栟茶運河

栟茶運河西起海安市（原海安縣）雅周鎮塔子裏，東至如東縣小洋口，全長72.96公里 ^{[2]  [11]}  （一説73.18公里 ^[4]  ）。 ^{[2]  [1]} 

栟茶運河西段在海安，橫貫海安市（原海安縣）南部地區，西接薑黃河，從雅周鎮的塔子裏起，海安市（原海安縣）境內流經雅周、沿口等14個鄉鎮，境內長53.64公里。 ^[4]  東段，由河口入如東縣境，流經河口，栟茶等地 ^[10]  ，至小洋口閘入海。如東縣境內長26.90公里（一説26.625米 ^[10]  ）。 ^[11] 

據如東小洋口閘觀測，栟茶運河歷史最高水位3.91米，出現日期是1960年8.月5日；歷史最低水位0.12米，出現日期是1958年11月27日。 ^[9] 

如海運河，原名碾砣港，南起如皋縣長江邊，北至海安鎮接通揚運河，全長57.93公里。河牀底寬10～125米，底高負0.5～負1.5米。1958年開挖，後於1965年冬疏浚。1968年將引河裁彎取直浚深。共完成土方2360.22萬立方米，投工1875.27萬個，投資758.96萬元。灌溉61.9萬畝，排澇824平方公里。 ^[2] 

焦港，原出江口門為張黃港。清乾隆、光緒年間疏浚。1957年闢口門名焦港。1973年冬經江蘇省治淮指揮部與靖江縣協商換地，于靖江縣永濟港口附近新闢口門人江。焦港北起海安市（原海安縣）雙樓鄉新通揚運河，向南至靖江縣永濟港入江，全長57.09公里。河牀底寬50～12米，底高負1.5米。1955、1956、1957、1968年分期疏浚，1973年冬全面整治，完成土方2368.05萬立方米，投工1549.51萬個，投資1337.48萬元。灌溉52.6萬畝，排澇526平方公里。 ^[2] 

通揚運河，古稱運鹽河，系西漢吳王濞於漢文帝元年（公元前179年）開鑿，從廣陵茱萸灣（今揚州灣頭鎮）到如皋縣湯家灣止，後向南延伸至白蒲鎮。後周世宗顯德中（954～958）從通州向西北鑿河40裏，隔清水港（即古橫港）接通白蒲鎮。宋代太平興國～嘉韋佔年間（983~1058）古橫港淤死，南岸與北岸相連。宋嘉裙中（1056~1063）從任口向北接通白蒲。同時，浚治泰州、通州、海安、如皋各漕河，成為揚州直達通州鹽運、漕運幹道。明洪武二年（1369）、弘治十六年（1503）、清乾隆四年（1739）、宣統二年（1910）、民國3年（1914）、民國14年曾多次分段疏浚。運鹽河後改名通揚運河。南通轄境全長105.09公里。河牀底寬15~10米，底高負1.5～負0.2米。東段自木耳橋到海安鎮84.09公里，西段海安鎮到大白米21公里。1956、1959、1969、1972、1981、1984年不斷拓寬浚深，裁彎取直。完成土方1824.09萬立方米，投工1017.01萬個，投資799.71萬元。灌溉28萬畝，排澇240平方公里。 ^[2] 

灘河，位於海安市（原海安縣）東部，南接栟茶運河，東北至舊場鄉與北淩河相接，南段為海安、如東兩縣之界河，流經沿口、角斜、舊場3個鄉鎮，全長8.45公里，受益面積2萬畝。原系舊河，為一條排水河道，有九里十八彎之稱，原長11.78公里，排水不暢，河水含鹽量較重。1956年3月4—25日，李堡區對灘河口至角斜段進行疏浚，裁彎取直7公里，於1962年11月23日至12月29日撈淺。 ^[5] 

