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驅鳥器
鎖定
- 中文名
- 驅鳥器
- 外文名
- bird repellent machine
- 驅鳥原因
- 避免鳥機相撞發生空難
- 發展方向
- 全空域、全時間段驅鳥
- 工作原理
- 老鷹聲源、獵槍聲源、夜晚強閃光
- 驅鳥手段
- 視聽 捕殺 展位 生態 化學 雷達
驅鳥器驅鳥原因
鳥雖然體積小、飛行速度不快,但飛機速度很高,當鳥與飛機相向飛行時,它們之間的相對速度就會很大。數據表明,一隻體重為1.8公斤的鳥與時速為550公里的飛機相撞,將產生25噸的衝擊力,飛機相當於遭到了一枚炮彈的襲擊。 鳥類和野生物撞擊每年給美國民航造成了6億美元的損失,保守估計,每年給全世界的航空業造成了15億美元的損失。
在過去的20年間,全世界有220人死於鳥撞,鳥撞不僅給乘客的生命和財產帶來了巨大的損失和危害,而且造成了航班延誤等許多間接經濟損失,畢竟,乘客的生命安全的重要性大於一切。鳥撞飛機被世界民航組織定義為A級空難的重大危害之一。
撞鳥一般有兩種情況:鳥撞在飛機機身上,或是被吸入發動機。後者的危害最大。雙發、多發飛機撞鳥後,可以關閉打壞的發動機,用其他發動機航行着陸。我國著名的空軍飛行員李劍英駕駛的戰機是單發機型,因此發動機一旦吸入鳥就會導致飛機失去動力
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驅鳥器驅鳥現狀
隨着國內外生態環境的改善和人民保護鳥類的意識的提高,鳥類越來越多。這給世界和中國軍民用航空業卻帶來了災難。為了保護航空安全,維護乘客的財產和生命安全,機場採取了各種各樣的驅鳥措施,如:驅鳥稻草人、充氣人、自動激光驅鳥器、炮竹彈、爆音驅鳥、煤氣炮、驅鳥劑、驅鳥槍、驅鳥獵鷹、驅鳥車、探鳥雷達等各種各樣的手段,這些手段都起到了一定的效果。但世界範圍內還沒有一種能解決全空域、全時間段得全能手段來驅鳥。驅鳥是一個世界性難題,是一個亟待解決的難題
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驅鳥器發展前景
驅鳥逐漸向綜合驅鳥和生態驅鳥的方向發展,新型的驅鳥設備不斷出現。以前採取的獵殺等手段不再採用,驅鳥逐漸走向生態和綠色驅鳥,高科技元素不斷在新型驅鳥設備中體現,這體現了人民生態意識的增強和世界範圍內科技實力的提高。驅鳥急需解決鳥類易產生適應性、驅鳥範圍小、有效時間短、成本高、沒有針對性盲目驅鳥的問題。解決這些問題,也就是以後驅鳥發展的方向和前景
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