高郵站

2018年8月，高郵站站房初步設計獲中國鐵路總公司正式批覆 ^[3]  ；10月，高郵站站房工程開展施工招投標 ^[4]  。

2019年2月12日，高郵站站房開工建設 ^[2]  ；9月3日，江蘇省交通運輸廳發佈關於對連淮揚鎮鐵路高郵站綜合客運樞紐初步設計的審查意見，規範高郵站綜合客運中心的建設要求 ^[5]  ；12月，高郵站站房主體工程完工 ^[6]  。

2020年4月，高郵站站房二次結構工程進入掃尾階段 ^[7-8]  ；5月28日，高郵站進行站房外立面照明工程招標工作 ^[9]  ；11月19日，高郵站站房通過消防竣工驗收 ^[10]  ；12月11日，高郵站隨連鎮高速鐵路的通車投入使用，並舉辦開站儀式 ^[1]  。

高郵站位於江蘇省揚州市高郵市東部新城海潮路南側，車站中心裏程為連鎮高速鐵路K238+000，上行距高郵北站26千米，下行距揚州東站43千米。高郵站西側站前幹道為郵都大道，線路北起通湖路東延，南至333省道，全長約6.52千米，東側為北京—上海高速公路（國家高速G2） ^[1]  。

高郵站造型靈感就來自於高郵最具代表性的“郵”文化，流線型的建築立面提取當代郵政基本元素，延續的立面線條象徵高郵文化的源遠流長和郵政信息的通達天下。車站建築立面以蜿蜒起伏的流線造型隱喻“京杭大運河”的波浪，象徵高郵市水路、鐵路、公路的交匯貫通。候車大廳吊頂提取郵政的構型和色調，選取郵政標誌的折線形式，抽象演繹為吊頂造型中的契型形態，以飛翔的姿態展現高郵“郵行天下”的城市特質 ^[11]  。

截至2019年9月，高郵站總佔地面積246988.47平方米（合約370畝），總建築面積81031.41平方米 ^[5]  。

截至2020年4月，高郵站站台縱向長度450米，寬度8米，投影面積約為7200平方米 ^[8]  。

截至2020年12月，高郵站站房面積為5000平方米，建築主體高度為24.0米，總長108.5米，總寬52.6米。

高郵站為線正下式站房、高架式站場，站台雨棚採用中間立柱鋼筋混凝土懸挑Y形框架現澆結構設計。車站整體結構為2層，地面層為進出站層，設進站口、候車室、檢票口、出站口，二層為站台層，設旅客站台。

高郵站站前廣場位於站房西側，南側為客運換乘中心，設汽車客運站、公交停保場、停車場、商業區等，與站房通過玻璃長廊相連。

截至2020年12月，高郵站站場規模為2台4線，途經線路為連鎮高速鐵路 ^{[1]  [8]}  。

截至2020年12月，高郵站實施電子客票，旅客可直接憑有效證件刷臉乘車。站內設綜合票務服務中心，共開設3個票務櫃枱和2台自動售票終端辦理售票、退票、改簽、報銷憑證打印等客票服務。高郵站設2組檢票口，每組檢票口設6台自動化檢票終端，1台半自動化檢票終端。

截至2020年12月，高郵站綜合票務服務中心設1個櫃枱辦理公安制證服務，為未攜帶有效證件的旅客辦理臨時乘車憑證。

截至2020年12月，高郵站候車室內設VIP候車室供商務座旅客候乘車，並設有哺乳室、特殊旅客候車區供有需求的旅客使用。

2020年11月底，高郵高鐵綜合客運樞紐竣工，位於高郵站西側。在票務方面，支持刷臉、刷二維碼、刷身份證等多種進站方式。同時，綜合客運樞紐集高鐵、長途客運、公交一體化、出租車等多種交通服務於一體，設計日換乘旅客發送量1.2萬人次 ^[13]  。

截至2020年11月，高郵站候車室內設總服務枱，位於候車室中部。

截至2020年12月，高郵站站內入口處懸掛一副水墨長卷，是由高郵畫家所繪製的《中國大運河高郵明清故道》。畫中包含盂城驛、文遊台等一些高郵的名勝古蹟，也有滾滾運河水，體現了地域文化特徵。

2020年12月11日，高郵站開站儀式上揭幕高郵站開站紀念郵票 ^[1]  。

高郵站建成的將為高郵市民的出行帶來極大的便利，“走出去看看”將會更加容易，高郵站具有方便高郵、興化和江都北部等地羣眾出行功能 ^[12]  。（南海社區社區黨員和市公安局、市編辦、文廣新局、建行、農發行、移動公司，南藝幼兒園等共駐共建單位黨員 評）