駕駛適應性檢測系統

駕駛適應性檢測系統，應用現代電子信息及光機電一體化技術，檢測機動車駕駛員心理、生理方面是否符合機動車駕駛員身體條件要求的綜合系統。幾年來該系統已在全國二百多個大中城市及軍隊系統推廣，對預防交通事故發揮了巨大作用。

系統主要適用於公安交警部門及軍隊系統中對駕駛員的測評，還可用於醫學等其他領域的人員生理和心理素質的測評。

駕駛適性是職業適性的一種，是指駕駛員安全、有效地駕駛汽車所必須具備的生理、心理素質的最低特徵，其測評主要是採用心理學、醫學和計算機檢測手段，通過建立駕駛員適應性檢測系統，來檢測和評價駕駛員所具備的完成駕駛工作的素質和能力。

駕駛適性檢測，是基於事故傾性理論，運用當代心理學的研究成果，利用先進的科學儀器與設備，從心理、生理，人機工程學等方面對從事駕駛的人員實施檢測，把那些人體素質和技能低下者挑選出來，不給他們從事駕駛職業的工作機會，避免成為今後的事故隱患，同時對現職駕駛員分批進行測試，根據不同人的不同欠缺，進行科學指導或再培訓，提高他們的適應能力，即可有效的預防交通事故的發生。

推行駕駛適性檢測，將交通安全教育從靜態宣傳擴展到有針對性的安全教育和動態管理上，有利於全面提高駕駛員的整體素質，降低交通事故發生率，使交通安全管理工作更有成效。 ^[1] 

駕駛適應性是指駕駛員能夠適應車輛、道路、交通環境與條件的能力, 具體是指從事駕駛工作所必須具備的最低的生理和心理特性。

在造成交通事故的各種因素中，駕駛員的失誤最為突出，約佔70%左右。因此，預防道路交通事故必須從駕駛員這個源頭抓起。國內外的實踐證明，開展駕駛適應性檢測是提高駕駛員素質，從根本上預防道路交通事故的有效措施。 ^[2] 

系統由速度估計檢測儀、複雜反應判斷檢測儀、心理綜合測試儀、聽力檢測儀、夜視力檢測儀、動視力檢測儀、深視力檢測儀、色盲檢測儀組成。

檢測駕駛員的聽力情況。通過純音測聽法對駕駛員進行域值檢查和集體篩選檢查。

本設備可以進行25dB的 1000HZ和4000HZ兩個頻段域值檢查。本設備設有RS232標準接口，可以和計算機直接通訊，採集檢測結果，並且可以通過計算機直接控制該儀器的操作。

使用刷卡替代手工輸入被測人員編號，可識別駕檢系統軟件製作的保存有被測人員編號信息的mifare1系列磁卡。

（1）測試方式：篩選，域值

（2）音量：25dB～50dB

（3）純音頻率：800Hz，1000Hz，2000Hz，4000Hz，6000Hz

（4）工作電壓：AC220V±10% 50Hz

（5）功率消耗：≤40VA。

（6）體積：40cm×28cm×9cm

（7）重量：3Kg ^[1] 

眼在光線發生明暗變化時有較長一段的視覺適應時間，即視力由弱到強的過程，這就是夜視力。駕駛員在夜間會車時，若視力在短時間內不能迅速恢復，就直接影響到對交通信息的識別。 這項檢測是駕駛員在光適應之後，進入黑暗條件，再在有效時間內對當前信息進行識別，根據識別時間長短評判駕駛員的夜視力水平。本產品符合中華人民共和國國家標準GB1843—2001和中華人民共和國鐵道行業標準TB/T3091—2004。

1）可以進行常規視力測試；

2）可以進行矯正視力測試；

3）在強光刺激後進行暗視力能力測試；

4）支持鍵盤和IC卡兩種操作模式

◆視標方向：設上/下/左/右（使用蘭多爾環形視標）

◆視力範圍：0.1—1.5

◆視標輝度：500±100 Lx

◆光適應刺激光輝度：2700±250 Lx

◆光適應刺激時間：30s

◆視力暗適應背景輝度：0.5-20 Lx

◆電壓：AC220V/50Hz

◆體積：29cm×42cm×38cm

◆重量：15Kg ^[1] 

駕駛時需要對不同顏色的交通信號作出反應，因此駕駛員必須具備正確的顏色分辨能力。色覺檢測儀可通過對視野內不同顏色的色質和明度的調節值，對駕駛員顏色辨別能力進行評判。本產品符合中華人民共和國國家標準GB1843—2001和中華人民共和國鐵道行業標準TB/T3091—2008。

1）可對色盲程度進行定量和定性評價

2）準確度高，漏判率低，操作方便

3）可選擇數字、字母、動物、簡易四種測試模式

4）支持鍵盤和IC卡兩種操作模式

(1) 亮點直徑：80mm

(2) 允許反應時間：2000毫秒

(3) 工作電壓：AC220V±10%，50Hz，功耗：15W

(4) 工作環境：工作温度範圍為0-40C，工作濕度為不大於85%（40C） ^[1]