高海龍

1985年7月畢業於吉林工業大學汽車運用工程專業。先後從事教學與科研工作。1990年於吉林工業大學獲汽車運用工程專業碩士學位、1999年獲東南大學交通運輸規劃與管理專業博士學位。 ^[1] 

主要從事交通流特性與交通安全研究工作和安全設施的研發與檢測工作。先後參加了國家"九五"攻關課題“道路通行能力研究子課題交叉口通行能力的研究”，此項目獲國家科技進步二等獎；世界銀行貸款項目“中原腹地公路通行能力的研究（河南、河北）”的各項工作。參加"公路交叉口通行能力分析方法研究"項目獲得江蘇省2000年度科技進步一等獎。先後參與完成北海市公路場站主樞紐規劃、海南省公路網三十年規劃專題研究、寒冷地區公路通行能力研究等專項課題。

參加交通部重大科技項目"公路交通安全應用技術研究"，主持"公路路側安全評估及防護方法研究"項目；參加交通部專項"公路安全保障工程"，負責技術支持與保障工作，研究成果獲中國公路學會科學技術獎三等獎一項、二等獎三項，北京市公路學會科學技術獎一等獎一項。“公路安全保障工程”的技術創新與實踐，榮獲國際路聯（IRF International Federal Association）2006年度道路安全獎二等獎。幾年來，完成科研論文近三十餘篇，合作發表專著四部，獲專利與著作權各一項。

承擔着交通部全國公路“安全保障工程”和“山西忻阜高速公路科技示範工程”的技術支持工作，同時開展路側安全技術的研究工作。