沿港河，位於海安沿口、角斜兩鄉鎮，南接栟茶運河，北與紅星河相接，長9.65公里。分兩期施工；栟茶運河至中淩河段4.28公里工程，於1968年由沿口公社動員民工開挖而成，完成土方15.2萬立方米，使用經費35.61萬元。底寬5米，河底高程-0.5米，邊坡1t2.5。中淩河至紅星河段5.37公里，先後於1970年和1972年由角斜公社動員民工開挖而成。底寬7米，河底高程0.0米，邊坡1：3。1989年又撈淺浚通。 ^[5] 

丁堡河，為海安市（原海安縣）河東地區、如皋市城東區引江河道，南起如皋市丁堰鎮接通揚運河，北至海安、東台交界處之潘堡河，全長27.71公里多，流域面積82.2平方公里，其中海安市（原海安縣）境內長15.31公里，流經3個鄉鎮，流域面積為35平方公里。丁堡河前身為堡河，南起丁所境堡河口，西北流經蔡家壩、顧家莊、傅家渡一帶，直抵李堡鎮之堡壩與北淩河相接，長9公里，河道彎曲淺狹。民國22—23年曾兩次疏浚，沿岸受益農田16424畝，為當時東台、如皋兩縣交通之要津。 ^[5] 

新古河，由老古河整治而成。老古河為西南、東北走向，西南端起自海安西場鎮東的古河壩與栟茶運河相接，北至朱家莊分兩支：一支東北流，彎彎曲曲至李堡鎮西北之老鸛嘴，長14.04公里；另一支西北流至儲家洋仲莊，長9公里。建國後，對老古河疏浚、裁彎取直，改造成新古河。南起壯志鄉翻身河，向北與老古河相交於朱家圩，穿過北淩河，至北凌鄉姜灶村與東台交界處，全長14.9公里，流域面積36.8平方公里，新古河為十年一遇排澇標準。 ^[5] 

春風河，南起陸家塹接栟茶運河，向北穿過北淩河與紅星河相接，長12.94公里，流域面積19.63平方公里。該河前身為東洋涵河，為歷史上一條老河道，原河腹地常年受災，非旱即澇，有石家蕩、陸家蕩等。 ^[5] 

立公河，因起迄點於立發、大公，故名。南與栟茶運河相接，北穿過北淩河與紅星河相通，至大公鎮高墩與東台市交界處，全長11.28公里，流域面積25平方公里。 ^[5] 

陳家港，位於青萍、仁橋、營溪3個鄉鎮，北接通揚運河，南接栟茶運河，長z.82公里，受益面積2萬畝。該河為一條舊河道，由胡集東運河南行，匯入私鹽港。 ^[5] 

曲雅河，南起海安市（原海安縣）雅周鎮與泰興縣交界處，在曲塘東與栟茶運河相交，北接通揚運河，長14.15公里，排澇標準達十年一遇，流域面積75平方公里。因由曲塘至雅周，故名。1958年11月下旬至1959年4月25日，在縣水利工程縱隊部統一領導下，平地開挖成一條長14.15公里的直線河道。 ^[5] 

薑黃河，位於海安市（原海安縣）西南部，是與泰縣（姜堰區）之界河，縣境內長14.4公里，為舊有河道，俗稱黃橋河。原名老龍河，或稱白眉河。延袤120裏，北起大白米與通揚運河相接，在塔子裏與栟茶運河相接，南至雅周鎮高家灣入泰興縣通江。該河原為引江河道，年久失修，深淺不一，壩埂較多，灌排效益逐漸下降。 ^[5] 

新建河，原名崔家港。1964年，全線拓潑後易名為新建河，南起如泰運河（石甸西1公里處），流經如東雙甸、袁莊等鎮，穿過南淩河、李駱河，北與栟茶運河相交，全長18公里。灌溉面積4000公頃，排澇面積60平方公里。原河彎曲狹窄，經1958年、1964年、1979年3次潑深拓寬、裁彎取直而成。河牀底寬5~11米，底高-1米，邊坡1:3。主要支河流為躍進河、新西河、幸福河等。1997年冬，如泰運河至南淩河北200米疏潑，全長10.70公里，動土45.30萬立方米。河牀標準:底高-1米，底寬6米，邊坡1:30。 ^[11] 

