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高明—恩平高速公路

鎖定
高明—恩平高速公路(Gaoming–Enping Expressway),簡稱“高恩高速”,是中國廣東省境內連接佛山市高明區與江門市恩平市的高速公路,為廣東省高速公路網廣州—台山高速公路(粵高速S5)的組成部分之一 [24] 
2015年9月29日,高明—恩平高速公路開工建設 [22] 2019年4月28日,高明—恩平高速公路通車運營 [15] 
高明—恩平高速公路北起於高村立交,南止於鳳山立交,線路全長43.472千米,道路為雙向六車道高速公路,設計速度100至120千米/小時 [1]  [22] 
中文名
高明—恩平高速公路
外文名
Gaoming–Enping Expressway
起    點
高村立交
終    點
鳳山立交
線路長度
43.47 km
公路等級
高速公路
設計時速
100~120千米/小時
編    號
粵高速S5
所屬區域
中國廣東省
管理機構
廣東省交通運輸廳、廣東高恩高速公路有限公司

高明—恩平高速公路建設歷程

2015年9月29日,高明—恩平高速公路舉行開工儀式 [22] 
2015年11月23日,廣東省人民政府辦公廳印發《廣東省高速公路2015年至2017年建設計劃及中遠期規劃》,規劃包含“高明至恩平高速公路”,規劃建設期為2015至2018年 [2] 
2016年7月20日,高明—恩平高速公路(龍勝段)舉行動工儀式 [14] 9月15日,高恩高速公路全路段開工建設 [15] 
高恩高速路面
高恩高速路面(2張)
2017年2月23日,廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網路線命名和編號規則(2017年修訂版)》,廣州—高明高速公路延長至台山,命名為廣州—台山高速公路(簡稱“廣台高速”,編號“粵高速S5”) [24] 
2017年12月31日,高明—恩平高速公路路面墊層試驗段開工 [15] 
2018年1月2日,高明—恩平高速公路路面底基層試驗段開工;4月15日,高明—恩平高速公路主線單幅拉通;6月28日,高明—恩平高速公路瀝青下面層試驗段開工;7月19日,高明—恩平高速公路水泥混凝土路面試驗段開工;8月13日,高明—恩平高速公路全線預製梁完成;12月25日,高明—恩平高速公路路基交工檢測全部完成 [15] 
2019年3月20日,高明—恩平高速公路通過交工驗收 [12] 4月28日,高明—恩平高速公路全線通車並舉行通車儀式 [13] 5月7日,高明—恩平高速公路龍勝服務區加油站竣工驗收 [18] 
高恩高速公路線路圖 高恩高速公路線路圖
2020年5月28日,廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網規劃(2020—2035年)》,廣州—台山高速公路規劃不變,高明—恩平高速公路為其組成部分之一 [6] 8月5日,高明—恩平高速公路通過檔案專項驗收 [9] 

高明—恩平高速公路線路設計

高明—恩平高速公路線路走向

  • 途經區域
高明—恩平高速公路北起於佛山市高明區更合鎮高村立交,途經稔村鎮龍勝鎮馬岡鎮,南止於江門市恩平市沙湖鎮鳳山立交 [22] 
  • 途經場所
截至2021年10月,高明—恩平高速公路沿線途經的主要場所為:
高明—恩平高速公路途經場所一覽(由北向南)
途經場所
途經區域
稔村東收費站
江門市
開平市
龍勝收費站
馬岡收費站
沙湖東收費站
恩平市
參考資料: [10]  [16] 
高恩高速收費站

高明—恩平高速公路線路互通

截至2021年10月,高明—恩平高速公路沿線互通為:
高明—恩平高速公路沿線互通一覽(由北向南)
互通名稱
所屬區域
對接線路
高村立交
佛山市
高明區
深圳—岑溪高速公路(國家高速G2518
稔村東互通
江門市
開平市
274省道
龍勝互通
馬岡互通
561縣道、534省道
沙湖東互通
恩平市
558縣道
鳳山立交
瀋陽—海口高速公路(國家高速G15)
開平—台山高速公路(粵高速S5)
參考資料: [1]  [15]  [22] 
高村立交

高明—恩平高速公路線路參數

技術標準
公路等級
高速公路
荷載等級
公路–Ⅰ級
線路里程
43.472千米
路基寬度
34.5米
車道設置
雙向六車道
設計時速
100千米/小時(高村立交至稔村東互通)
120千米/小時(稔村東互通至鳳山立交)
橋隧數量
互通立交6座,隧道2座
洪水頻率
特大橋1/300,其餘橋涵、路基1/100
參考資料: [1]  [15]  [22] 

高明—恩平高速公路配套設施

高明—恩平高速公路服務設施

截至2021年10月,高明—恩平高速公路沿線服務區如下:
高明—恩平高速公路沿線服務區一覽(由北向南)
名稱
功能
里程
龍勝服務區
加油、購物、餐飲、飲水、充電、廁所
161千米
注:本表所列里程均為廣州—台山高速公路(粵高速S5)里程。
參考資料: [1]  [22] 
龍勝服務區 龍勝服務區

