駛向深藍

中國是一個有着漫長海岸線和遼闊海洋的國家。

漫漫海上“絲綢之路”連接了遙遠的歐亞大陸，鄭和七下西洋的龐大船隊更是顯現了中國古代造船業的輝煌。

但近代中國也有“北洋水師”全軍覆沒的慘痛記錄。

新中國成立初期，中國造船業幾近荒廢，“有海無防“始終困擾着共和國第一代領導人。

毛澤東“核潛艇，一萬年也要搞出來”的豪邁，激勵第一艘核潛艇驚世出海；鄧小平“海軍不是護城河”的斷言，推動人民海軍由黃水駛向深藍。

改革開放，中國艦船工業率先打入國際市場，克服難以想象的困難和挫折，把一艘艘“中國造”巨輪推向世界。

今天，“大連型”“江南型”“滬東型”“外高橋型”……一個個帶有鮮明中國地域特色的船型，乘風破浪，飄洋過海，幾代造船人的夙願終於實現。

光榮在於平淡，艱鉅在於漫長。

新中國艦船工業從無到有，從弱到強的發展歷程，幾十造船工人奮發圖強，波瀾壯闊的歷史畫卷。 ^[1] 

宋宜昌　1948年出生，山東莒縣人，中國著名科普作家、軍事專家，當代軍事文學作家。1978年開始發表作品。 20世紀80年代，宋宜昌以多部海戰史及二戰軍史小説聞名全國。主要作品有《燃燒的島羣》、《北極光下的幽靈》、《北方的孤獨女王》、《沙漠之狐隆美爾》等。此外，還有兩部科幻小説《V的貶值》、《禍匣打開之後》。 近年來，宋宜昌又以軍事時政、軍事歷史評論及相關著作影響甚廣。撰寫了多部極具思想價值的軍事著作，包括《武士道精神的發源》、《決戰海洋——帝國是怎樣煉成的》、《輝煌帝國的軍事視角——解讀富勒（西洋世界軍事史）》等。 他還是一位視野廣闊、知識豐富的科學和歷史觀察家。著有軍事科普讀物《火與劍的海洋》、《大洋角逐》等。

序 我與共和國共同成長 王榮生

楔子：歲月的波濤

一、激情燃燒的歲月

第一章 “陳船利炮”： 新中國有了　第一支海軍

第二章 急造軍船，能不憶江南

第三章 友誼地久天長（上）：156項目和“六四”協定

第四章 友誼地久天長（下）：蘇聯專家的逸事

第五章 四兩撥千斤，小艇立大功

第六章 深海的靜默殺手

第七章 核潛艇，一萬年也要搞出來

第八章 南中國海上的守望者（上）：“海上獵豹”

第九章 南中國海上的守望者（下）：“江南”橫空出世

二、動盪中堅持，曲折中前進

第十章 中國人的遠洋夢：從“躍進” 到“東風”

第十一章 堅忍不拔的718工程