鳳山隧道

鳳山隧道(2張)

2013年8月份，鳳山隧道進場開始施工。

2015年11月16日，鳳山隧道左洞打通。

2015年12月29日，蕭縣鳳山隧道全線貫通。 ^[2] 

2016年9月10日，蕭縣鳳山隧道通車。 ^[3] 

鳳山隧道外觀為漢韻建築風格，以白灰為主色調，體現簡約大氣的建築特點，內部採用左右雙線分離、雙向八車道的標準設計，總投資2.5億元，整個工程開挖石方近30萬方。

鳳山隧道是蕭縣老城區“龍城”連接新城區“鳳城”、直通高鐵蕭縣北站穿山而過的南北主幹線，南起鳳山南麓與中山北路相連，橫跨湖濱路、發展路等至311國道處，隧道以及附屬延伸線全長4131米，其中隧道單向長1000米，高5米，道路橫向寬度48.5米，設計時速40Km/h。 ^[3] 

蕭縣鳳山隧道是皖北首個實現正式通車的主城區隧道。鳳山隧道的通車打破了自古阻隔蕭縣南北的鳳凰山，為加快“龍鳳雙城”融合發展，以及“城中有山，山外有城”蕭縣城市發展定位，提供了堅實的保障。 ^{[1]  [3]}