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麥基諾大橋
鎖定
- 中文名
- 麥基諾大橋
- 外文名
- Mackinac Bridge
- 主跨度
- 1158.2米
- 全 長
- 8042米
- 竣工時間
- 1957年11月1日
- 路面寬度
- 14.6米
- 路面高度
- 61米
- 吊塔高度
- 168.25米
麥基諾大橋大橋簡介
麥基諾大橋是連接美國密西根上半島和密西根下半島的鋼索吊橋,橫跨麥基諾水道,是密歇根州兩大部分之間的必經之路。大橋南距密歇根最大城市底特律295英里,西北距北密最大城市馬凱特160英里。北橋頭的聖伊尼亞斯有大橋官方開設的觀景台,2002年起向公眾開放,可看大橋全景
[2]
。大橋的特別之處是它採用了外層4車道、中間有2道敞式格子結構。
麥基諾大橋橋樑歷史
修建麥基諾大橋的想法早在1884年2月就被一家底特律報社提出。1883年布魯克林大橋的開通給麥基諾大橋修建計劃鼓足了後勁。然而由於當時北密地區僅有礦產開採業和伐木業,過往人流並不多,交通需求量不高,這個計劃一直被擱置。1920年,現位於大橋東側17英里的小城希博伊根開通了輪渡。然而隨着北密旅遊的興起,渡口已經滿足不了需求。1950年代,大橋終於開始修建
[3]
。1957年大橋竣工,成為了當時世界上第二長的吊橋。
事件 | 時間 |
---|---|
麥基尼克大橋協會成立 | 1950年6月 |
協會僱傭了最初的三位工程師進行工程評估 | 1950年6月 |
三位工程師提交評估報告 | 1951年1月 |
州政府同意提供資金 | 1952年4月30日 |
D.B. Steinman被選為總工程師 | 1953年1月 |
修建計劃和資金計劃完成 | 1953年3月 |
建橋合同簽署 | 1953年3月 |
股權發售 | 1953年12月17日 |
大橋正式開工建設 | 1954年5月7日 |
大橋建成竣工 | 1957 年11月1日 |
正式的通車儀式 | 1958年6月25日 |
累計五千萬車次過橋 | 1984年9月25日 |
40週年慶典 | 1997年11月1日 |
累計一億車次過橋 | 1998年6月25日 |
- 參考資料
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- 1. Facts and Figures .麥基諾大橋協會官網[引用日期2015-04-26]
- 2. Location .麥基諾大橋協會官網[引用日期2015-04-26]
- 3. History .麥基諾大橋協會官網[引用日期2015-04-26]