] 

黃埔有軌電車1號線線路站點

黃埔有軌電車1號線車站列表

站名
換乘線路
啓用時間
車站形式
2020年12月28日
地面島式

規劃站點
地面平行側式

2020年12月28日

地面交錯側式

地面平行側式



2020年7月1日
高架平行側式

地面交錯側式

地面平行側式





地面交錯側式


地面平行側式
參考資料 [3]  [10] 

黃埔有軌電車1號線線路走向

黃埔有軌電車1號線串聯長平村、山塘村、羌洞村、長嶺居小學、南方中英文學校等多個社區學校醫院。
黃埔有軌電車1號線線路圖 黃埔有軌電車1號線線路圖

黃埔有軌電車1號線運營情況

黃埔有軌電車1號線運營時刻

據2020年7月廣州市黃埔區人民政府官網信息顯示,黃埔有軌電車1號線運營時刻表如下 [10] 
線路
起止站點
首班車
末班車
黃埔有軌電車1號線
地鐵香雪站(香雪站)-新豐站
06:30
22:00
注:高峯期時間為07:00-08:30,行車間隔可壓縮至9分鐘。
參考資料 [2]  [10] 

黃埔有軌電車1號線客運流量

截至2020年7月17日,黃埔有軌電車1號線單日最高客流8081人次,工作日日均客流5302人次 [9] 

黃埔有軌電車1號線設備設施

黃埔有軌電車1號線車輛設施

黃埔有軌電車1號線列車 黃埔有軌電車1號線列車
黃埔有軌電車1號線列車全長37米,寬2.65米,高3.68米,有4組車廂,全列額定載員280人,最大載員360人,座席50人。高峯期行車間隔可壓縮至9分鐘,運行最高時速可達70千米/小時。100%低地板技術,電車地板距離軌道面小於35釐米 [1]  。車身使用鋁合金輕量化設計,採用車載超級電容儲能元件供電,利用智能交通系統控制通行 [10] 

黃埔有軌電車1號線服務設施

黃埔有軌電車1號線車內配有輪椅安全帶和扶手區域,以供殘障人士使用 [11] 

黃埔有軌電車1號線文化特色

  • 列車文化
黃埔有軌電車1號內飾 黃埔有軌電車1號內飾
黃埔有軌電車1號線電車外觀以正紅和淺灰為主調,嶺南梅花沿車身側面錯落分佈。內飾基調為正紅和正黃,既融入了黃埔傳統文化,又具有開發區的現代化觀感 [11]  。內飾基調為正紅和正黃,既融入了黃埔傳統文化,又具有開發區的現代化感觀,整體風格表現出展望、求新與變革的美好寓意 [1] 
  • “好家風 一路傳承”宣傳專列
“好家風,一路傳承”有軌電車宣傳專列由黃埔區紀委監委、廣州開發區紀工委打造,是黃埔區紀委監委通過“沉浸式教育”紮實推進領導幹部家風建設的新嘗試。
“好家風 一路傳承”宣傳專列 “好家風 一路傳承”宣傳專列
家風宣傳專列以暖色為基調,四節車廂分別以“忠孝傳家”“廉潔齊家”“垂範立家”“身正治家”為主題。車廂內,毛澤東等革命先輩的紅色家風故事以及包拯、諸葛亮等名仕廉吏的家規家訓分佈其中,車廂外的手繪圖則把黃埔特色文化和廉潔家風相結合。 [12] 
  • “黃埔廉潔合規號”主題專列
2023年7月,黃埔有軌電車一號線由廣州市黃埔區紀委監委、廣州開發區紀工委打造的“黃埔廉潔合規號”主題專列正式運營。“黃埔廉潔合規號”主題列車以清澈純淨的天青色為基調,以“親而有度、清而有為、廉潔從業、合規經營”為主要內容,使用插畫和文字解讀的方式宣傳企業廉潔合規及構建親清新型政商關係的有關要求,展現黃埔區紀委監委以高質量監督助力打造市場化、法治化、國際化一流營商環境的生動實踐。 [17] 

黃埔有軌電車1號線價值意義

黃埔有軌電車1號線串聯了永和、長嶺居、長平、水西村和新黃埔政文中心片區,彌補了永順大道沿線城市軌道交通線網的空白 [10]  。(廣州市黃埔區人民政府 評)
線路高效串聯了永和、長嶺居、長平、水西和黃埔政文中心片區,快速接駁廣州地鐵6號、7號(二期在建)、21號線,是“地鐵+有軌電車”的軌道交通出行新典範。(羊城晚報 評) [16] 

黃埔有軌電車1號線建設規劃

黃埔有軌電車1號線東延段

對於住在永和地區的居民來説,有軌1號線止步於新豐路,離永和街道辦以及多個樓盤小區尚有1到2公里,未能覆蓋人口聚集區。為此,眾多業主建言,希望儘快啓動有軌1號線東延線工程。
招標顯示,黃埔有軌電車1號線東延段西起既有1號線新豐路站,沿永順大道向東以地面形式敷設,沿途設永和大道站、新莊三路站和新業路站,線路出新業路站後繼續向東至永順大道與桑田三路路口西側,設終點站——桑田三路站,線路預留遠期延伸至增城開發區的條件。
全線均沿既有道路路中敷設,全長約2.86公里,全部為地面段。設車站4座,全部為地面站,平均站間距約0.71公里。全線不新建車輛段或停車場,共享1號線既有的嶺福車輛段及玉巖停車場,將根據本線行車組織需要擴建玉巖停車場內預留的停車列檢線。 [14] 

黃埔有軌電車1號線最新進展

2023年5月5日,記者從黃埔區人民政府獲悉,黃埔區正在按PPP項目變更的思路,加快推進1號線東延段項目前期工作。
黃埔區人民政府表示,目前,正在積極推動項目變更前期工作,並已取得階段性成果,已完成黃埔區有軌電車1號線《物有所值評價》和《實施方案》修編工作,並通過專家評審。同時正在開展黃埔區有軌電車1號線《財政承受能力評價》及《PPP合同補充協議》等工作,積極與省市區財政部門對接更新PPP項目庫相關政策及流程事項。
據瞭解,待按程序完成變更前期工作後,相關部門將爭取以最快速度推進項目實施,早日開工建設,滿足永和東片區居民對公共交通便捷出行的需求。 [15] 
參考資料
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