-
高郵綜合客運樞紐
鎖定
高郵綜合客運樞紐客運樞紐
‘十三五’期間,揚州市建高郵綜合客運樞紐:連淮揚鎮鐵路高郵站、一級高郵汽車客運站、高郵城市公交首末站、高郵農村公交站、高郵出租車停靠站。
高郵綜合客運樞紐高鐵站
高郵高鐵站具有方便高郵、興化和江都北部等地羣眾出行功能,充分發揮該鐵路對整個高郵地區的輻射拉動作用,使高郵邁入高鐵時代。設計規模為2台4車道。屆時開通高鐵動車組,向南連接滬寧高鐵到達南京、上海、蘇錫常和鎮江,向北連接京滬高鐵、徐鹽高鐵到達北京、青島、環渤海經濟區。未來通過連鎮高鐵二期南延工程(鎮宣鐵路)連接寧杭高鐵到達杭州、宣城,未來與京福高鐵連接,把高郵對外交通融入國家十三五浙皖贛鐵路主幹網。連鎮鐵路全線共設董集站、灌雲站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應站、高郵北站、高郵高鐵站、邵伯站、揚州高鐵站、江都站、泰安站、鎮江大港站、橫山站、丹徒站和鎮江站16個車站,與徐宿淮鹽鐵路、滬寧城際鐵路共同構成京滬高鐵徐州至上海段的輔助通道,全長305公里,投資465億元,設計速度250公里/小時雙線客運專線,預計2020年8月通車。
高郵綜合客運樞紐汽車客運站
高郵綜合客運樞紐車站建設
2018年7月18日連鎮鐵路高郵站正在進行線下工程建設。高郵站線下工程已完成88%,預計2018年10月初完工,站房的建設招標工作正在按序推進當中,站房與2020年主線同步投入使用。
2018年8月11日,高郵市人民政府市長潘學元主持召開高郵綜合客運樞紐、東部港口重點工程推進會,聽取工程進展情況彙報,研究會辦相關問題,確保如期保質完成建設任務。市委常委、市政府黨組成員、市委統戰部部長楊文喜參加會議。據介紹,計劃高郵高鐵站建設成集客運、商貿、旅遊等多種功能於一體的“零換乘”綜合客運樞紐。高郵高鐵站佔地面積約380畝,於2018年10月開工,於2020年8月竣工。
[2]
- 參考資料
-
- 1. 揚州將建高郵客運樞紐、揚州東部客運樞紐四大樞紐 .中國江蘇網[引用日期2018-07-31]
- 2. 潘學元主持召開高郵綜合客運樞紐、東部港口重點工程推進會 .高郵市人民政府[引用日期2018-09-15]