複製鏈接
請複製以下鏈接發送給好友

高速護欄板

鎖定
高速護欄板它利用土基、立柱、橫樑的變形來吸收碰撞能量,並迫使失控車輛改變方向,恢復到正常的行駛方向,防止車輛衝出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
中文名
高速護欄板
組    成
土基、立柱、橫樑
功    能
吸收碰撞能量
常見類型
波形護欄

高速護欄板施工要求

1、立柱的安裝必須在土路肩加固的前提下才能進行施工
高速護欄板 高速護欄板
,並設置於橋樑、通道及大跨徑的涵洞構造物,在主體工程實施安裝護欄板過程中,對立柱的安裝首先應處理法蘭盤和地腳螺栓
2、做好施工準備和詳細的施工組織。安裝工具有:打樁機、開挖工具、夯實工具、鉗子、榔頭及經緯儀水準儀捲尺等測量工具。
3、波形護欄施工時,應準確掌握各種設施的資料,特別是埋設於路基中各種管道的精確位置,在施工過程中,不允許對地下設施造成任何損壞。
立柱放樣:
1、根據設計圖對立柱進行放樣,並以橋樑、通道、涵洞、立交、平交等為控制點,進行測距定位。測距時把單位至於最低位。
2、立柱放樣時可利用調整段調節間距,並利用分配方法處理間距零頭數。
3、立柱放樣後,應調查每根立柱位置的地基狀態。如遇地下通訊管線、泄水管等,或涵洞項部埋土深度不足時,應調整某些立柱的位置或採用混凝土基礎固定方式
立柱安裝:
1、立柱安裝應與設計圖相符,並與道路線形相協調。
鍍鋅護欄板 鍍鋅護欄板
2、立柱應牢固地埋入土中,達到設計深度,並與路面垂直。
3、一般路段,立柱可採用打入法施工,施工時應精確定位,當打入過深時,不得將立柱部分拔出加以矯正,須將其全部拔出,待基礎壓實後在重新打入。
4、無法採用打入法施工時,可採用鑽孔施工工藝,橋涵構造物填土高度不能滿足立柱要求打入深度的,則採取混凝土基礎固定方法。
5、立柱安裝就位後,其水平方向和豎直方向應形成平順的線形。
6、護欄漸變段及端部的立柱,應按設計規定的座標進行安裝。
7、⑦因為路面採用分兩期施工,欄板安裝時按照設計圖紙註明的立柱預留孔位,分別按路面一、二期施工順序安裝和抬高波形護欄板高度。 [1-3] 

高速護欄板常見類型

波形護欄安裝:
1、波形護欄板通過拼接螺栓相互拼接,並由連接螺栓固定於立柱或橫樑上。
2、波形護欄板的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。
3、波形護欄板 [4]  頂面應與道路豎曲線相協調。當波形護欄的線形認為比較滿意時,方可最後擰緊螺栓。 [4] 
波形護欄技術規格
(1)雙波 [5]  :長度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm , 板厚3mm/4mm 。
三波波形護欄板:長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。 [6] 
(2)圓 [6]  :直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm 。
方立柱:邊長130mm , 立柱壁厚6mm 。
立柱長度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/2150mm等。
(3)柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。
(4)防阻塊:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
托架:長300mm, 寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。
(5)螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
參考資料