鹿新弟

1984年高考落榜，鹿新弟來到道依茨一汽（大連）柴油機有限公司技工學校讀書，1987年畢業後留在公司產品工程部試驗室工作。他的秘訣就是要坐得住“冷板凳”。當同齡人在運動場上消耗脂肪時，他鑽進資料室、黏上老師傅，增強技藝。就是憑着這股勁頭，鹿新弟成為了“柴油機調試大王”。 ^[2] 

鹿新弟在車間工作了33年，聽力有所下降，但只需在車間緩步走過，就能從機器轟鳴聲中準確找出故障原因。

現任一汽解放大連柴油機有限公司裝配車間發動機裝調工、高級技師、首席技能大師。 ^[8] 

第十三屆、十四屆全國人大代表，十四屆全國人大社會建設委員會委員。 ^{[4]  [7]  [10-11]} 

鹿新弟從小就喜歡研究車，1987年他從技工學校畢業，來到公司的前身大連柴油機廠，跟着師傅學徒。汽車的心臟是發動機，發動機的核心又是燃油系統。發動機出廠前的調試車間，是鹿新弟工作時間最長的地方，也正是在這裏，他逐漸摸清了柴油機的脾氣。

常年圍着柴油發動機轉，鹿新弟自創了一套快速排除柴油機故障維修法，僅通過看運行、聽聲音、摸機油、聞氣味，就能判斷出柴油機問題出在哪兒，被工友們稱為柴油機故障的“剋星”。儘管他工作調動，轉到了產品研發部門，坐起了辦公室，但只要有時間，他還是願意往生產車間跑。

“對待技術，不能人云亦云，要有自己的想法，相信自己的能力。”這是鹿新弟看待技術的觀點。以往，工人調試柴油機只能憑經驗，導致產品參數存在誤差。如何讓調試操作~標準化規範化，鹿新弟用兩年的業餘時間，完善了柴油機標準化調試規範。該規範已經通過國家專利審批，對中國內燃機行業具有示範和指導意義。憑着過硬的技術和20多年的學習研究，如今，鹿新弟已是有着450項技術創新成果的“創新大王”。 ^[3] 

全國勞動模範（2015年），國務院政府特殊津貼（2015年），第十三屆中華技能大獎（2016年），國家級技能大師工作室領辦人（2016年），第九屆國際發明展覽會銅獎（2016年），第二十一屆全國發明展覽會銀獎（2015年），中國機械工業科學技術獎二等獎（2016年、2012年），首批遼寧工匠（2017年），遼寧省科學技術進步獎三等獎（2016年、2014年），第三屆遼寧省功勳高技能人才（2015年），遼寧省職工十大創新能手（2015年），遼寧省五一獎章（2015年），遼寧省優秀共產黨員（2009年），第六批大連市優秀專家（2013年），首屆大連市金牌技工（2008年）。 ^{[1-2]  [9]} 

2021年7月，被評為正高級工程師。 ^[5] 

2023年11月，獲得第17屆北京發明創新大賽第七屆創新人物創新大工匠榮譽 ^[12]  。

在35年的從業經歷中，鹿新弟一直踐行着這樣的信念。而無論是作為一名普通的柴油機調試工人，還是“大國工匠”，鹿新弟將繼續踏踏實實朝前走，“耐得住寂寞，坐得住冷板凳”。這句話也是鹿新弟為當代產業工人開出的“藥方”。（中國經營報 評） ^[6]