鰹魚級攻擊核潛艇

二戰後，歷經戰火考驗的美國潛艇很快就顯得不合時宜了，而此時冷戰的帷幕已悄然打開，蘇美間的軍力競賽包括潛艇方面的角力業已開始。在深入研究、消化和吸收德國潛艇先進技術和設計思想的同時，美國海軍開始大力開展潛艇流體力學方面的研究，加緊研製潛用核動力裝置，以便建立一支精悍的水下艦隊，適應其稱霸全球的戰略需要。 ^{[1]  [3]} 

為實現潛艇水下高航速，美國根據1950財政年度計劃，決定建造具有水滴線型的“大青花魚”號試驗潛艇。該艇於1953年12月5日建成後，隨即進行了一系列試驗並取得了出色的成果。尤其是水下33節的航速創造了美國海軍潛艇的水下最高航速。為了使“大青花魚”號的先進水滴線型儘快應用到作戰潛艇上，美國決定在1956財政年度同時建造均具有水滴線型的長頜須魚級常規潛艇和設計編號為EB-269A的鰹魚級攻擊核潛艇。美國戰後建造高速核潛艇的序幕由此拉開，並且一直持續。 ^{[1]  [4]  [10]  [3]  [11]} 

1955年10月5日，鰹魚級首艇“鰹魚”號簽訂訂貨合同，1956年5月29日，“鰹魚”號在電船分公司開工建造。1957年11月1日，鰹魚級2號艇“蠍子”號（也稱“天蠍座”號）正式開工，但建過程一波三折，由於美國海軍打算儘快建造裝備北極星潛射彈道導彈的核潛艇，在2個月後把正在船台上建造的“蠍子”號改成了彈道導彈核潛艇，艇名改為“喬治·華盛頓”號。而美國海軍並沒有取消與電船分公司簽訂的建造“蠍子”號攻擊型核潛艇的合同，因此新的“蠍子”號攻擊型核潛艇又於1958年8月20日重新開工建造，並作為鰹魚級的3號艇入役。 ^{[4]  [1]  [6]  [3]} 

SSN589“蠍子”號(12張)

鰹魚級攻擊核潛艇中SS585，SS589和SS591是在美國大西洋艦隊服役，其它三艘則在太平洋艦隊服役。“鰹魚”號於1990年4月19日退役，“闊鼻鱸”號於1988年4月28日退役，“大頭魚”號和“鯊魚”號分別於1990年8月3日和9月30日退役，“梭魚”號於1986年10月8日退役。 ^{[4]  [1]  [5]  [6-7]} 

鰹魚級攻擊核潛艇採用典型的水滴線型外形，指揮台圍殼更加偏靠艇艏，而且體積很大，其長寬高分別為

鰹魚級攻擊型核潛艇SSN588(6張)

10.06米、1.83米、7.07米。指揮台圍殼作為潛艇迴轉中心一側的突起結構物，由於水流的作用會對潛艇形成一個偏轉力矩。這個力矩產生的效應是使潛艇的艏部向上抬起，造成潛艇在水下的不利縱傾，潛艇在水下航速越高，水流作用於指揮台圍殼所形成的偏轉力矩就越大。因此鰹魚級這種大尺寸圍殼會對水下航行產生非常不良的影響。指揮台圍殼內部並排佈置了穿透耐壓艇體的攻擊潛望鏡和搜索潛望鏡，潛望深度19.5米。此外還佈置有搜索雷達的升降裝置、鞭狀天線升降裝置、電子對抗設備升降裝置、柴油機通氣管裝置的進氣管升降裝置等。另外，在指揮台圍殼裏還佈置有驅動圍殼舵的液壓機。 ^{[4]  [3]} 