高明—恩平高速公路輔助設施

  • ETC收費系統
2015年6月,廣東省實現ETC全覆蓋,高明—恩平高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統 [8]  [10-11] 
  • 照明系統
設有照明系統的高恩高速 設有照明系統的高恩高速
截至2021年10月,高明—恩平高速公路全線全部採用LED燈,並配合建設有自動監測調光控制設施 [11] 
  • 監控設備
截至2021年10月,高明—恩平高速公路(含隧道、橋樑)配有監控設備 [11] 

高明—恩平高速公路運營情況

高明—恩平高速公路票制票價

  • 基本費率
據2019年12月,廣東省交通運輸廳發佈的收費標準顯示,高明—恩平高速公路的收費標準為:
高明—恩平高速公路收費標準表
車型
類別
收費標準
一類車
9座以下客車
0.60元/車·千米
2軸貨車(車長<6米且總質量<4.5噸)
二類車
10座至19座客車
0.90元/車·千米
2軸貨車(車長≥6米或總質量≥4.5噸)
1.26元/車·千米
三類車
20座至39座客車
1.20元/車·千米
3軸貨車
1.896元/車·千米
四類車
40座以上客車
1.80元/車·千米
4軸貨車
2.25元/車·千米
五類車
/
/
5軸貨車
2.316元/車·千米
六類車
/
/
6軸貨車
2.454元/車·千米
參考資料: [3] 
  • ETC優惠
2020年5月6日起,廣東省高速公路恢復收費後,將對ETC用户繼續實行5%的通行費優惠;對4類客車(40座以上大客車)繼續實施降檔收費,收費標準降低1/3,其中包含高明—恩平高速公路 [4] 
  • 四舍五不入
2020年5月6日起,廣東省高速公路恢復收費後,ETC車輛的通行費金額按照“四舍五不入”再打折的方式收費,“四舍五不入”即收費金額(原始金額)尾數小於0.5元的部分捨去,大於0.5元的部分不入位,該項優惠範圍包括高明—恩平高速公路 [7] (前文所述ETC優惠均在先結算“四舍五不入”的基礎上再行結算折扣。)

高明—恩平高速公路特色服務

  • 掃碼支付
自2019年1月15日起,廣東省高速公路實現掃碼支付,其中包含高明—恩平高速公路 [5] 
  • 無感支付
自2019年1月15日起,廣東省高速公路實現無感支付,其中包含高明—恩平高速公路 [5] 

高明—恩平高速公路建設成果

高明—恩平高速公路技術難題

  • 路面施工創新路緣石和新澤西護欄調平層滑膜工藝,形成了基於滑模工藝路面“零污染”施工控制成套工藝;鼓勵微創新,形成了8至12米跨徑超高性能混凝土和普通混凝土組合式蓋板涵結構、預製梁翼緣板側面水洗鑿毛工藝、預製箱梁內模工藝等微創新工法 [22] 
  • 在專業單位諮詢的基礎上了進行了系統優化,提升陸域景觀效果。機電工程全過程推進各項綠色公路建設任務,為運營期節能管理提質增效 [22] 

高明—恩平高速公路重點工程

  • 托盤頂隧道
托盤頂隧道 托盤頂隧道
托盤頂隧道位於廣東省雲浮市新興縣,全長1138米,是高明—恩平高速公路上最長的隧道,也是高明—恩平高速公路的控制性工程。高明—恩平高速公路位於珠江三角洲邊緣進入粵西山區的交界過渡地帶,高填深挖邊坡相對較多,給施工帶來不小困難 [22] 
  • 上咀坑隧道
上咀坑隧道
上咀坑隧道(2張)
上咀坑隧道位於廣東省江門市開平市,全長384米,是高明—恩平高速公路上第二長的隧道,也是全線控制性工程之一 [17] 在施工中注重創新驅動,路面施工創新路緣石和新澤西護欄調平層滑模工藝,形成了基於滑模工藝路面“零污染”施工控制成套工藝 [19] 
  • 鳳山立交
鳳山立交(瀋海高速攝) 鳳山立交(瀋海高速攝)
該樞紐互通地處恩平市沙湖鎮,是廣州—台山高速公路[高恩段](粵高速S5)與瀋陽—海口高速公路[開陽段](國家高速G15)的樞紐立交。鳳山立交北側有50萬伏的高壓線與瀋海高速公路平行,南側有工業城和水庫,在高壓線間有一條輸油管道從互通立交區域穿過,影響施工因素多 [20] 

高明—恩平高速公路榮譽表彰

項目名稱
所獲獎項
高明至恩平高速公路
2020年“廣東省重大建設項目檔案金冊獎”
高明至恩平高速公路
2020~2021年度(第二批)“公路交通優質工程獎”
參考資料: [21]  [23] 

高明—恩平高速公路價值意義

高明—恩平高速公路連接深圳—岑溪高速公路(國家高速G2518與瀋陽—海口高速公路(國家高速G15),是廣佛中心城區輻射廣東省西南部直至海南的一條重要通道,廣佛經濟核心區與珠三角西翼的交通聯繫將大大加強,通車後將對促進珠三角地區交通一體化建設、區域旅遊業發展具有重要意義 [22] (央廣網 評)
高明—恩平高速公路通車後,粵西中部地區交通路網進一步完善,兩條東西走向的交通大動脈深圳—岑溪高速公路(國家高速G2518和瀋陽—海口高速公路(國家高速G15)實現南北聯繫,從粵西地區到粵港澳大灣區城市羣更加便捷 [1] (環球網 評)
參考資料
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