紅星河，南起如泰運河，穿過南淩河、李駱河，北抵栟茶運河，流經雙甸、袁莊、河口等鎮。全長18. 70公里。1966年冬，平地開挖。河牀底寬6~8米，底高-1米，邊坡1:3。支流有翻身河、幸福河、躍進河、宏偉河、江紅河、江星河等，排澇面積83.30平方公里，灌溉面積5533公頃。1992年冬，疏竣如泰運河至南淩河段，全長11.50公里，動土68.60萬立方米，底高-1米，底寬8米，邊坡1:3。1997年冬，疏潑南淩河至栟茶運河段，全長7.30公里，泥漿泵施工，動土29.75萬立方米。河牀底高-1米，底寬6米，邊坡1:30。 ^[11] 

江海河，又名十里河。南起南通市通州區九圩港王家渡，流經如東新店、雙甸、河口、栟茶等鎮，北抵海安市（原海安縣）舊場鎮。穿越如泰河、南淩河、栟茶運河。全長46公里，境內36.86公里。1959年、1963年兩次開挖而成。1974年、1975年兩次撈淺。1989年冬，疏潑如泰運河至南淩河，全長13.11公里，動土90.17萬立方米，河牀底寬12米，底高-1米，邊坡1:3.50 1990年冬，疏竣通州至如泰運河，全長12. 74公里，動土159.84萬立方米。河牀底寬20米，底高-1.50米，邊坡1:3.500 1996年冬，疏潑南淩河至挺長河，全長10.38公里，動土49.28萬立方米，其中河牀土方29.35萬立方米。南淩河至栟茶運河，河牀標準，底寬12米，底高-1米，邊坡1:3. 5。栟茶運河至挺長路河，河牀底高-1米，底寬8米，邊坡1:3.5。沿線支河有挺長路河、於港中心河、江岔河、宏偉河、紅旗河、雙紅河、飛躍河等。灌溉面積2.13萬公頃，排澇面積318平方公里。 ^[11] 

岔栟河，南起如泰運河五敢橋，向北至南淩河，向東轉折0.75公里後，再向北至栟茶運河，入栟茶運河向東1.60公里後，再向北抵北岸河。貫通江岔河、南淩河、栟茶運河、滸洋河等，全長22.30公里。1974~1978年3次拓潑而成。河牀標準:如泰河至滸洋河段底寬5米，底高1米，邊坡1:3；滸洋河向北，底寬4米，底高O.50米，邊坡1:3。支流有岔北中心河、於港中心河、幸福河等。排澇面積167平方公里，灌溉面積1.13萬公頃。 ^[11] 

明洪武元年（1368年），開挖此河。嘉靖年間，稱之為栟茶河，西接立發橋之上官河，曲折東行，經蜆子灣、西場、丁所、富家灘、栟茶場至范公堤入海。明、清時期多次拓浚，是建國前海安市（原海安縣）唯一借港泄水河道，至1949年，狹窄淺小，彎曲多變，入海口原建有3孔石涵，因孔徑小，洞底高，每逢汛期，區內大量積水不能及時排泄入海，內地屢遭水害。 ^[11]  三十里墩以西至塔子裏段由平地開挖而成，原稱“南橫幹河”。1954年始興建小洋口閘，開挖此河，命名為栟茶運河。整個工程施工情況如下：小洋口至翻瓜園河段，長3.97公里。1954年12月15日開工，1955年1月竣工，由如東、海安、如皋三縣出勤民工35636人，完成土方123.81萬立方米。海安市（原海安縣）參加民工1萬人，完成土方30萬立方米。此後，海安市（原海安縣）洪澇之水經栟茶運河由小洋口閘入海。翻瓜園至栟茶虹橋段，長6.7公里。1955年1月15El開工，5月5日竣工，由如東、海安兩縣出勤民工40915人，實做工日136.39萬個，完成土方154.60萬立方米。使用經費69.18萬元。海安市（原海安縣）參加民工2.5萬人，完成土方印萬立方米。栟茶鎮至西洋蠻河段，長33.32公里多，分為兩個階段施工： ^[4] 