鰹魚級具有流線型的球形艇艏，內部設有聲吶，錨穴佈置在艏部魚雷發射管下方，內有一個1814千克的蘑菇型錨，收放後錨冠外表面與艇體外表面形成光滑的整體，減少了潛艇水下航行時的阻力 ^[1]  。鰹魚級為圓錐形艇艉，末端有一個呈十字形的尾翼。垂直舵雖然比較小，但整個舵面能夠在左右各37°的範圍內移動，因此具有較高的效率。水滴型的採用，使鰹魚級的長度在相同排水量的情況下減少了15.24米，潛艇長度減小意味着艇體濕表面積減少，加上採用了一個直徑為4.88米（相當於艇體最大直徑的一半）的5葉螺旋槳，使其水下航速提高了近6節。 ^{[4]  [3]  [9]} 

鰹魚級攻擊核潛艇上首次將艏水平舵移裝到指揮台圍殼上，在此之前，美國海軍的所有潛艇的艏水平舵都是裝設在艇艏兩舷。圍殼舵較之艏水平舵有許多優點，由於圍殼舵是固定在指揮台圍殼上的，不像艏水平舵那樣需要設置舵板的收放、摺疊機構，簡化了舵的操作；因為圍殼舵較首水平舵離艇艏聲吶遠，能夠避免在靠近艇艏聲吶處產生流體噪聲，從而提高了艇艏聲吶的工作效率；第三，圍殼舵向兩側伸出的寬度沒有超過潛艇的最大寬度，從而避免了與其他船隻相遇或停靠碼頭時發生碰撞舵板的事故。 ^{[4]  [8]  [3]} 

美國海軍使用帶有圍殼舵潛艇的經驗表明，圍殼舵雖然面積較小，但它仍足以對水下航行的潛艇進行有效的控制，且可十分容易地做到無縱傾地使潛艇保持在潛望鏡深度上。圍殼舵的不足之處是，在有浮冰的海域中，一旦潛艇需要從水下破冰上浮時，圍殼舵將會對潛艇的破冰上浮造成一些麻煩。儘管設計師們把圍殼舵設計成可以轉動90°的結構，防治破冰上浮時被撞受損，但是圍殼舵的強度問題仍是必須要給與密切關注的問題。 ^{[4]  [8]  [3]} 

鰹魚級攻擊核潛艇是美國首次使用HY-80型高強度鋼材的潛艇，這種鋼材是美國自二戰後致力研製的新型鋼材，在美國潛艇上曾經得到廣泛應用，冷戰時期建造的各種型號的核潛艇上，基本上都用HY-80型鋼材製造耐壓艇體。 ^{[4]  [3]  [9]} 

鰹魚級採用了單雙殼體混合結構，其中的大部分艇體採用單殼體結構，主壓載水艙佈置在雙殼體結構的艙段以及首尾兩端，耐壓艇體分為5個艙室，從首至尾依次是艏魚雷艙、指揮控制兼居住艙、反應堆艙、輔機艙和主機艙，這5個艙段之中只有艏魚雷艙和輔機艙採用的是雙殼體結構。 ^{[4]  [3]} 

鰹魚級攻擊核潛艇艏魚雷艙有魚雷發射管，備用魚雷架可攜帶12枚備用魚雷；魚雷艙的上部有一個魚雷裝

SSN591(5張)

載艙口，該艙口還兼做逃生艙口；魚雷艙裏還設有快速魚雷裝填系統，魚雷艙的上部剩餘空間被用作設有11個牀位的艇員居住區、倉庫以及各種器具室等。 ^[4] 

鰹魚級指揮控制兼居住艙是最大的一個艙室，最大外徑為9.75米。該艙利用3層甲板把艇內空間分隔為4層。上甲板為指揮控制區，在這個區域里布置着2個潛望鏡平台，2個採用舵輪和操縱桿方式的操縱枱，注水排水控制板，指示控制器的配電盤，潛艇航跡自動記錄儀、海圖工作台，水下攻擊指揮控制枱以及巡航導彈制導裝置等。在該艙中還獨立設置了聲吶工作室、輪機部門工作室，無線電通信室以及電子支援措施室等。中層甲板為生活區，有艇長室、軍官寢室、軍官會議室、配膳室、軍官淋浴室和廁所等軍官居住區，以及士兵艇員餐室、廚房、空調室以及二氧化碳處理室、食品冷凍室和低温蔬菜儲藏室等。下層甲板是士兵的主要居住區，有居住艙、洗漱室、淋浴室、廁所、放射性檢測室以及艇上的泵室等。在下層甲板下面是蓄電池艙和各種液艙，這裏有艇上的1號、2號和3號洗滌水艙、快潛水艙、由126個電池單元組成的蓄電池室，其兩舷為淡水艙以及1號和2號輔助水艙等。 ^[4] 

