高速魚雷

自俄土戰爭（ 1877~1878 年）中俄國海軍首次使用魚雷擊沉 6 艘土耳其軍艦起到二戰結束時，世界上航速最高、射程最遠的魚雷當屬日本海軍的 93 式氧氣魚雷。這是一種直徑 61 釐米的大型魚雷，以最大航速 50 節航行時，最大射程達 20 000 米 ；以 36 節的航速航行時，最大射程達 40000 米 。現今服役的魚雷中，航速最高的是美國海軍的 Mk50 魚雷，達到 60~70 節。

然而，令人驚詫的是， 1995 年和 1999 年的阿布扎比國際防務展覽會上，俄羅斯相繼展出了“暴風雪”魚雷的示意圖和照片，據説航速高達 200 節。

　這還得從“空化”現象談起。“空化”（ cavitation ）現象，也稱“空穴”現象。當物體在水中高速運動時，在固體和液體的交界面上，壓力會大大降低，有時甚至會產生接近真空的負壓，此時，即使是常温下，局部的水也會沸騰，形成低壓的微小氣泡（在 0 ． 02 個大氣壓下， 20 ℃ 的水就會沸騰）。在周圍水壓的作用下，這些氣泡急劇崩潰，並伴生強大的衝擊波。這便是‘空化‘現象。船舶設計師們發現，空化和水深有密切關係，水越深，越難以產生空化現象。

潛艇的潛航深度和螺旋槳的轉速如調解得當，則螺旋槳背面生成的空化氣泡便非常小，在水壓的作用下很快潰滅，危害度減小。如果利用噴嘴在適當位置向空泡部位注入空氣或燃氣，則空泡的負壓將變為正壓，形成一個較大型的筒狀空洞，包圍着魚雷。這種現象就叫做“超級空化”現象。

“暴風雪”魚雷就是利用火箭發動機在魚雷頭部生成大量的氣泡空穴，使得魚雷完全被空穴包圍，水的阻力大大減小，從而達到極高的航速。也就是説，雷體不和水直接接觸，自然水的阻力也就微乎其微。魚雷高速航行的障礙就這樣巧妙地被化解了。

產生超級空化現象的部件是空化發生器。但是，在什麼部位產生多大密度、多大尺度、多大壓力的氣泡，這可是機密中的機密。

“暴風雪”重為 2.7 噸，直徑 533 毫米 ，長度 8.2 米 ，由普通的魚雷發射管發射，水中航速為 100 米 / 秒（約 200 節），有效射程為 6 － 12 千米 。它可以在 400 米 的水深處攻擊以 50 節航速航行的潛艇，具有極大的破壞力。在魚雷後部中心軸上的主火箭發動機周圍有 8 個小型火箭發動機的噴嘴，對 8 個小型火箭發動機的推力和其中的 2 個或 4 個火箭的位置，可以實施推力矢且控制。魚雷殼體側面伸出的 8 個摺疊式制動臂，可以只伸出其中幾個，以控制魚雷的航行方向。超級空化現象，引起軍事家的廣泛興趣。美國也好，俄羅斯也罷都對利用超級空化原理髮展新型水中彈道導彈表現出濃厚的興趣。

美國在 1997 年完成了一項驚人的試驗。他們將超級空化彈在水中發射，瞬間達到超過水中音速的 1549 米 / 秒的極高速度（在水温 10 ℃ ，水深 1 米 時，音速為 1495 米 / 秒）。這一速度如換算成時速則為 5 576 千米 / 小時（ 3 011 節）。

若果真如此，那麼，就可以利用潛艇來水平發射帶核彈頭的水中超音速彈道導彈。導彈在水下“空穴”中超高速“飛翔”，快速到達敵岸後，神不知鬼不覺地鑽出水面升到空中，以迅雷不及掩耳之勢，攻擊敵方的沿海大城市或海軍基地，給敵方以致命的打擊。由於它出現的突然性，連龐大的 NMD 系統也形同虛設；奈何不了它。

據未經證實的消息説，裝於“阿庫拉”級 s 級攻擊型核潛艇乃至“庫爾斯克”核潛艇上的“暴風雪”魚雷，可以裝核彈頭。另據外刊報道，裝常規彈頭的“暴風雪”魚雷，已有少量出口到法國、伊朗和亞洲某國。由此可以判斷，超級空化魚雷已經達到實戰應用階為美國急起直追在超級空化武器的研究上，美國比蘇聯落後了半步。但自 20 世紀 80 年代以來，美國人急起直追，大有後來居上之勢。