高技術船舶

以具有世界船舶先進技術水平、特殊技術性能和高附加值為基本特點，屬技術密集、勞動密集和資金密集的新型船舶和未來型船舶。

高技術船舶一般可分為6類：

①大型油船和原油/散貨/礦石運輸船。

②液化氣船，可分為液化石油氣船和液化天然氣船兩大類。

③化學品運輸船。

④大型集裝箱船及新型無艙蓋集裝箱船。

⑤大型豪華旅遊船及大型客/車滾裝渡船。

⑥高速船舶，包括高速單體船、高速雙體船、水翼船、氣墊船、小水線面雙體船及地效翼船等。

20世紀50年代後，隨着機械設備可靠性的提高、電氣和液壓技術的進步及綜合自動化技術與計算機技術的應用，使各類船舶向現代化、自動化、高度智能化方向發展成為可能。世界能源結構需求的變化，促使人們又對液化石油氣和液化天然氣運輸提出了新的要求，而船舶材料的改進、新型結構的開發及冷凍技術的應用，則為液化石油氣運輸船和液化天然氣運輸船的研製成功，提供了可能。

為保護環境，國際海事組織對海上人命安全、環境保護提出了更高的要求，迫使油船結構不得不採取重大變化。旅遊業的發展和人們對時間價值觀念的轉變，提出了對豪華旅遊船和高速船建造的要求，而建築美學、裝飾技術和電氣技術的發展，使相當於五星級賓館的豪華旅遊船成為現實。流體力學和空氣動力學的研究成果，使各種類型的高速船得到蓬勃發展。現代技術造就了各種高技術（性能）船舶。 ^[1]