第一階段，從栟茶鎮虹橋至居家灣東，長12.91公里多。1955年11月10日開工，12月15日竣工。第二階段從居家灣至西洋蠻河，長20.41公里，1956年3月2日開工，4月17日竣工，以上兩段工程共計出征民工92156人次，實做工日257.07萬個，完成土方445.69萬立方米，國家投資經費210.75萬元，挖廢土地1350畝，壓廢土地2625畝。西洋蠻河至塔子裏段，全長26.99公里，分為兩個階段施工：第一階段從西洋蠻河至青萍港，長17.74公里多，1956年11月7日開工，12月30日竣工。 ^[4] 

第二階段從青萍港至塔子裏，長近9.25公里，1957年3月21日開工，4月15日竣工。至此栟茶運河全線浚通，以上兩段工程全縣計出征民工62527人，實做工日144.56萬個，完成土方278.04萬立方米.國家投資經費109.77萬元，改善排澇面積55.95萬畝。河底高程西洋蠻河為-0.46米，塔子裏為-0.5米，河底寬西洋蠻河至青萍港為26.5米，青萍港至塔子裏由26.5米漸變為17米，河坡西洋蠻河至三十里墩為1：3，三十里墩至塔子裏為1。3.5。風景河至塔子裏撈淺工程，長34.94公里，1968年11月開工，12月25日竣工，出征民工4萬人，實做工日150萬個，完成土方274.19萬立方米，投資經費96萬元。底寬由東向西從15米漸變至10米，河底高程-1.0米，河坡1l3至1：5。 ^[4] 

三十里墩通揚運河口至丁堡河口疏浚工程，長18.1公里，1991年11月15日開工，1992年1月16日竣工。共投入水力衝挖機械泥漿泵96台套，完成土方253萬立方米，國家投資經費150萬元。河底高程--1.o米，底寬自西向東由15米漸變至20米，河坡1：4。六期工程，計浚河近124.23公里，出征民力28萬人次，工日850多萬個，完成土方1530萬立方米，投資經費667萬多元。栟茶運河建成後，成為海安市（原海安縣）引江灌溉、排澇入海、調度水源的主要幹河。 ^{[4]  [11]} 

洋口外閘，如東縣洋口外閘由擋潮閘和通航套閘兩部分組成，擔負着如東、海安、如皋三縣（市）近200萬畝的排澇、降漬、保水蓄水等任務，是一座集擋潮、排澇與通航於一體的水利樞紐工程。該工程自2003年投入運行以來，由於消能工不足，啓閉力不夠等原因，一直處於控制運行狀態，難以發揮工程最大效益服務發展、保障民生。2020年，如東縣把洋口外閘樞紐加固改造工程列入政府為民辦實事項目，工程擋潮（防洪）標準按100年一遇設計、300年一遇校核，區域排澇標準按10年一遇設計。工程於2020年10月開工，主要實施改造和新建擋潮閘、套閘、套閘液壓啓閉機、閘門啓閉機等結構及控制系統等工程，按計劃順利完工，完成投入近1億元，2021年7月通過完工驗收並獲評優良等級。工程自2021年6月20日正式開閘排水，累計開閘312潮次，排水量約16億立方米，工程效益顯著，防洪排澇能力大幅提升，切實保障人民羣眾生命財產安全。 ^[15-16] 

小洋口閘，位於如東縣洋口鎮，栟茶運河人海口，始建於清乾隆五十九年（1794），原為3孔涵。1955年重建，是年2月2日開工，7月21日竣工。完成土方71.58萬立方米，石方1.12萬立方米，混凝土方1.2萬立方米，經費277.84萬元。重建後排澇範圍1123平方公里。平均排澇流量309立方米每秒，閘共9孔，總淨孔寬72米。閘總長86.25米。閘底高程負1.0米，閘頂高程8.0米。上設公路橋，淨寬7米。 ^[3] 

