高速衝牀

高速衝牀廣泛應用精密電子、通訊、電腦、家用電器、汽車零部件、馬達定轉子等小型精密零件的衝壓加工。

數控衝牀是數字操控衝牀的簡稱，是一種裝有程序操控系統的主動化機牀。該操控系統能夠邏輯地處置具有操控編碼或其他符號指令規則的程序，並將其譯碼，然後使衝牀舉措並加工零件。

數控衝牀的操作和監控悉數在這個數控單元中完結，它是數控衝牀的大腦。與通常衝牀比較，數控衝牀有許多特色，首要，它的加工精度高，具有安穩的加工質量；其次，它可進行多座標的聯動，能加工形狀雜亂的零件可做剪切成形等；再次，加工零件改動時，通常只需要更改數控程序，可節約出產準備時間；一起，衝牀自身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量，出產率高；並且，衝牀主動化程度高，能夠減輕勞動強度；最終就是衝牀對操作人員的本質需求較高，對修理人員的技能需求更高。

數控衝牀可用於各類金屬薄板五金零件加工，能夠一次性主動完結多種雜亂孔型和淺拉深成型加工，(按需求主動加工不一樣尺度和孔距的不一樣形狀的孔，也可用小沖模以步衝方法衝大的圓孔、方形孔、腰形孔及各種形狀的曲線概括，也可進行特別工藝加工，如百葉窗、淺拉伸、沉孔、翻邊孔、加強筋、壓印等)。經過簡略的模具組合,相對於傳統衝壓而言,節約了很多的模具費用,能夠運用低成本和短週期加工小批量、多元化的產物,具有較大的加工規模與加工能力,然後及時習慣商場與產物的改變。 ^[1] 

衝牀之設計原理是將圓周運動轉換為直線運動，由主電動機出力，帶動飛輪，經離合器帶動齒輪、曲軸(或偏心齒輪)、連桿等運轉，來達成滑塊的直線運動，從主電動機到連桿的運動為圓周運動。連桿和滑塊之間需有圓周運動和直線運動的轉接點，其設計上大致有兩種機構，一種為球型，一種為銷型(圓柱型) ，經由這個機構將圓周運動轉換成滑塊的直線運動。

衝牀對材料施以壓力，使其塑性變形，而得到所要求的形狀與精度，因此必須配合一組模具(分上模與下模)，將材料置於其間，由機器施加壓力，使其變形，加工時施加於材料之力所造成之反作用力，由衝牀機械本體所吸收。 ^[1] 

1.按滑塊驅動力可分為機械式與液壓式兩種，故衝牀依其使用之驅動力不同分為：

(1)機械式衝牀

(2)液壓式衝牀

一般板金衝壓加工，大部份使用機械式衝牀。液壓式衝牀依其使用液體不同，有油壓式衝牀與水壓式衝牀，使用油壓式衝牀佔多數，水壓式衝牀則多用於大型機械或特殊機械。

2.依滑塊運動方式分類：

依滑塊運動方式分類有單動、復動、三動等衝牀，唯使用最多者為一個滑塊之單動衝牀，復動及三動衝牀主要使用在汽車車體及大型加工件的引伸加工，其數量非常少。

3.依滑塊驅動機構分類：

(1)曲軸式衝牀

使用曲軸機構的衝牀稱為曲軸衝牀，大部份的機械衝牀使用本機構。使用曲軸機構最多的理由是，容易製作、可正確決定行程之下端位置、及滑塊運動曲線大體上適用於各種加工。因此，這種型式的衝壓適用於衝切、彎曲、拉伸、熱間鍛造、温間鍛造、冷間鍛造及其它幾乎所有的衝牀加工。

(2)無曲軸式衝牀

無曲軸式衝牀又稱偏心齒輪式衝牀。曲軸式衝牀與偏心齒輪式衝牀兩構造之功能的比較，如表二所示，偏心齒輪式衝牀構造的軸剛性、潤滑、外觀、保養等方面優於曲軸構造，缺點則是價格較高。行程較長時，偏心齒輪式衝牀較為有利，而如衝切專用機之行程較短的情形時，是曲軸衝牀較佳，因此小型機及高速之衝切用衝牀等也是曲軸衝牀之領域。

(3)肘節式衝牀

在滑塊驅動上使用肘節機構者稱為肘節式衝牀。這種衝牀具有在下死點附近的滑塊速度會變得非常緩慢(和曲軸衝牀比較)之獨特的滑塊運動曲線。而且也正確地決定行程之下死點位置，因此，這種衝牀適合於壓印加工及精整等之壓縮加工，冷間鍛造使用的最多。

(4)摩擦式衝牀

在軌道驅動上使用摩擦傳動與螺旋機構的衝牀稱為摩擦式衝牀。這種衝牀最適宜鍛造、壓潰作業，也可使用於彎曲、成形、拉伸等之加工，具有多用性之功能，因為價格低廉，戰前曾被廣泛使用。 因無法決定行程之下端位置、加工精度不佳、生產速度慢、控制操作錯誤時會產生過負荷、使用上需要熟練的技術等缺點，正逐漸的被淘汰。