鰹魚級的反應堆艙位於該級艇的最大直徑部位上，除反應堆外，還有一回路管路系統、主循環泵、穩壓器以及蒸汽發生器等。屏蔽走廊佈置在反應堆艙上部，供艇內人員安全穿越反應堆艙，是重要通道。屏蔽走廊兩側，各有一個一回路冷卻水用的供水箱。除了一些海水管路的開口部分外，整個反應堆艙室全部用數層鉛塊包裹起來，形成一個防輻射生物屏蔽層 ^[1]  。反應堆艙的後面是輔機艙，由於這一艙段是雙殼體結構，耐壓艇體直徑相對較小，因此僅用一層甲板將其內部空間分隔為2層，下層是2台柴油發電機組。 ^[4]  在輔機艙內還佈置有造水裝置、高壓空氣壓縮機以及空調主機等設備。由於這一艙段是雙殼體結構，所以輕外殼與耐壓艇體之間用作主壓載水艙，在主壓載水艙裏還佈置了1361千克重的高壓氣瓶。 ^[4]  鰹魚級主機艙尺寸非常大，分為上、下兩層，上層佈置一台兩級齒輪減速式汽輪機，在靠近齒輪箱的主軸上方佈置一台輔助推進電機，主機艙的下層佈置有冷凝器，備用給水艙，供主機、螺旋槳軸以及柴油機用的潤滑油艙，液壓用油艙，尾部縱傾平衡水艙等。 ^{[4]  [1]  [4]  [3]} 

鰹魚級攻擊核潛艇反應堆採用的是一台威斯汀豪斯公司生產的尺寸較小的緊湊型的S5W型高可靠性壓水反應堆，功率為15000馬力，該反應堆參考了S3W型或者S4W型反應堆的研製成果，因此S5W型反應堆沒有製造陸上模擬堆，就直接裝艇了。鰹魚級的反應堆配套一台兩級齒輪減速式汽輪機，功率為15000軸馬力，除首艇裝備的主機時威斯汀豪斯公司製造的汽輪機外，其他艇上裝備的都是電船分公司製造的汽輪機。在靠近齒輪箱的主軸上方佈置一台輔助推進電機，在任何情況下均能驅動與主推進裝置脱開的螺旋槳軸。 ^[4] 

鰹魚級還設有兩台柴油發電機組，功率為2000伏安，柴油機的排氣管的走向經過了特別的設計，首先排氣管在輔機艙力垂直向上，在穿過耐壓艇體之後則沿着艇體表面轉向指揮台圍殼，當排氣管進入指揮台圍殼之後又垂直上升。從鰹魚級核潛艇的外形上看，可以發現從指揮台圍殼後部的根部至輔機艙的上方這一段是脊翅狀的突起結構，這一結構物的內部放置的就是通氣管裝置的排氣管。 ^[4] 

鰹魚級攻擊核潛艇設有6具533毫米魚雷發射管，分兩排佈置，主要使用MK48魚雷。除了魚雷發射管內魚雷之外，還可攜帶12枚備用魚雷，共18枚魚雷。魚雷艙設有液壓升降和裝載魚雷的台架，可以快速進行備用魚雷的裝填，這種快速魚雷裝填系統是美國海軍首次在潛艇上採用的。 ^[4] 

鰹魚級球形艇艏的上部是AN/BQS-4主動聲吶基陣，艇艏的下部則佈置了AN/BQR-2被動聲吶基陣。 ^[4]  艇內

SSN588(2張)

