鴻巢站

東日本旅客鐵道

高崎線

湘南新宿線（直通東海道線）

本站是一地面車站，站房採跨站式站房設計。站內設有綠色窗口、劃位車票自動售票機、自動閘機等設備。

本站設有兩座月台。上行方向（往上野方向）是一側式月台，下行方向（往高崎方向）則是島式月台2線設計。其中2號月台是待避線，供普通列車待避特急列車用。

1 ■高崎線 大宮、浦和、上野方向

■湘南新宿線（直通東海道線） 大宮、新宿、橫濱、平冢、小田原方向

2 ■高崎線 （待避線）

3 ■高崎線 熊谷、籠原、高崎、前橋方向 ^[1] 

NEWDAYS

あけぼの

鴻巢市政府辦公室鴻巢站派出所

View Plaza 鴻巢店 ^[1] 

1883年（明治16年）7月28日－日本鐵道鴻巢站與高崎線一同開業。當時高崎線只有5個車站，分別是上野、浦和、上尾、熊谷和本站。

1906年（明治39年）11月1日－日本鐵道被國有化，成為日本國鐵車站。

1909年（明治42年）10月12日－日本國鐵重編路線，本站成為高崎線車站。

1979年（昭和54年）4月－國鐵計劃將站房重建成跨站式站房，但受到當地殘障人士團體“多邊形”以“需要走更多的樓梯”，影響殘障人士乘車為由反對。

1982年（昭和57年）6月－站房重建完成，但跨站式站房啓用時尚未有升降機或手扶電梯。

1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理。

2001年（平成13年）

11月18日－智能卡系統Suica正式投入服務。

12月1日－湘南新宿線開業，高崎線開始經新宿站與東海道線相互直通運行。

2006年（平成18年）8月7日－換裝新型自動閘機。

2007年（平成19年）

3月26日－增設升降機，並更新洗手間的設備。

10月22日－東口新站前回旋處啓用。

10月25日－東口重建計劃中的車站大樓“elumiこうのす”第一期（A1大樓）落成啓用，大樓內的購物商場也同時開業（實際開業日是27日）。

2008年（平成20年）5月－“elumiこうのす”第二期（A2大樓）落成啓用。

■高崎線

通勤快速

大宮－（下行部分停桶川）－鴻巢－熊谷

快速“都市”（アーバン）

桶川－鴻巢－熊谷

湘南新宿線特別快速

北本－鴻巢－熊谷

普通、湘南新宿線普通（大宮站以南為快速）

北本－鴻巢－北鴻巢 ^[1]