(5)螺旋式衝牀

在滑塊驅動機構上使用螺旋機構者稱為螺旋式衝牀(或螺絲衝牀)。

(6)齒條式衝牀

在滑塊驅動機構上使用齒條與小齒輪機構者稱為齒條式衝牀。螺旋式衝牀與齒條式衝牀有幾乎相同的特性，其特性與液壓衝牀之特性大 致相同。以前是用於壓入襯套、碎屑及其它物品的擠壓、榨油、捆包、及彈殼之壓出(熱間之擠薄加工)等，但已被液壓衝牀取代，除非極為特殊的情況之外不再使用。

(7)連桿式衝牀

在滑塊驅動機構上使用各種連桿機構的衝牀稱為連桿式衝牀。使用連桿機構之目的，在引伸加工時一邊將拉伸速度保持於限制之內，一邊縮短加工之週期，利用減少引伸加工之速度變化，加快從上死點至加工開始點之接近行程與從下死點至上死點之復歸行程的速度，使其比曲軸衝牀具有更短之週期，以提高生產性。這種衝牀自古以來就被用於圓筒狀容器之深引伸，牀枱面較窄，而最近則被用於汽車主體面板之加工、牀枱面較寬。

(8)凸輪式衝牀

在滑塊驅動機構上使用凸輪機構之衝牀稱為凸輪衝牀。這種衝牀的特徵是以製作適當的凸輪形狀，以便容易地得到所要的滑塊運動曲線。但因凸輪機構之性質很難傳達較大的力量，所以這種衝牀能力很小。

■工作前

(1)檢查各部分的潤滑情況,並使各潤滑電得到充分的潤滑;

(2)檢查模具安裝是否正確可靠;

(3)檢查壓縮空氣壓力是否在規定的範圍內;

(4)務必要使飛輪和離合器脱開後,才能開啓電機;

(5)電機開動時,應檢查飛輪旋轉方向是否與迴轉標誌相同;

(6)使壓力機進行幾次空行程,檢查制動器,離合器及操縱部分的工作情況.

■工作中

(1)應定時用手動潤滑油泵向潤滑點壓送潤滑油;

(2)壓力機性能未熟悉時,不得擅自調整壓力機;

(3)絕對禁止同時衝裁兩層板料;

(4)發現工作不正常應立即停止工作,並及時檢查.

■工作後

(1)使飛輪和離合器脱開,切斷電源,放出剩餘空氣;

(2)將壓力機擦拭乾淨,工作台面塗防鏽油;

(3)每次運行或維護之後做好記錄.

1、衝牀工必須經過學習，掌握衝牀的結構、性能，熟悉操作規程並取得操作許可方可獨立操作。

2、正確使用衝牀上安全保護和控制裝置，不得任意拆動。

3、檢查衝牀各傳動、連接、潤滑等部位及防護保險裝置是否正常，裝模具螺釘必須牢固，不得移動。

4、衝牀在工作前應作空運轉2-3分鐘，檢查腳閘等控制裝置的靈活性，確認正常後方可使用，不得帶病運轉。

5、模具時要緊牢固，上、下模對正，保證位置正確，用手搬轉衝牀試衝（空車），確保在模具處於良好情況下工作。

6、開車前要注意潤滑，取下衝牀上的一切浮放物品。

7、衝牀取動時或運轉衝制中，操作者站立要恰當，手和頭部應與衝牀保持一定的距離，並時刻注意衝頭動作，嚴禁與他人閒談。

8、衝制短小工件時，應用專門工具，不得用手直接送料或取件。

9、衝制或長體零件時，應設制安全託料架或採取其它安全措施，以免掘傷。

10、單衝時，手腳不準放在手、腳閘上，必須衝一次搬（踏）一下，嚴防事故。

11、兩人以上共同操作時，負責搬（踏）閘者，必須注意送料人的動作，嚴禁一面取件，一面搬（踏）閘。

12、工作結束時及時停車，切斷電源，擦拭機牀，整理環境。

高速衝牀的選擇應考慮以下幾個問題：

現市場上台灣和國內衝牀有二種速度稱為高速，一種為最高速400次/分鐘，另一種為1000次/分鐘。如果您的產品模具需求速度為300次/分鐘或更高，則應選擇1000次/分鐘的衝牀。因為設備不能極限使用，而且400次/分鐘以內的衝牀一般沒有強制性潤滑系統，在關節部分只採用黃油潤滑，且衝頭結構採用的是滑塊式，精度難以保證，在長時間工作磨損很快，精度下降，模具易損壞，機器及模具維修率高，且耽誤時間，影響交期。

衝牀精度主要休：

1、平行度

2、垂直度

3、總間隙

精度高的衝牀不僅能出產好的產品，而且對模具損傷更小，不僅節約了模具維修時間更節約了維修用度。

高速衝牀每分鐘行程（速度）很高，所以其對潤滑系統要求較高，只有採用強制潤滑系統，並帶有潤滑異常檢測功能的高速衝牀才能有效地降低衝牀由於潤滑而出故障的幾率。