設有1部SS-2雷達 ^[2]  ，位於雷達升降桅杆之後設有1部電子對抗升降裝置 ^{[2]  [8]}  ，使用了MKll2魚雷火控系統 ^[2]  ，設有一組攻擊潛望鏡和搜索潛望鏡。 ^{[1]  [4]  [3]} 

鰹魚級SS591“鯊魚”號裝備了快速接觸式“科納洛格”模擬船控系統，該系統利用顯示屏上的畫面可以非常直觀地顯示潛艇的航向、縱傾、尾傾以及航行深度等。除圖像顯示十分直觀外，還可以利用自動模式進行工作，減輕了操舵人員的工作強度。自1961年初“鯊魚”號開始航行試驗，對該系統進行了長達4000多個小時的實用性試驗，系統工作穩定。 ^[1] 

1961年夏末，“鯊魚”號在地中海蔘加了3個多月的作戰訓練。

1962年，“大頭魚”號進行了一次連續70晝夜的水下遠航，表明鰹魚級具有水下遠航能力。

1968年5月22日， 鰹魚級3號艇蠍子/天蠍座/鋸鮋號參加地中海的軍事演習之後，在返回美國諾福克基地的途中，沉沒於大西洋的亞速爾羣島西南400海里的水域，原因不明。 ^{[1]  [4]  [5]} 

鰹魚級攻擊核潛艇從總技術特點來説在美國海軍潛艇設計方面產生的影響是多方面的，在此之前，美國海軍核潛艇的線型都是以刺尾魚級潛艇為基本艇型的。自鰹魚級問世之後，其後建造的核潛艇中，除了個別的之外，全部採用了水下阻力最小的水滴線型單推進軸的基本艇型。 ^[4] 

鰹魚級攻擊型核潛艇以大青花魚號潛艇和鸚鵡螺號核潛艇為基礎，把水滴線型與核動力推進技術結合，形成了具有空前性能的攻擊型核潛艇，不僅對美國海軍潛艇設計產生了廣泛深刻的影響，而且推動了世界潛艇技術的進步和發展。英國的兩位自身潛艇專家羅伊·伯切爾和路易斯·賴迪爾教授對現代潛艇進行分析時，曾把鰹魚級譽為現代潛艇技術發展的第5個里程碑。（艦船知識，現代艦船） ^{[4]  [3]  [12]} 

鰹魚級攻擊核潛艇採用了許多新技術，在美國海軍潛艇發展史上具有重大的意義和影響，主要特徵是：1，鰹魚級時世界上首次採用水滴線型的核潛艇，其設計、建造和實際運行經驗表明水滴型的潛艇在使用相同功率的推進裝置時確實能很大提高航速；2，鰹魚級是美國海軍中首次採用三層甲板分隔佈置的核潛艇，是潛艇設計的突破性進步。這種把潛艇內部分隔成的四層空間，對於一個給定的潛艇外形，相同艙容的情況下，大大提高了空間利用效率，也減少了排水量和艇體表面積，從而降低了阻力，提高水下航速，世界各國潛艇後來採用的多層甲板設計基本上都受到了鰹魚級的啓示；3，鰹魚級首次使用了HY-80型高強度鋼材，為之後大量使用積累的重要的經驗，為發展更高強度的HY-100型鋼奠定了基礎。4，鰹魚級首次使用了圍殼舵，是核潛艇的第一次，之後這成為美國海軍核潛艇的標準模式，還成為世界各國海軍潛艇的重要設計參考。5，鰹魚級首次採用了S5W緊湊型壓水堆，相同功率下，體積更小，研製經費低，週期較短，標誌着美國的核反應堆技術取得了顯著進步。6，鰹魚級的28.3節的水下高速，在1960年代初期，不僅是美國海軍作戰潛艇的最高記錄，也是世界上大多數國家海軍潛艇不可完成的目標。（艦船知識） ^[1]