灘河閘和江海河閘，北淩河南岸水利控制閘，主要控制北淩河鹹水南侵和北淩河排鹹時江海河、灘河南部來水頂託。灘河閘，為栟茶運河和北淩河之間的一座節制閘，位於角斜鎮東北的灘河上，1965年4月13日開工，同年6月29日竣工，由南通地區水利局設計，南通地區農田水利工程隊施工，共使用技工1125個工日，普工1140個工日，完成土方4.06多萬立方米，混凝土213.4立方米。工程造價近8.18萬元。閘門寬5米，底板高程-1.0米，岸牆頂高程4.5米，通航高程6.0米。閘門為木質疊梁門手搖繩股啓閉機啓閉。江海河閘，位於北淩河南岸江海河口，系一節制閘，淨寬7米，閘底板高程-1.0米，通航高程7.0米.於1974年12月開工，1975年4月底竣工，工程總投資9.49萬元。 ^[6] 

栟茶運河北岸涵洞，斷面孔徑0.6米，長度為8米的涵洞有繆家皋南涵子、老莊西涵洞、金家莊西涵、西場二里渡涵、西場涵。斷面孔徑0.45米，長度為8米的涵洞有丁所西涵、丁所西二涵、立發橋東涵、立發橋涵、立發橋西涵、立發橋西二涵、楊家涵。斷面孔徑0.45米，長度9米的涵洞有：丁所西三里涵、西場三里廟東涵、西場三里涵。斷面孔徑為0.6米，長度為9米的涵洞為西場三里廟涵。西場陸家塹東涵斷面孔徑為1.2×1.0米方形磚涵，長度為8米。海安鎮東北西關涵子，斷面孔徑為1米，鐵管長10米。 ^[8] 

栟茶運河西起東薑黃河，東至如東縣小洋口閘，沿線經海安市（原海安縣）雅周、李莊、張垛、營溪、仁橋、海南、南屏、立發、新生、韓洋、西場、壯志、丁所、沿口等14個鄉鎮，底寬10~15米，河底高程-1.5米，可通航40噸位的船舶。 ^[7]  如東縣境內，栟（茶）海（安）線可通航100噸級以上的船舶（1990年代）。 ^[13] 

栟茶運河在2022年航道等級為Ⅶ級 ^[14]  （1997《海安市（原海安縣）志》稱6級航道 ^[7]  ），根據《南通市內河航道網規劃》，栟茶運河規劃等級為Ⅴ級。設計最大通航船舶為1拖+8×300噸級船隊和100噸級貨船，兼顧300噸級貨船，航道底寬不小於20米，最小水深2.5米。 ^[14] 

栟茶碼頭，建於20世紀五六十年代間，所有碼頭、吊機都分佈於橫貫栟茶鎮東西的栟栟茶運河兩側，正常水位通航100噸船舶，枯水季節通航40~60噸船舶。大宗物資運進以水運為主，輸出則以陸運為主。歷年最高水位3.26米，最低水位1.07米，平均水位2.40米。1985年，碼頭泊位33個、642米，最大靠泊能力100噸，水上最大起重能力3噸，各種機械4台，職工135人，港口吞吐量15.49萬噸，裝卸操作量18.64萬噸，機械化程度6%。1996年，栟茶裝卸作業區改製為栟茶裝卸公司。2002年，栟茶裝卸公司改製為民營股份制企業。2010年，栟茶地區碼頭主要有:南通泰禾化工有限公司租賃沿海經濟開發區化工園區碼頭，最大靠泊能力300噸，泊位核查年通過能力12萬噸，固定式吊機2台；南通金秋肥業有限公司（前身為於港磷肥廠）碼頭，泊位2個，最大靠泊能力500噸，泊位核查年通過能力3萬噸，固定式吊機1台；如東縣水務局洋口閘管所碼頭，泊位1個，最大靠泊能力400噸，泊位核查年通過能力3萬噸，固定式吊機l台。 ^[12]