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麒麟大橋
鎖定
麒麟大橋(Qilin Bridge),原稱黃河路大橋,是中國遼寧省朝陽市雙塔區境內的過河通道,位於大淩河河道上,是連接主城區和河東鳳凰新城的又一條主動脈
[1]
。
- 長 度
- 508.32米
- 寬 度
- 25.5米
- 車道設置
- 雙向四車道
- 設計速度
- 60千米/小時
- 起止位置
- 鳳凰大街,北大街
- 途經線路
- 黃河路
麒麟大橋建設歷程
麒麟大橋橋樑位置
麒麟大橋建築設計
麒麟大橋建築結構
- 整體佈局
- 設計理念
麒麟大橋橋塔採用門字型塔,塔柱採用十字形截面,塔上共設兩道橫樑。由塔、梁、纜索構成的懸索橋以曲線為基調,具有歐陸古典風情的懸索橋風格,應用於現代化氣息的“門”字型塔,將景觀功能和實用性有效融為一體
[1]
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- 設計特點
麒麟大橋為鋼筋混凝土自錨式懸索橋,主橋為三跨雙索麪預應力混凝土自錨式懸索橋,採用塔墩固結塔梁分離的半懸浮體系,主橋主樑及引橋為現澆預應力混凝土連續箱梁
[4]
,大橋採用預應力混凝土主樑作為加勁梁,兩側引橋為現澆預應力混凝土連續箱梁橋
[2]
。邊跨是懸吊跨,錨固點附近主纜切線角小,端部的短吊杆長度較短,吊杆採用了剛性吊杆及柔性吊杆兩種結構形式,利用突出橋面的錨箱作為橋頭堡的底座,進行了專門的景觀設計
[5]
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麒麟大橋設計參數
麒麟大橋橋樑全長508.32米,主橋長(73+180+73)米,寬度25.5米,兩側引橋(28+28+32.16)米,橋塔全高49.027米
[2]
。全橋主纜共兩根,每根主纜由37股預製平行鋼絲索組成,每索股含有127根直徑52毫米高強鍍鋅平行鋼絲,鋼絲抗拉強度標準值為1670兆帕,彈性模量為200000兆帕。主纜索夾外截面直徑為406.5毫米(空隙率20%),索夾位置截面直徑為393毫米(空隙率18%)。全橋吊杆116根,其中剛性吊杆4根柔性吊杆112根
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技術標準 | |
道路等級 | 城市主幹路 |
車道設置 | 雙向四車道 |
設計速度 | 60千米/小時 |
洪水頻率 | 百年一遇 |
抗震等級 | 按8度設防 |
參考資料: [1] |
麒麟大橋運營情況
- 票價票制
麒麟大橋建設成果
麒麟大橋在建設時採用的施工技術及特點:
麒麟大橋文化特色
- 亮化工程
麒麟大橋價值意義
麒麟大橋的建成通車成為朝陽市連接主城區和河東鳳凰新城的又一條主動脈,是推進朝陽城區擴容提質、實現東西互動發展的重要交通樞紐工程。進一步提升了城市品位,優化了人居環境,加快新老城區互動發展,是朝陽城市發展的歷史見證
[1]
。(《朝陽年鑑 2010》 評)
- 參考資料
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- 1. 朝陽市史志辦公室編.朝陽年鑑 2010:遼寧民族出版社,2010.11:250-251
- 2. 麒麟大橋 .朝陽市雙塔區人民政府[引用日期2020-05-06]
- 3. 大橋建啥樣 百姓説了算(圖) .新浪新聞[引用日期2020-05-06]
- 4. 白福軍,任洪田,戴廣學.朝陽市黃河路大橋纜索系統施工工藝[J]:北方交通,2010(06):65-69
- 5. 李強, 鞠秀穎, 張青,等. 遼寧朝陽黃河路大橋設計[C]// 中國公路學會橋樑和結構工程分會全國橋樑學術會議. 2008.
- 6. 城區四座大橋啓動亮化工程喜迎新中國70華誕 .朝陽市雙塔區人民政府[引用日期2020-05-06]